Tesla Model S

Tesla Model S je elektrický osobní automobil vyráběný firmou Tesla Motors. Poprvé byl představen v roce 2009 na Motor Show ve Frankfurtu jako prototyp. Prodávat se začal v červnu roku 2012 ve Spojených státech amerických. Za rok 2013 prodala společnost Tesla Motors 22 450 kusů Modelu S.^[8] V červnu 2015 překročil globální kumulativní prodej 75 000 kusů.^[9] Tento elektromobil byl automobilovými magazíny Automobile Magazine a Motor Trend vyhodnocen jako automobil roku 2013. Zároveň získal ocenění za nejlepší novinku roku, nejlepší vynález roku a nejlepší zelené auto roku.^[10] V současné době^[kdy?] patří podle crashtestů k nejbezpečnějším autům na trhu.^[11]

Tento článek potřebuje úpravy.

---

Tesla Model S
Výrobce	Tesla Motors
Další jména	Krycí jméno: WhiteStar[1][2][3]
Roky produkce	2012–dosud
Místa výroby	Spojené státy americké: Fremont, Kalifornie (Továrna Tesla) Evropa: Tilburg, Nizozemsko
Příbuzné vozy	Tesla Roadster, Tesla Model X, Tesla Model 3
Karoserie	5dveřový Liftback
Designér	Franz von Holzhausen
Druh pohonu	Elektromobil
Koncepce pohonu	Motor vzadu, pohon zadních kol, dva motory, pohon všech kol
Třída	Luxusní automobil
Technické údaje
Délka	4,976
Šířka	1,963
Výška	1,435
Rozvor	2,959
Pohotovostní hmotnost	(60) - 1961 kg [4] (60D) - 2085 kg [5] (70D) - 2090 kg [6] (85D) - 2188 kg [5] (P85D) - 2239 kg [5] (85) - 2108
Maximální rychlost	250 km/h
Kapacita akumulátoru	40, 60, 70, 75, 85, 90 nebo 100  kWh Li-Ion baterie[7]
Dojezd	70 kWh - 390 km 85 kWh - 426 km
Motor
Motor	2x elektromotor
Výkon	825 hp (615 kW)
Převodovky
Převodovka	Jednostupňová převodovka s pevným převodem (9.73:1)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

Model S byl navržen automobilovým návrhářem Franzem von Holzhausenem. Automobil dostal během výzkumu a předběžného vývoje krycí jméno WhiteStar.^[12] Model S byl poprvé ohlášen v tiskové zprávě 30. června 2008^[13][14] a první prototyp tohoto vozidla byl představen na tiskové konferenci 26. března 2009.^[15]

V únoru roku 2008 bylo oznámeno, že společnost Tesla Motors plánuje nabídnout také provedení s rozšířením dojezdu. Toto provedení by bylo osazeno benzínovým motorem, který by prodloužil dojezdovou vzdálenost,^[16] ale při pozdějších revizích byl tento motor odstraněn. Na ekologické konferenci GoingGreen v září roku 2008 CEO Tesla Motors Elon Musk prohlásil, že Tesla bude vyrábět pouze elektrické automobily.^[17]

Výroba

Tesla vyrábí svůj Model S ve vlastní továrně v kalifornském Fremontu s rozlohou 510 000 m².^[18] Pro evropský trh Tesla sestavuje a distribuuje svoje automobily ze svého evropského distribučního centra v nizozemském Tilburgu. ^[19] Automobily jsou sestaveny a vyzkoušeny v kalifornském Fremontu. Akumulátor, elektrický motor a ostatní díly jsou rozebrány a samostatně odeslány do Tilburgu, kde jsou vozy opět sestaveny. ^[20] Toto centrum sídlí v 18 900 m² velké průmyslové budově, která slouží také jako dílna a sklad náhradních dílů. Tesla očekává, že energie, která se spotřebuje na výrobu Modelu S se „vrátí“ už po prvních 16 000 najetých kilometrech.^[21]

Při slavnostním otevření továrny ve Fremontu 22. června 2012 dostalo svá auta prvních deset zákazníků.^[22] Výroba vzrostla z původních 15-20 sestavených aut za týden v srpnu 2012^[22] na asi 1000 aut za týden v roce 2015.^[23]

