Železniční trať Miskolc – Bánréve – Ózd
železniční trať v Maďarsku From Wikipedia, the free encyclopedia
železniční trať v Maďarsku From Wikipedia, the free encyclopedia
Železniční trať Miškovec – Bánréve – Ózd (maďarsky Miskolc–Bánréve–Ózd-vasútvonal) je maďarská částečně dvoukolejná elektrifikovaná železniční trať, která spojuje města Miškovec, Kazincbarcika, Putnok a Ózd. Trať je označována v maďarském jízdním rádu jako trať MÁV 92. Trať byla kompletně otevřena v roce 1872, kdy byla zprovozněna odbočka z Bánréve do Ózdu.
| Miškovec – Bánréve – Ózd | |
|---|---|
 Trať na mapě maďarské železniční sítě. | |
| Stát |  Maďarsko
|
| Číslo | 92 |
| Provozovatel dráhy | MÁV |
| Technické informace | |
| Délka | 58 km |
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) |
| Napájecí soustava | 25 kV 50 Hz AC (Miškovec–Kazincbarcika) neelektrifikována (Kazincbarcika–Ózd) |
| Počet kolejí | 2 (Miškovec–Kazincbarcika) 1 (Kazincbarcika–Ózd) |
| Maximální rychlost | 100 km/h (Miškovec–Bánréve) 80 km/h (Bánréve–Ózd) |
| Mapa trati | |
| |
| Externí odkazy | |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 multimediální obsah na Commons
| |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Železniční trať z Miškovce přes Bánréve do slovenského Fiľakova vedoucí údolím řeky Slaná (maďarsky Sajó) byla otevřena 13. června 1871. Dne 1. listopadu 1872 byla otevřena odbočná úzkorozchodná trať ze stanice Bánréve do Ózdu, která byla v roce 1873 prodloužena do nedalekého města Borsodnádasd.
Během první světové války byla úzkorozchodná trať Bánréve–Ózd přestavěn na normální rozchod. Úsek do Borsodnádasdu zůstal v původním rozchodu 1000 mm a provoz na úzkorozchodné trati fungoval až do roku 1992.
V roce 1973 byl zelektrifikován úsek Miškovec–Sajóecseg. O devět let později v roce 1982 byla zelektrifikován i úsek Sajóecseg–Kazincbarcika.
Maximální rychlost na trati je 100 km/h v úseku Miškovec–Bánréve a 80 km/h v úseku Bánréve–Ózd. Trať i veškeré stanice a zastávky na trati provozuje firma MÁV. Trať je v úseku Miškovec–Kazincbarcika elektrifikovaná střídavým proudem 25 kV, 50 Hz.
Provoz na trati je především tvořen osobními vlaky s motorovými vozy Bzmot s přívěsným vozem a dalším Bzmot na konci vlaku. Na elektrifikovaném úseku jezdí v čele osobních vlacích lokomotivy V43.[1][2] Osobní vlaky jezdící na této trati jezdí po těchto trasách:
Na trati se nacházejí tyto stanice:
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
