Sikorsky CH-53 Sea Stallion

CH-53 Sea Stallion je nejběžnější název pro těžké transportní vrtulníky řady Sikorsky S-65. Původně byly vyvinuty pro americkou námořní pěchotu, ale služby se dočkaly i v zemích jako Německo, Írán, Izrael a Mexiko. Americké letectvo v době konce války ve Vietnamu a po ní používalo variantu vrtulníků HH-53 "Super Jolly Green Giant", z nichž byla většina upravena na verzi MH-53 Pave Low.

CH-53 Sea Stallion
Určení	těžký nákladní vrtulník
Výrobce	Sikorsky Aircraft Corporation
První let	YCH-53: 14. října 1964
Zařazeno	1966
Vyřazeno	2012 (USA)[1]
Charakter	Ve službě
Uživatel	USMC (dříve) Bundeswehr Izraelské letectvo Mexické letectvo
Výroba	1964–1978
Varianty	HH-53 "Super Jolly Green Giant"/MH-53 Pave Low
Další vývoj	Sikorsky CH-53E Super Stallion
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Rozměrově podobný CH-53E Super Stallion je těžší zdokonalená verze, vybavená třetím motorem, díky němuž je silnější než původní CH-53 Sea Stallion, kterého v těžkých transportních úkolech nahradil.

Uživatelé

Rakouský S-65Öe na základně RAF Greenham Common v roce 1974

Izraelský S-65C Yas'ur

Německo Německo

• Německé letectvo^[2]

Írán Írán

• Íránské námořní letectvo^[2]

Izrael Izrael

• Izraelské letectvo^[2]

Mexiko Mexiko

• Mexické letectvo^[2]

Bývalí uživatelé

Rakousko Rakousko

• Rakouské letectvo^[3]

Německo Německo

• Heeresfliegertruppe^[4][5]

USA USA

• Americké letectvo (viz MH-53 Pave Low)
• Námořní pěchota^[1]
• Americké námořnictvo ^[6]

Specifikace (CH-53D)

Hlavní technické údaje

• Posádka: 2 piloti, 1 nebo další velitelé posádky
• Kapacita: 38 vojáků (55 v jiné konfiguraci) nebo 24 nosítek
• Průměr rotoru: 22,01 m
• Délka: 26,97 m
• Plocha disku: 380,48 m²
• Výška: 7,6 m
• Hmotnost prázdného vrtulníku: 10 740 kg
• Vzletová hmotnost: 15 227 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 19 100 kg
• Pohonné jednotky: 2× turbohřídelový motor General Electric T64-GE-413
• Výkon pohonné jednotky: každá o výkonu 2 927 kW (3 925 shp)

Výkony

• Maximální rychlost: 315 km/h
• Cestovní rychlost: 278 km/h
• Dolet: 1 000 km
• Bojový radius: 160 km
• Přeletový dolet: 1 640 km
• Dostup: 5 106 m
• Počáteční stoupavost: 12,5 m/s
• Plošné zatížení: 8,95 lb/sq ft

Výzbroj

• 2× kulomet GAU-15/A ráže 12,7 x 99 mm ve dveřích, některé mají na rampě kulomet GAU-21.
• Německé CH-53G mohou mít v bočních dveřích dva kulomety MG3 ráže 7,62 × 51 mm, které se dají nahradit dvěma kulomety M3M/GAU-21 ve dveřích a jeden na rampě.

Odkazy

Reference

1. End of an Era for an Icon of Marine Aviation [online]. aero-news.net, 12 August 2012 [cit. 2013-04-15]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
2. World Air Forces 2014 [online]. Flightglobal Insight, 2014 [cit. 2014-05-19]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
3. World’s Air Forces - 1981 [online]. flightglobal.com [cit. 2014-05-19]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
4. Heer und Luftwaffe tauschen Hubschrauber [online]. Flugrevue, 14 December 2012 [cit. 2013-01-17]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.^{[nedostupný zdroj]}
5. RAY, Roland. Bundeswehr: 1200 Dienstposten bleiben in Laupheim. Schwäbische Zeitung. 11 January 2013. Dostupné online [cit. 23 March 2013]. (German)Je zde použita šablona {{Citation}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
6. RH-53D Sea Stallion [online]. airvictorymuseum.com [cit. 2013-07-26]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Sikorsky CH-53 Sea Stallion na Wikimedia Commons
• Sikorsky CH-53 Sea Stallion

Portály: Letectví