V říjnu roku 2015 ohlásila společnost Tesla Motors, že vyjednávají s čínskou vládou o tamní výrobě svých elektromobilů. Místní výroba by mohla snížit prodejní ceny všech modelů o třetinu.^[24] Cena Modelu S začíná ve Spojených státech amerických zhruba na $76 000, zatímco v Číně začíná na ¥673 000, což je po zdanění a dalších poplatcích v přepočtu asi $106 000.^[25] Elon Musk objasnil, že výroba nadále zůstane ve Spojených státech amerických, ale pokud bude v Číně dostatečně velká poptávka po novém Tesla Modelu 3, tak by mohla být továrna postavena v Číně už rok po uvedení tohoto nového modelu. Tuzemská výroba v Evropě bude rovněž záležet na poptávce po Modelu 3.^[26]

Specifikace

Model S je vyráběn v několika provedeních s různými motory a různými akumulátory. Jeho varianta P85 má vodou chlazený třífázový asynchronní elektromotor o výkonu 310 kW (416 koní). S tímto motorem dokáže Model S zrychlit z 0 na 100 km/h během 4,3 sekund a dosahuje maximální rychlosti 210 km/h. Tyto údaje jsou v poměru k jeho váze 2100 kg velmi dobré. Motor včetně veškeré řídící elektroniky je uložen v zadní nápravě, kterou pohání. Elektromobil napájí li-ion baterie o kapacitě 85 kWh, na kterou je schopen ujet 265 mil (426 km). Tato vysoká dojezdová vzdálenost z něj v současné době^[kdy?] dělá elektromobil s nejvyšším dojezdem na trhu. Výrobce udává spotřebu 24 kWh na 100 km, což je zhruba ekvivalentem pro 2,6 l benzinu na 100 km. Baterie je uložena v podlaze vozu a zajišťuje velmi nízké těžiště a zároveň zajišťuje velmi dobrou tuhost a pevnost karoserie. K elektromobilu dostanete nabíječku, kterou můžete připojit do 400 V zásuvky, s její pomocí se mu každou hodinu dobije dost energie na 100 km dojezdu. Zároveň Tesla Motors také staví takzvané supernabíječky kolem hlavních silničních tahů v Americe, Evropě a Asii. Takováto supernabíječka je schopna dobít polovinu kapacity baterie během 20 minut.^[27][28]

Modely

Vlastnosti předchozích a současných Modelů S

	40 kWh1	60 kWh		70 kWh		75 kWh		85 kWh						90 kWh			100 kWh
	RWD	RWD (60)	AWD (60D)	RWD (70)	AWD (70D)	RWD (75)	AWD (75D)	RWD (85)	AWD (85D)	RWD Performance (P85)	RWD Performance Plus (P85+)	AWD Performance (P85D)	Ludicrous3 (P85D)	AWD (90D)	AWD Performance (P90D)	Ludicrous3 (P90D)	Ludicrous3 (P100D)	AWD (100D)	Long Range	Plaid
Dojezd[29]4	EPA:[30]224 km	EPA: 340 km NEDC: 375 km	EPA: 351 km	EPA: 370 km NEDC: 375 km	EPA: 390 km NEDC: 442 km	EPA: 401 km	EPA: 417 km	EPA: 426 km NEDC: 502 km	EPA: 438 km NEDC: 528 km	EPA: 426 km NEDC: 502 km	EPA: 426 km	EPA: 407 km NEDC: 480 km	EPA: 407 km NEDC: 480 km	EPA: 473 km NEDC: 528 km	EPA: 430 km NEDC: 509 km	EPA: 430 km NEDC: 509 km	EPA: 507 km NEDC: 613 km	EPA: 539 km NEDC: 632 km	EPA: 652 km WLTP: 634 km	EPA: 637 km WLTP: 600 km
Max. výkon	382 hp 285 kW	382 hp 285 kW	518 hp 386 kW	382 hp 285 kW	518 hp 386 kW	382 hp 285 kW	518 hp 386 kW	382 hp 285 kW	518 hp 386 kW	470 hp 350 kW	420 hp 310 kW	762 hp 568 kW	762 hp 568 kW	518 hp 386 kW	762 hp 568 kW	762 hp 568 kW	762 hp 568 kW	?	670 hp 493 kW	1020 hp 750 kW
Max. točivý moment	430 Nm	430 Nm		441 Nm	525 Nm			441 Nm	658 Nm	601 Nm	601 Nm	931 Nm	931 Nm	658 Nm	931 Nm	931 Nm	931 Nm	?		1140 Nm
0–100 km/h[31]	6.5 s	5.9 s		5.8 s	5.4 s	4.5 s[32]	4.4 s[32]	5.6 s	4.4 s	4.4 s	4.4 s	3.3 s	3.0 s	4.4 s	3.3 s	3.0 s	2.4 s	4.4 s	3.2 s	2.1 s
Max. rychlost	180 km/h	210 km/h	210 km/h	230 km/h	230 km/h	230 km/h	230 km/h	230 km/h	250 km/h	210 km/h	210 km/h	250 km/h[31]	250 km/h	250 km/h[31]	250 km/h[31]	250 km/h	250 km/h	250 km/h	240 km/h	322 km/h
Supercharging	Ne	Volitelně2	Pro všechny automobily objednané do 15. ledna 2017 je nabíjení zdarma. Pro automobily objednané po 15. lednu 2017 je zdarma 400 kWh na rok (přibližně 1600 km).[33]
Dostupnost	2012 – duben 2013	2012 – duben 2015; červen 2016 – duben 2017	červen 2016 – duben 2017	duben 2015 – květen 2016	duben 2015 – květen 2016	květen 2016 – dosud	květen 2016 – dosud	2012 – únor 2016	listopad 2014 – únor 2016	2012 – listopad 2014	2012 – listopad 2014	listopad 2014 – únor 2016	srpen 2015 – únor 2016	srpen 2015 – červen 2017	srpen 2015 – listopad 2016	srpen 2015 – srpen 2016	srpen 2016 – 2021	srpen 2016 – 2020	červen 2021 – dosud	červen 2021 – dosud
1 Původní specifikace pro 40 kWh model, místo kterého byly dodány 60 kWh varianty s omezeným dojezdem. 2 Po zakoupení bylo dostupné vylepšení pro supernabíjení za $2 500. 3  Úprava dostupná pro P modely se dvěma motory a 90 kWh akumulátorem. Pro již zakoupené modely P85D je tato úprava dostupná do ledna 2016. 4 EPA - americké zkoušky, NEDC - evropské zkoušky

