SuperCity
kategorie vlaků Českých drah From Wikipedia, the free encyclopedia
SuperCity (SC) je obchodní označení Českých drah pro kategorii vlaků vyšší kvality, od roku 2005 je nasazována elektrická jednotka řady 680 - Pendolino. Tento vlak má maximální rychlost 160 km/h. Již dříve však České dráhy provozovaly vlaky této kategorie, a to SC 502/503 Manažer (Praha – Ostrava) a SC 519/520 Mladý svět, který spojoval Prahu a Zlín. Od srpna 2009 zahrnuly České dráhy do systému SuperCity pod značkou SuperCity Bus i expresní autobusovou linku německých drah DB na lince Praha–Norimberk.

Nasazení
V sezóně 2005/2006 spoje jezdily na severní větvi Praha-Holešovice – Pardubice – Ostrava.
Od sezóny 2006/2007 jezdí[zdroj?] spoje i na jižní větvi Praha-Holešovice – Brno – Břeclav – Bratislava nebo Wien Südbahnhof[1] Rovněž se mění označení těchto spojů z InterCity na SuperCity (v přehledu řazení vlaků jsou však zatím řazeny v kategorii InterCity).
Dva páry vlaků SuperCity jezdily počátkem roku 2012 i do slovenské Žiliny, na jaře téhož roku ale bylo od nasazení upuštěno. Počínaje jízdním řádem pro rok 2015 zajíždějí některé vlaky SuperCity až do Košic.[2]
SuperCity Bus
Od 9. srpna 2009 se České dráhy spoluúčastní provozování autobusové linky DB-Expressbus / SuperCity Bus na trase Praha–Norimberk. Šest párů spojů budou autobusy SETRA s dvěma cestovními třídami provádět německé dráhy DB. Linka je integrována do tarifních nabídek DB i Českých drah, přičemž České dráhy linku řadí do sítě spojů SuperCity. České dráhy přitom potvrdily, že rozvoj autobusové dopravy doplňující páteřní železniční dopravu patří k jejich strategickým záměrům do budoucna a že spoluúčast na této lince je jednou z prvních vlaštovek realizace.[3]
Vlaky SuperCity v České republice
Vlaky SuperCity v jízdním řádu 2023/2024:
SC 240 | Pendolino Košičan | Košice 14.48, Český Těšín 18.56-18.57, Ostrava hl.n. 19.24-19.26, Olomouc hl.n. 20.25-20.27, Pardubice hl.n. 21.37-21.39, Praha hl.n. 22.33 |
SC 241 | Pendolino Košičan | Praha hl.n. 6.00, Pardubice hl.n. 6.58-7.00, Olomouc hl.n. 8.12-8.14, Ostrava hl.n. 9.13-9.15, Český Těšín 9.38-9.40, Košice 13.53 |
SC 500 | Pendolino | Ostrava hl.n. 17.10, Olomouc hl.n. 18.09-18.11, Pardubice hl.n. 19.20-19.21, Praha hl.n. 20.19 |
SC 503 | Pendolino | Karlovy Vary 5.48, Cheb 6.30-6.34, Plzeň hl.n. 7.52-8.00, Praha hl.n. 9.22-9.32, Pardubice hl.n. 10.28-10.30, Olomouc hl.n. 11.42-11.44, Ostrava hl.n. 12.44 |
SC 504 | Pendolino | Ostrava hl.n. 15.10, Olomouc hl.n. 16.09-16.11, Pardubice hl.n. 17.20-17.21, Praha hl.n. 18.19-18.35, Plzeň hl.n. 19.58-20.05, Cheb 21.27-21.31, Karlovy Vary 22.11 |
SC 505 | Pendolino | Praha hl.n. 11.32, Pardubice hl.n. 12.28-12.30, Olomouc hl.n. 13.42-13.44, Ostrava hl.n. 14.44 |
SC 506 | Pendolino | Ostrava hl.n. 13.10, Olomouc hl.n. 14.09-14.11, Pardubice hl.n. 15.20-15.21, Praha hl.n. 16.19 |
SC 507 | Pendolino | Praha hl.n. 13.32, Pardubice hl.n. 14.28-14.30, Olomouc hl.n. 15.42-15.44, Ostrava hl.n. 16.44 |
SC 516 | Pendolino | Bohumín 5.01, Ostrava hl.n. 5.08-5.10, Olomouc hl.n. 6.09-6.11, Pardubice hl.n. 7.20-7.21, Praha hl.n. 8.19 |
SC 517 | Pendolino | Praha hl.n. 19.32, Pardubice hl.n. 20.28-20.30, Olomouc hl.n. 21.42-21.44, Ostrava hl.n. 22.44, Bohumín 22.53 |
V době MS v ledním hokeji pojede 1 posilový pár:
SC 508 | Pendolino | Ostrava hl.n. 11.10, Olomouc hl.n. 12.09-12.11, Pardubice hl.n. 13.20-13.21, Praha hl.n. 14.19 |
SC 501 | Pendolino | Praha hl.n. 23.32, Pardubice hl.n. 0.24-0.26, Olomouc hl.n. 1.35-1.37, Ostrava hl.n. 2.29, Bohumín 2.46 |
Reference
Externí odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.