From Wikipedia, the free encyclopedia
Scuderia Toro Rosso STR14 byl vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Scuderia Toro Rosso pro účast v sezóně 2019.[1] Vůz debutoval při Grand Prix Austrálie 2019.
Daniil Kvjat řídící vůz STR14 při Grand Prix Rakouska 2019. | |
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | Scuderia Toro Rosso |
Designér | James Key (Technický ředitel) Jody Egginton (Zástupce technického ředitele) Paolo Marabini (Vedoucí projektant konstrukcí) Trygve Rangen (Vedoucí strojního designu) Franck Sanchez (Vedoucí aerodynamiky) |
Předchůdce | Scuderia Toro Rosso STR13 |
Nástupce | AlphaTauri AT01 |
Technická specifikace | |
Šasi | Monokok z uhlíkových vláken s voštinovou strukturou a bezpečnostní ochranou kokpitu Halo |
Zavěšení | Příčná ramena s vnitřní torzní tyčí ovládanou tlačnou tyčí a tlumiči |
Délka | 5 500 mm |
Šířka | 2 000 mm |
Výška | 950 mm |
Rozvor | 3 700 mm |
Motor | Honda RA619H 1,6 L V6 Turbodmychadlo, limitovaný na 15 000 otáček za minutu |
Převodovka | Red Bull Technology 8-stupňová sekvenční poloautomatická, podélně uložená s hydraulickým systémem pro řazení + zpátečka |
Hmotnost | 743 kg |
Palivo | Petronas Primax |
Mazivo | Petronas Syntium |
Pneumatiky | Pirelli |
Závodní historie | |
Tým | Red Bull Toro Rosso Honda |
Jezdci | 10 Pierre Gasly 23 Alexander Albon 26 Daniil Kvjat |
První start | Grand Prix Austrálie 2019 |
Poslední start | Grand Prix Abú Zabí 2019 |
Závody | 21 |
Vítězství | 0 |
Pódia | 2 |
Pole position | 0 |
Nej. kolo | 0 |
Tituly | 0 |
Vůz zpočátku řídil Daniil Kvjat a debutant ve Formuli 1 Alexander Albon.[2] V srpnu 2019, během letní přestávky mezi závody v Maďarsku a Belgii, bylo oznámeno, že Albon po zbytek sezóny postoupí do Red Bull Racing, zatímco Pierre Gasly se vrátí, kvůli špatným výkonům v týmu Red Bull Racing, do Toro Rosso.[3] Kromě toho nastoupil Naoki Jamamoto do prvního volného pátečního tréninku před Grand Prix Japonska.[4]
Vůz byl druhým vozem Toro Rosso poháněným motorem Honda [1] a také prvním vozem Toro Rosso, který získal umístění na stupních vítězů od dob Toro Rosso STR3 ze sezóny 2008. O první pódiové umístění se postaral Daniil Kvjat v Německu a o druhé Pierre Gasly v Brazílii. Vůz STR14 zakončil sezónu 2019 na 6. místě v poháru konstruktérů s 85 body, čímž dosáhl nejvyššího umístění v šampionátu od šestého místa v sezóně 2008 a zároveň získal nejvyšší počet bodů v jedné sezóně v historii týmu. Vzhledem k rebrandingu týmu na Scuderia AlphaTauri po sezóně 2019 byl vůz STR14 posledním vozem vyrobeným týmem z Faenzy, který nesl název Toro Rosso.[5]
Vůz byl představen online 11. února 2019.[6] Jednalo se o poslední vůz, který navrhl končící technický ředitel týmu James Key před jeho odchodem do McLarenu.[7] Vůz se vyznačoval řadou sdílených komponentů s vozem Red Bull RB15. Vozy sdílely plnou zadní část, včetně zadního zavěšení, a také řadu komponent předního zavěšení.[8] Jeho první představení na trati bylo dne 13. února 2019 na okruhu v Misanu s Daniilem Kvjatem a Alexanderem Albonem za volantem.[9]
Online představená verze vozu se zdála být značně zjednodušenou verzi vozu z předchozího roku, zejména v jeho přední části. Výrazné změny však byly pozorovány v celém zbytku vozu. Nos se zdál být specifikací z roku 2018.[10] Příčná ramena předního zavěšení byla snížena oproti podvozku Toro Rosso používanému v předchozích dvou sezónách; dříve byly zvednuty z aerodynamických důvodů.[11]
Vůz se ukázal jako konkurenceschopnější ve srovnání se svým předchůdcem, přičemž v sobotní kvalifikaci ukazoval rychlé tempo na jedno kolo, přičemž jezdci pravidelně dosahovali třetí části kvalifikace.[12] Vůz získal první vylepšení motoru na výkonnostně náročném okruhu v Baku, kde se konala Grand Prix Ázerbájdžánu, přičemž vylepšení se zaměřovalo na zlepšení spolehlivosti a také na vylepšení výkonu.[13] Tým získal svůj první dvojitý bodový zisk při Grand Prix Monaka, s Kvjatem na sedmém a Albonem na osmém místě. [14] V chaotické Grand Prix Německa získal Daniil Kvjat pro tým šokující pódium, což bylo první umístění na stupních vítězů týmu od roku 2008, kdy Sebastian Vettel vyhrál Grand Prix Itálie 2008.[15] Později v roce 2019 skončil Pierre Gasly druhý při Grand Prix Brazílie o 0,062 sekundy před pilotem Mercedesu Lewisem Hamiltonem. Gasly tím získal celkově třetí pódiové umístění a druhé pódiové umístění v sezóně pro tým a také své první umístění na stupních vítězů. Jednalo se o nejúspěšnější sezónu týmu, ve které získal více bodů než v jakékoli jiné sezóně předtím.[16]
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Tým | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Red Bull Toro Rosso Honda | Honda RA619H | P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX | USA | BRA | ABU | 85 | 6. místo | |
Alexander Albon | 14 | 9 | 10 | 11 | 11 | 8 | Ret | 15 | 15 | 12 | 6 | 10 | |||||||||||||||
Pierre Gasly | 9 | 11 | 8 | 14 | 7 | 9 | 16† | 2 | 18 | ||||||||||||||||||
Daniil Kvjat | 10 | 12 | Ret | Ret | 9 | 7 | 10 | 14 | 17 | 9 | 3 | 15 | 7 | Ret | 15 | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | ||||||
Zdroj:[17] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.