Interiér

Sedadla pro děti

17" dotykový panel

Interiér vozu působí velmi luxusně a první čeho si všimnete je jeho 17" dotykový displej umístěný uprostřed palubové desky. S jeho pomocí můžete ovládat vozidlo nebo získat přístup k internetu přes integrovaný internetový prohlížeč. Automobil je uzpůsoben pro 5 + 2 cestujících. To znamená, že klasicky usadí 5 dospělých lidí a pokud máte prázdný kufr, tak je schopen pojmout ještě další dvě děti. V kufru jsou totiž pod krytem, zhruba v místě rezervy, schovaná dvě menší sedadla, která po rozložení pohodlně usadí dvě děti, které pak sedí zády ke směru jízdy a ven se dívají zadním oknem. Takto vybavené vozidlo má dvojitý zadní nárazník pro zvýšenou ochranu dětí. V případě složení sedadel získáte 1800 litrů místa pro náklad. Navíc je zavazadlový prostor také vpředu pod kapotou, v místech kde u automobilů se spalovacím motorem bývá motor.^[34]

Autopilot

Všechny Modely S vyrobené koncem září roku 2014 a novější jsou vybaveny kamerou, umístěnou v horní části čelního skla, čelně orientovaným radarem, umístěným ve spodní masce chladiče, a ultrazvukovými echolokačními senzory, umístěnými v předním a zadním nárazníku, které poskytují 360stupňové ochranné pásmo okolo automobilu. Toto vybavení umožňuje Modelu S detekovat dopravní značky, dělicí čáry mezi jízdními pruhy, překážky a ostatní vozidla. Volitelný „technologický balíček“ za 2500 $ umožňuje tomuto systému, kromě standardního adaptivního tempomatu a varování o změně jízdního pruhu, také aktivování semiautonomního řízení a parkovacích schopností.^[35][36][37] Nové modely, prodávané od 9. října 2014, mají možnost zapnout autopilota, který v mnoha situacích umožňuje řízení bez používání rukou. Automobily s touto možností přijímají aktualizace pro software autopilota bezdrátově, stejně tak jako všechny ostatní Modely S přijímají bezdrátově obecné aktualizace.

Sedmou verzi softwaru, která přidala schopnost autopilota, vydala společnost Tesla Motors ve Spojených státech v polovině října 2015.^[38]

Podle slov Elona Muska byl Model S navržen jako počítač na kolech: „Model S jsme ve skutečnosti navrhli jako velmi důmyslný počítač na kolech. Tesla je stejně tak softwarovou, jako hardwarovou společností. Velmi velkou část Tesly tvoří její softwarová divize ze Silicon Valley. Na aktualizaci automobilu pohlížíme stejným způsobem jako na aktualizaci vašeho telefonu nebo počítače.“^[39]

Podle Muska „se bude automobil průběhem času učit“ a zároveň se bude učit i od ostatních automobilů.^[40]

Bezpečnost

Model S je jedním z mála automobilů, které získaly pětihvězdičkové bezpečnostní ohodnocení ze zkoušek Euro NCAP a NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu) zároveň.

