Mijuki (1928)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Mijuki (japonsky: 深雪) byl čtvrtý torpédoborec první série třídy Fubuki japonského císařského námořnictva. Byl dokončen v červnu 1929 a ztracen při kolizi s torpédoborcem Inazuma 29. června 1934.
 Mijuki 5. září 1931[1] | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | Torpédoborec 1. třídy |
| Třída | Toku Gata/Třída Fubuki, I. série (podtřída Fubuki) |
| Číslo trupu | 38 |
| Jméno podle | 深雪 ~ „Hluboký sníh“ |
| Objednána | Loděnice Uraga, Jokosuka[1] |
| Zahájení stavby | 30. dubna 1927[1] |
| Spuštěna na vodu | 29. června 1928[1] |
| Uvedena do služby | 29. června 1929[1] |
| Osud | 29. června 1934 ztracen při kolizi s torpédoborcem Inazuma[1] |
| Poloha vraku | [1] |
| Souřadnice | 33°0′0″ s. š., 125°30′0″ v. d. |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | Po dokončení: 1750 T standardní 2057 T při zkouškách[1] |
| Délka | 111,86 m mezi svislicemi[1] 115,3 m na vodorysce[1] 118,41 m celkem[1] |
| Šířka | 10,36 m na vodorysce[2][1] |
| Ponor | 3,2 m[2][1] |
| Pohon | 4 parní kotle Ro-gó Kanpon šiki 2 sestavy parních turbín Kanpon 2 lodní šrouby[1] 50 000 k (36 774,9 kW)[1][p 1] |
| Palivo | 475 t[2] |
| Rychlost | 38 uzlů (70,4 km/h) podle Nišidy[1] 35 uzlů (64,8 km/h) podle Wiśniewskiho[2] |
| Dosah | 5000 námořních mil (9200 km) při 14 uzlech (26 km/h)[2] |
| Posádka | 197[1] |
| Výzbroj | Po dokončení: 6 x 127 mm/50 typu 3. roku (3xII) 2 x 13 mm/76 kulomety (2xI) 3 x III 610mm torpédomety 18 torpéd typu 8 hlubinné nálože |
Související informace naleznete také v článku Třída Fubuki.
Mijuki byl dokončen v základní konfiguraci typické pro první jednotky třídy Fubuki. To zahrnovalo hlavňovou výzbroj složenou ze šesti 127mm kanónů typu 3. roku ve třech dvouhlavňových uzavřených dělových věžích modelu A (jedna na přídi a dvě na zádi), které doplňovaly dva kulomety. Torpédovou výzbroj tvořily tři 610mm trojhlavňové torpédomety.
Stavba nového „torpédoborce číslo 38“ (第三十八号駆逐艦 Dai-sandžúhači-gó kučikukan) začala 30. dubna 1927 v loděnici Uraga (浦賀船渠株式会社 Uraga Senkjo Kabušiki Kaiša) v Jokosuka na základě plánu doplnění loďstva z fiskálního roku 1923 (大正12年度艦艇補充計画 Taišó džúni-nendo kantei hodžú keikaku). Krátce po spuštění na vodu v červnu 1928 upustilo císařské námořnictvo od pojmenovávání torpédoborců jenom podle přiřazeného čísla a rozestavěnému torpédoborci bylo přiděleno jméno Mijuki. Mijuki byl dokončen a přijat do služby 29. června 1929.
Po přijetí do služby byl Mijuki spolu se sesterskými loděmi Fubuki, Širajuki a Hacujuki přidělen k 2. suirai sentai (水雷戦隊 ~ eskadra torpédoborců) 2. kantai (艦隊 ~ loďstvo).
Od 10. října 1931 až do 8. července se Mijuki podrobil údržbě a úpravám v námořním arzenálu v Kure, během kterých byly rovněž upraveny kotle.
Srážka
Během rutinního cvičení jihozápadně od ostrova Čedžu se 29. června 1934 Mijuki srazil s torpédoborcem Inazuma a po kolizi se potopil. Přesné údaje o počtu obětí neexistují, ale pravděpodobně zahynulo nejméně 5 námořníků.
Dne 15. srpna 1934 byl Mijuki vyškrtnut ze seznamu lodí císařského námořnictva.
Torpédoborec Inazuma měl po kolizi těžce poškozenou příď, ztratil chod a těžký křižník Nači ho musel odvléci do Saseba, kde následně podstoupil rozsáhlé opravy.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
