Remove ads
polský železniční dopravce From Wikipedia, the free encyclopedia
PKP Intercity S.A. (VKM: PKPIC) je polský železniční dopravce, který provozuje vnitrostátní i mezinárodní expresní osobní vlaky.
PKP Intercity | |
---|---|
Logo | |
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 1. září 2001 |
Adresa sídla | Aleje Jerozolimskie, Varšava, Polsko |
Souřadnice sídla | 52°13′0″ s. š., 20°58′0″ v. d. |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | železniční doprava |
Produkty | osobní doprava |
Obrat | 658 mil. € (2018)[1] |
Výsledek hospodaření | 39,2 mil. € (2018)[1] |
Zaměstnanci | 8 936 (2018)[2] |
Mateřská společnost | Polskie Koleje Państwowe |
Majitel | Polskie Koleje Państwowe |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Firma PKP Intercity sp. z o.o. (právní forma: společnost s ručením omezeným) vznikla 1. září 2001 jako samostatná společnost v rámci Grupy PKP. V souvislosti s plány vstupu společnosti na varšavskou burzu cenných papírů (Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie - GPW) došlo k 2. lednu 2008 ke změně právní formy na akciovou společnost - nový název firmy je PKP Intercity S.A.[3]
Při svém vzniku společnost získala pouze rozsáhlý park osobních vozů, ale žádné lokomotivy. Lokomotivy včetně strojvedoucích si proto pronajímala od sesterské firmy PKP Cargo.[4] Základní řadou lokomotiv provozovaných na vlacích této společnosti byly stroje řady EP09 (pro rychlost 160 km/h), které byly doplňovány lokomotivami schopnými provozu nižšími rychlostmi, např. EP08, EP07, EU07, případně i dalšími. Do května 2008 byly na vlacích PKP Intercity používány také lokomotivy řady EP05 (obdoba české řady 141 výrobce Škoda Plzeň, max. rychlost 160 km/h).[5]
Situace se měla postupně změnit, neboť 11. července 2006 podepsala PKP Intercity úvěrovou smlouvu s Evropskou investiční bankou na celkovou částku 50 mln. EUR. Společně s vlastními prostředky ve výši 65 mln EUR měla být celková částka použita na nákup 10 nových lokomotiv, 5 vozů 1. třídy, 7 vozů 2. třídy a 2 restauračních vozů. Zbývající prostředky měly být použity na modernizaci 94 vozů 1. a 2. třídy.[6]
Společnost PKP Intercity zásadně inovovala systém vlakových kategorií a k roku 2014 provozovala tyto vlaky:
Vedle vlaků těchto kategorií provozovalo PKP Intercity v jízdním řádu 2014/2015 také noční vlaky Krakov - Praha / Budapešť / Vídeň, Varšava - Praha / Vídeň / Budapešť, Varšava - Moskva, Varšava - Kyjev, Varšava - Oberhausen a noční autobus Intercity Varšava - Vilnius, který od 4. července 2005 nahradil nepříliš vytížené vlakové spojení.[10] Dále je v provozu poměrně velké množství vnitrostátních nočních vlaků.
V roce 2006 firma přepravila přes 10,6 milionu pasažérů, což je zatím nejvíce za dobu samostatné existence společnosti. Oproti roku 2005 se jedná o nárůst počtu přepravených cestujících ve výši 11 %.[11]
Roku 2019 společnost PKP Intercity přepravila necelých 50 milionů cestujících.[zdroj?]
Na rozdíl od velmi ztrátové sesterské firmy PKP Przewozy Regionalne se společnosti PKP Intercity již v roce 2005 podařilo dosáhnout zisku ve výši 3,1 milionu PLN, který byl v roce 2006 dále zvýšen na 34,8 milionů PLN a předpokládá se jeho další navýšení na 50 mil. PLN v roce 2007.[11][12]
28. dubna 2005 se firma PKP Intercity stala většinovým akcionářem ve společnosti WARS, která provozuje jídelní vozy ve vlacích PKP Intercity i jiných společností.[zdroj?]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.