NHTSA[41]		Euro NCAP[42]
Celkově:		Celkově:
Čelní náraz – řidičova strana:		Ochrana dospělých:	31 bodů / 82%
Čelní náraz – spolujezdcova strana:		Ochrana dětí:	38 bodů / 77%
Boční náraz – řidičova strana:		Ochrana chodců:	24 bodů / 66%
Boční náraz – spolujezdcova strana:		Asistenční systémy:	9 bodů / 71%
Sloupek z boku – řidičova strana:
Test převrácení:	/ 5.7 %

Cena a prodej

Cena nejnižšího modelu začíná na $70 070 bez DPH a bez započtení federální dotace na elektromobily^[43], což je v přepočtu něco přes 1,4 miliónu korun. Do Evropy se tento vůz začal dovážet začátkem třetího čtvrtletí roku 2013 a jeho cena začíná na €55 090 bez DPH, tedy asi 1,5 miliónu korun^[44].

V polovině roku 2017 začal internetový obchod Alza.cz v České republice prodávat varianty 75D a 100D za ceny začínající na třech milionech korun.^[45]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tesla Model S na anglické Wikipedii.

1. LAM, Brian. Tesla Whitestar Electric Sedan: 4 Doors, Half the Price of the Roadster [online]. Gizmodo.com, 2007-02-19 [cit. 2012-05-06]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
2. JOHNSON, Merritt. Tesla Whitestar to be offered as both an EV and a REV [online]. CNET News, 2008-02-04 [cit. 2012-05-06]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
3. ABUELSAMID, Samuel. Super-secret photo of Tesla Whitestar leaks out of San Carlos [online]. Autoblog Green, 2008-06-12 [cit. 2013-10-08]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
4. SABATINI, Jeff. 2014 Tesla Model S 60 Full Test – Review. Car and Driver. November 2014. Dostupné online [cit. 2015-05-07].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
5. CANTLE, Chriss. Tesla Model S P85D: Dual motors, AWD, 691 hp, 3.2 to 60. Road and Track. 2014-10-09. Dostupné online [cit. 2015-05-12].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
6. SHERMAN, Don. 2015 Tesla Model S 70D. Car and Driver. May 2015. Dostupné online [cit. 2015-05-12].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
7. Frank Markus. 2012 Tesla Model S First Drive. Motor Trend. 2012-06-22. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-05-24.Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
8. Tesla Rises After Model S Sales in 2013 Exceed Forecast [online]. Bloomberg, 2014-1-15. Dostupné online.
9. COBB, Jeff. Tesla Due To Sell 75,000th Model S This Month [online]. HybridCars.com, 2015-06-16. Dostupné online.
10. Tesla Model S
11. http://www.businessinsider.com/tesla-tesla-model-s-achieves-best-safety-rating-of-any-car-ever-tested-2013-8
12. Tesla Rises After Model S Sales in 2013 Exceed Forecast [online]. Bloomberg, 2014-1-15. Dostupné online.
13. RICHARD, Michael Graham. Tesla's Next Electric Car to be Called "Model S", New Factory to Open in North California [online]. TreeHugger.com, 2008-06-30 [cit. 2012-05-06]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
14. MONTICELLO, Mike. Tesla Builds a 4-Door – New and Future Cars [online]. Road & Track (Hachette Filipacchi Media, U.S., Inc.), 2008-10-23 [cit. 2011-05-04]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
15. Tesla debuts electric car for the masses. www.cbc.ca. CBC News, 2009-03-27. Dostupné online [cit. 2009-03-28].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
16. KANELLOS, Michael. Tesla to make gas-electric car [online]. News.com, 2008-02-01 [cit. 2010-11-27]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
17. Tesla Kills Its Gas-Electric Hybrid [online]. Greenlight.greentechmedia.com, 2008-09-18 [cit. 2010-11-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-09-22.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
18. Tesla Motors 10-k Page 42 [online]. 2015-02-26 [cit. 2015-03-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-03-24.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
19. KING, Danny. Tesla will assemble, distribute vehicles in Holland for European market [online]. Autoblog Green, 2012-12-13 [cit. 2012-12-23]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
20. Michiel Willebrands. Tesla opent assemblagecentrum in Tilburg [online]. Auto Week Netherlands, 2013-08-22 [cit. 2013-10-07]. Dostupné online. (Dutch)Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
21. ROGOWSKY, Mark. Musk: 'We Hope The Big Car Companies Do Copy Tesla'. Forbes. 2014-02-05. Dostupné online [cit. 2014-09-05].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
