Sojuz TMA-10

Sojuz TMA-10 je ruská kosmická loď řady Sojuz. Letěla k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS), kam dopravila dva členy Expedice 15 a vesmírného turistu Charlese Simonyiho. U ISS zůstala připojena od dubna 2007 jako záchranná loď. V říjnu 2007 přistála s Kotovem, Jurčichinem a prvním malajsijským kosmonautem Sheikhem Muszapharem Shukorem v Kazachstánu.

Sojuz TMA-10
Údaje o letu
Volací znak	Pulsar
Členů posádky	3
Datum startu	7. dubna 2007 17:31 UTC
Kosmodrom	Bajkonur, Kazachstán
Vzletová rampa	LC1
Nosná raketa	Sojuz-FG
Délka letu	196 dní a 17 hodin
Datum přistání	21. října 2007 10:36 UTC
Fotografie posádky
Zleva:Charles Simonyi, Oleg Kotov, Fjodor Jurčichin
Navigace
Předchozí Sojuz TMA-9 Následující Sojuz TMA-11

Posádka

Členové posádky ISS – Expedice 15

• Oleg Valerjevič Kotov (1), velitel, CPK
• Fjodor Nikolajevič Jurčichin (2), palubní inženýr, RKK Eněrgija

Pouze start

• Charles Simonyi (1), účastník kosmického letu

Pouze přistání

• Sheikh Muszaphar Shukor (1), první malajsijský kosmonaut

V závorkách je uveden dosavadní počet letů do vesmíru včetně této mise.

Záložní posádka

• Roman Romaněnko, velitel, CPK
• Michail Kornijenko, palubní inženýr, RKK Eněrgija

Průběh letu

Start mise se uskutečnil 7. dubna 2007 v 17:31 UT (19:31 SELČ) z kosmodromu Bajkonur v Kazachstánu. Po dvoudenním samostatném letu se Sojuz přiblížil k Mezinárodní vesmírné stanici, ke které se připojil 9. dubna 2007 v 19:10 UT (21:10 SELČ) k portu modulu Zarja.^[1] Sojuz TMA-10 zůstal u ISS jako záchranná loď až do října 2007.

Dne 21. října 2007 v 07:14 UTC se loď s Kotovem, Jurčichinem a prvním malajsijským kosmonautem Sheikhem Muszapharem Shukorem odpoutala od stanice. Sestupný manévr byl zahájen v 09:47 UTC zážehem motorů. V důsledku selhání pyropatron oddělení kabiny (SA) od přístrojové sekce (PAO) kabina do atmosféry vstoupila průlezem a málo chráněnou částí napřed, s připojenou dvě tuny těžkou přístrojovou sekcí. Naštěstí stejně jako u Sojuzu 5 (Volynov v lednu 1969) odhořely vzpěry poutající kabinu k přístrojové sekci dřív, než došlo k prohoření průlezu nebo krytů padáků - jinak by celá posádka zahynula. Kabina se díky vyvážení správně převrátila štítem napřed a balisticky přistála. Sojuz měl trojnásobné štěstí - 1. Sověti po letu Volynova ještě zesílili ochranu přední části kabiny, kdyby se situace opakovala. 2. Za celých dalších 30 let nikdo z konstruktérů neprosadil odlehčení Sojuzu (a zvýšení hmotnosti vraceného nákladu, což bylo mnohokrát vyžadováno) odstraněním této *váhy navíc* (protože od Sojuzu 5 dalších 30 let k selhání nedošlo). 3. úspěšně fungovalo oddělení obytného modulu (BO) od kabiny - při jeho selhání nemá posádka šanci na přežití. Návratový modul se po odhoření dostal na balistickou dráhu, přetížení v lodi dosáhlo hodnoty až 8,5 G. Rusové celou událost ututlali, což ohrozilo posádku Sojuzu TMA-11 a znechutilo NASA další spolupráci s Ruskem ^[2] Přistání proběhlo v 10:36 UTC v Kazachstánu 347 km od plánovaného místa.^[3][4]

Reference

1. International Space Station Status Report #07-19 [online]. NASA [cit. 2009-12-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-01-12. (anglicky)
2. VÍTEK, Antonín. 2007-008A - Sojuz-TMA 10 [online]. Katalog družic SPACE 40 [cit. 2009-12-24]. Dostupné online.
3. KUBALA, Petr. Ruská kosmická loď Sojuz TMA-10 přistála s vážnými problémy [online]. Instantní astronomické noviny, 2007-10-21 [cit. 2009-12-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-29.
4. HOLUB, Aleš. Sojuz TMA-10 [online]. Malá encyklopedie kosmonautiky [cit. 2009-12-25]. Dostupné online.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Sojuz TMA-10 na Wikimedia Commons

Portály: Kosmonautika