Jelcz M121E
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jelcz M121E je polský částečně nízkopodlažní trolejbus vyrobený v letech 1999–2001 ve třech prototypech firmami Jelcz, PNTKM Gdynia a MPK Lublin.
| Jelcz M121E | |
|---|---|
 Jelcz M121E v Gdyni | |
| Typ | M121E |
| Výrobce | Jelcz PNTKM Gdynia MPK Lublin |
| Výroba v letech | 1999–2001 |
| Vyrobeno kusů | 3 |
| Technické údaje | |
| Délka | 11 920 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Výška přes sběrače | 3 300 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 10 100 kg |
| Max. rychlost | 65 km/h |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 31 |
| Míst k stání | 69 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Motor(y) | Elmor DK210A3P |
| Elektrická výzbroj | tranzistorová IGBT |
| Napájecí napětí | 600 V |
 multimediální obsah na CommonsNěkterá data mohou pocházet z datové položky. | |
Karoserie trolejbusu M121E využívá skříň městského autobusu M121. Přední část vozidla je nízkopodlažní s podlahou ve výšce 370 mm na vozovkou, zadní část vozu nad zadní hnací nápravou (od třetích dveří) má podlahu ve výši 936 mm a je přístupná po schůdcích z interiéru a díky zadním dveřím. Trolejbus M121E je vybaven elektrickou výzbrojí Elektrotechnického institutu s tranzistory IGBT. Stejnosměrný trakční motor Elmor DK210A3P je uložen ve schráně za zadní nápravou.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