22. BLANKENSHIP, George. Inside Tesla [online]. Tesla Motors, 2012-08-21 [cit. 2012-08-24]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
23. GORDON-BLOOMFIELD, Nikki. Tesla Motors Posts Q1 2015 Losses, Due to Strong Dollar, High Capital Expenditures. Hits 1,000 Car/Week Model S Production. Transport Evolved. 2015-05-06. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-06-13.Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
24. Jake Spring. CORRECTED-(OFFICIAL)-UPDATE 2-Tesla CEO says negotiating with China on local production. Reuters. 2015-10-23. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-10-24.Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“. Tesla sold sold 3,025 Model S cars in China from January to September 2015.
25. Rose Yu. Tesla Aims to Build Its Electric Cars in China. The Wall Street Journal. 2015-10-23. Dostupné online [cit. 2015-10-25].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
26. Eric Loveday. Elon Musk Tweets: Model 3 To Launch In ~2 Years – China & Europe Could Get Factories To Support Demand [online]. InsideEVs.com, 2015-10-26 [cit. 2015-10-27]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
27. Tesla Model S Superchargers [online]. Tesla Motors [cit. 2014-07-14]. Dostupné online. (Angličtina)
28. HARLEY, Michael. 2012 Tesla Model S [online]. autoblog, 2012-9-11 [cit. 2012-06-01]. Dostupné online. (Angličtina)
29. U. S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy. 2014 Tesla Model S (60 kW-hr battery pack); 2014 Tesla Model S (85 kW-hr battery pack); 2014 Tesla Model S AWD (85 kW-hr battery pack) [online]. Fueleconomy.gov, 2015-01-26 [cit. 2015-01-26]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
30. 2013 Tesla Model S (40 kW-hr battery pack) [online]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
31. " Model S [online]. Australia: Tesla Motors [cit. 2015-04-01]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
32. 75D and 75 delivered before July 2017 is 1 second slower
33. Tesla Motors: An Update to Our Supercharging Program, tisková zpráva, [cit. {{{accessdate}}}], Dostupné on-line.Je zde použita šablona {{Cite press release}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
34. ZENLEA, David. Automobile of the Year: Tesla Model S [online]. Automobile, 2012-11-1 [cit. 2012-06-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-03-18. (Angličtina)
35. Riding shotgun in Tesla's fastest car ever [online]. [cit. 2014-10-10]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
36. Tesla D is, as expected, an AWD Model S but new autopilot features surprise [online]. [cit. 2014-10-10]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
37. WHITE, Joseph B. Tesla Aims to Leapfrog Rivals. The Wall Street Journal. 2014-10-10. Dostupné online [cit. 2015-03-21].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
38. NELSON, Gabe. Tesla beams down 'autopilot' mode to Model S. Automotive News. 2015-10-14. Dostupné online [cit. 2015-10-19].Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
39. Elon Musk: Model S not a car but a 'sophisticated computer on wheels' [online]. Los Angeles Times, 2015-03-19 [cit. 2015-04-18]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
40. MUSK, Elon. The car will learn over time, but there is a min caliber of starting quality. [online]. 2015-07-31 [cit. 2015-08-06]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
41. 2013 Tesla Model S 5 HB RWD [online]. U.S. Department of Transportation [cit. 2014-10-25]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
42. Tesla Model S [online]. Euro NCAP [cit. 2014-11-26]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
43. Model S Design Studio [online]. Tesla Motors, 2014-7-14. Dostupné online.
44. Model S Design Studio [online]. Tesla Motors, 2014-7-14. Dostupné online.
45. Tesla Motors. www.alza.cz [online]. [cit. 2017-07-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-09-10.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Tesla Model S na Wikimedia Commons
• Oficiální stránka Tesla Motors
• Články o Tesla Model S na Hybrid.cz
• Články o Tesla Model S na ElektrickeVozy.cz
• Články o Tesla Model S na eVolt.cz Archivováno 12. 5. 2021 na Wayback Machine.

Portály: Automobil | Spojené státy americké