Klimov GTD-350

Klimov GTD-350 (také známý jako Izotov GTD-350) je sovětský turbohřídelový motor, určený k pohonu vrtulníků. Byl navržen začátkem 60. let 20. století v konstrukční kanceláři Izotov a později byl vyráběn v podnicích Klimov a PZL. Jeho výroba skončila koncem 90. let 20. století.^[1] Motor GTD-350 pohání vrtulník Mil Mi-2, který byl prvním sovětským vrtulníkem poháněným turbohřídelovým motorem a ve službě vydržel přes 20 mil. hodin. Základní verze motoru měla vzletový výkon 295 kW, novější stroje byly později vybaveny výkonnějšími motory GTD-350P o výkonu 331 kW, GTD-350W o výkonu 313 kW a nejnovější stroje z 90. let disponovaly variantou GTD-350W2 o výkonu 319 kW.^[2]

GTD-350
Typ	turbohřídelový motor
Výrobce	Klimov
První rozběh	1963
Hlavní použití	Mil Mi-2
Vyrobeno kusů	> 11 000
Varianty	GTD-350P, GTD-350W, GTD-350W2

Technické údaje

Turbohřídelové motory GTD-350 byly součástí úspěšných vrtulníků Mil Mi-2

Data podle publikace Víceúčelový vrtulník Mi-2.^[3]

Všeobecné údaje

• Typ: turbohřídelový motor
• Délka: 1350 mm
• Šířka: 520 mm
• Výška: 630 mm
• Hmotnost: 135 kg +- 2,7 kg

Komponenty

• Kompresor: 7stupňový axiální
• Spalovací komora: jedna spalovací komora
• Turbína: jednostupňová

Výkony

• Vzletový výkon: 2 × 295 kW
• Nominální výkon: 2 × 236 kW
• Cestovní výkon: 2 × 210 kW
• Kompresní poměr: 6.05:1 při 45 000 ot/min
• Spotřeba: 150 l/hod

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Klimov GTD-350 na slovenské Wikipedii.

1. GTD-350 [online]. en.klimov.ru [cit. 2013-02-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-03-07. (anglicky)
2. FOJTÍK, Jakub. Víceúčelový vrtulník Mi-2. 1. vyd. Cheb: Svět křídel, 2. 2008. 191 s. ISBN 978-80-86808-61-1. S. 47. (česky, anglicky)
3. FOJTÍK, s. 47-48, 56

Literatura

• FOJTÍK, Jakub. Víceúčelový vrtulník Mi-2. 1. vyd. Cheb: Svět křídel, 2. 2008. 191 s. ISBN 978-80-86808-61-1. (česky, anglicky)

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Klimov GTD-350 na Wikimedia Commons

Portály: Letectví