From Wikipedia, the free encyclopedia
Třída Mackenzie byly protiponorkové torpédoborce kanadského královského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1962–1994. V 80. letech prošly modernizací v rámci programu DELEX (DEstroyer Life EXtension). Všechny byly vyřazeny ze služby.[1]
| Třída Mackenzie | |
|---|---|
_off_San_Diego_1992.JPEG) HMCS Mackenzie (DDE-261) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Kanadské královské námořnictvo |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 4 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída Restigouche |
| Nástupce | třída Annapolis |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 2380 t (standardní) 2890 t (plný)[1] |
| Délka | 111,5 m |
| Šířka | 12,8 m |
| Ponor | 4,27 m[2] |
| Pohon | 2 parní tubíny, 2 kotle |
| Rychlost | 28 uzlů |
| Dosah | 4750 nám. mil při 14 uzlech |
| Posádka | 210 |
| Výzbroj | 4× 76mm kanón (2×2) 2× Mk 10 Limbo (2×1) 2× torpédomet Mk 2 (2×1) |
_at_San_Diego_1992.JPEG)
Po stavbě 14 úspěšných protiponorkových torpédoborců tříd St. Laurent a Restigouche bylo kanadským námořnictvem objednáno dalších šest jednotek, čímž měla země získat celkem 20 moderních torpédoborů. Nakonec bylo rozhodnuto tuto objednávku rozdělit a kromě čtyř klasických torpédoborců třídy Mackenzie byla objednána i dvoučlenná třída Annapolis, jejíž plavidla byla vybavena palubním vrtulníkem, což výrazně zlepšovalo jejich efektivitu v protiponorkovém boji.[3]
Každý ze čtyř torpédoborců třídy Mackenzie byl postaven jinou loděnicí. Plavidla do služby vstupovala v letech 1962–1963.[1]
Jednotky třídy Mackenzie:[1]
| Jméno | Loděnice | Spuštěna | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|
| HMCS Mackenzie (DDE-261) | Canadian Vickers Ltd., Montréal | 25. května 1961 | 6. října 1962 | Vyřazen 1993, potopen jako umělý útes poblíž Sidney v Britské Kolumbii.[2] |
| HMCS Saskatchewan (DDE-262) | Victoria Machinery Depot Ltd., Victoria | 1. února 1961 | 16. února 1961 | Vyřazen 1994, potopen jako umělý útes poblíž Nanaimo v Britské Kolumbii.[2] |
| HMCS Yukon (DDE-263) | Burrard Dry Dock Ltd., North Vancouver | 27. července 1961 | 25. května 1963 | Vyřazen 1992, potopen jako umělý útes poblíž San Diega.[2] |
| HMCS Qu'Appelle (DDE-264) | Davie Shipbuilding Ltd., Lauzon | 2. května 1962 | 14. září 1963 | Vyřazen 1992, sešrotován. |
_at_Pearl_Harbor_1990.JPEG)
Plavidla nesla vzdušný vyhledávací radar SPS-12, vyhledávací radar SPS-10B a navigační radar Sperry Mk.2.[2]
Výzbroj tvořily čtyři 76mm kanóny ve dvoudělových věžích. Příďová věž nesla britské 76mm kanóny Vicker Mk.6 o délce hlavně 70 ráží (byly vyvinuty speciálně pro britské křižníky třídy Tiger a kanadské námořnictvo bylo jejich jediným zahraničním uživatelem[2]). Na zádi byly dva americké 76mm kanóny Mk.33 o délce hlavně 50 ráží.[2] K ničení ponorek lodě nesly dva salvové vrhače hlubinných pum Mk 10 Limbo a dva jednohlavňové vrhače Mk 2 („K-gun“) pro protiponorková torpéda Mk 43. Pohonný systém tvořily dva kotle Babcock & Wilcox a dvě parní turbíny English-Electric o výkonu 30 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 30 uzlů. Dosah byl 4750 námořních mil při rychlosti 14 uzlů.[1]
_at_Pearl_Harbor_1990.JPEG)
Cílem modernizace provedené v letech 1984–1987 bylo prodloužení životnosti plavidel a zlepšení jejich schopností v boji s nejmodernějšími sovětskými ponorkami. Plavidla dostala novou elektroniku, radary, sonary, systémy řízení palby i navigační systémy. Novou sestavu radarů tvořily vzdušný vyhledávací radar SPS-502, vyhledávací radar SPS-10D a navigační radar Sperry Mk.127E. Zastaralé vrhače torpéd Mk 2 nahradily dva trojhlavňové 324mm torpédomety Mk 32, ze kterých byla vypouštěna torpéda Mk 46.[2]
Vyřazený torpédoborec Mackenzie si zahrál v jedné epizodě amerického seriálu Akta X.[2]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
