![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Engine_movingparts.jpg/640px-Engine_movingparts.jpg&w=640&q=50)
Čtyřválcový řadový motor
spalovací motor se čtyřmi válci uspořádanými za sebou / From Wikipedia, the free encyclopedia
Čtyřválcový řadový motor nebo řadový čtyřválec, označovaný také zkratkou R4, je pístový spalovací motor se čtyřmi válci uspořádanými v řadě. Válce mohou být uspořádány i vertikálně nebo šikmo k zemi. R4 je nejjednodušší systém motoru s dobrou rovnováhou. Z tohoto důvodu je často používán v automobilech ekologické třídy.[1] Nicméně v motorech tohoto typu dochází často k vibracím, které jsou přímo úměrné velikosti motoru.[2] Z tohoto důvodu spolu se zvýšením výkonu se přechází na motory s větším počtem válců.[3] V některých případech je k rozvodu motoru přidána i třetí, takzvaná vyvažovací hřídel, která část těchto vibrací vyrovnává protiváhou, například u Citroënu C5 s motorem 2.2 HDi DW12.
![ikona](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Broom_icon.svg/48px-Broom_icon.svg.png)
Tento článek potřebuje úpravy.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Engine_movingparts.jpg/640px-Engine_movingparts.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Reihenmotor_Vier_Zylinder_1-2-4-3.gif/320px-Reihenmotor_Vier_Zylinder_1-2-4-3.gif)