Toro Rosso STR10

Toro Rosso STR10 byl vůz Formule 1, se kterým tým Scuderia Toro Rosso závodil v sezóně 2015. Řídili jej Max Verstappen a Carlos Sainz Jr.

Toro Rosso STR10

Carlos Sainz Jr. řídící vůz STR10 při Grand Prix Malajsie 2013.
Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Toro Rosso
Designér	James Key (Technický ředitel) Ben Waterhouse (Zástupce technického ředitele) Paolo Marabini (Hlavní konstruktér – kompozity a struktury) Matteo Piraccini (Hlavní konstruktér – mechanika a systémy) Phil Arnaboldi (Hlavní designér – Designér konceptu) Brendan Gilhome (Vedoucí aerodynamiky) Ben Mallock (Zástupce vedoucího pro aerodynamiku)
Předchůdce	Toro Rosso STR9
Nástupce	Toro Rosso STR11
Technická specifikace
Šasi	Lisované uhlíkové vlákno s voštinovou strukturou
Zavěšení	Horní a spodní karbonová příčná ramena, tlačná tyč, pružiny torzních tyčí, centrální tlumič a stabilizátory
Délka	5 100 mm
Šířka	1 800 mm
Výška	950 mm
Motor	Renault Energy F1-2015[1] 1,6 L V6 turbo (90°), limitovaný na 15 000 otáček za minutu
Převodovka	Red Bull Technology 8-stupňová + 1 zpátečka. Hydraulicky ovládané, sekvenční s řazením pádly
Hmotnost	702 kg
Palivo	Total
Mazivo	Total
Pneumatiky	Pirelli
Závodní historie
Tým	Scuderia Toro Rosso
Jezdci	33 Max Verstappen 55 Carlos Sainz Jr.
První start	Grand Prix Austrálie 2015
Poslední start	Grand Prix Abú Zabí 2015
Závody	19
Vítězství	0
Pódia	0
Pole position	0
Nej. kolo	0
Tituly	0

Design

Vůz byl představen 31. ledna 2015.^[2] Toro Rosso představilo značně upravený vůz STR10 pro závěrečné předsezónní testy na okruhu v Barceloně koncem února s kratší přídí, novou aerodynamikou a novým zavěšením. Podle technického ředitele týmu Jamese Keye byl tento revidovaný vůz STR10 "ve skutečnosti 'skutečným' závodním vozem."^[3]

Průběh sezóny

Vůz se po celou sezónu ukázal jako konkurenceschopný, dokázal získat 67 bodů a dvě 4. místa, která zajel Verstappen při Grand Prix Maďarska a Grand Prix USA. Díky těmto výsledkům zakončil tým Toro Rosso sezónu na 7. místě v šampionátu konstruktérů, 11 bodů za Lotusem, který byl poháněný motory Mercedes. Jednalo se o poslední sezónu, kdy byl tým Toro Rosso poháněný motory Renault. Od sezóny 2016 se tým vrátil k pohonným jednotkám Ferrari.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Tým	Motor	Pneumatiky	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
2015	Scuderia Toro Rosso	Renault Energy F1-2015	P		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	RUS	USA	MEX	BRA	ABU	67	7. místo
				Max Verstappen	Ret	7	17†	Ret	11	Ret	15	8	Ret	4	8	12	8	9	10	4	9	9	16
				Carlos Sainz Jr.	9	8	13	Ret	9	10	12	Ret	Ret	Ret	Ret	11	9	10	Ret	7	13	Ret	11