Linka 19 je zamýšlená linka pařížského metra ve zdejší aglomeraci. Automatická okružní trasa by mohla do roku 2040 spojit města Nanterre (Hauts-de-Seine) a Gonesse (Val-d'Oise). Její realizaci oznámila v listopadu 2023 Valérie Pécresse, prezidentka regionu Île-de-France. Cílem linky je zlepšit dopravní obslužnost departementu Val d'Oise, který je z velké části vynechán z projektu Grand Paris Express.
Během plánování Grand Paris Express zazněla kritika na velmi špatnou dopravní obslužnost departementu Val-d'Oise čtyřmi novými linkami metra. V úvahu připadala pouze stanice Gonesse na lince 17.[1]
Dne 3. dubna 2023, když začala výstavba nových linek Grand Paris Express, Valérie Pécresse během prezentace renovovaných vlaků linky 6 oznámila, že budoucí linka 19 bude zařazena do urbanistického plánu regionu Île-de-France. Upřesnila, že o tuto novou linku formálně požádala rada departementu Val-d'Oise.
Někteří obyvatelé Val-d'Oise vyjádřili znepokojení nad tímto projektem, protože z jejich pohledu hrozí, že financování této výstavby ohrozí prodloužení tramvajové linky 11.[2] Odhadované náklady v listopadu 2023 činily 6,5 miliardy eur.
Region Île-de-France a departement Val-d'Oise společně oznámily 22. listopadu 2023 financování studií proveditelnosti ve výši 6,5 milionu eur.
Uvažuje se o státní finanční podpoře. Podle zástupců místních úřadů není stát proti účasti na výstavbě této trati. Linka však nemá být integrována do projektu Grand Paris Express, což by vyžadovalo přijetí zákona.
Výstavba
Výstavba trati by měla proběhnout během 30. let 21. století, do roku 2040 by měla být uvedena do provozu.
Původně plánovaná trasa spojuje města Nanterre na jihozápadě se Saint-Denis na severovýchodě a obsluhuje Argenteuil. Další fáze počítá v dlouhodobém horizontu s vytvořením druhé větve směřující z Argenteuil do Cergy.
Při prezentaci projektu 22. listopadu 2023 však Valérie Pécresse a Marie-Christine Cavecchi představily jinou trasu, jejíž východní část již nekončí na Saint-Denis Pleyel, ale na Gonesse nebo dokonce na letišti Charlese de Gaulla.
Tehdy plánovaná trať by měla být 25 až 30 kilometrů dlouhá s 9 až 11 stanicemi v závislosti na zvolené trase, převážně v podzemí a soupravy metra by byly automatické, stejného typu jako na lince 17. Severně od Gonesse by linka mohla sdílet trať linky 17, což by umožnilo přímé spojení z Nanterre do Roissy CDG. Odbočka z Argenteuil do Cergy by se mohla stát metrobusem.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
