Freightliner PL
From Wikipedia, the free encyclopedia
Freightliner PL Spółka z o. o. (VKM: FPL) je polským železničním dopravcem, který je dceřinou společností britské skupiny Freightliner Group Ltd. Sídlem společnosti je Varšava. V roce 2017 šlo o 6. nejvýznamnějšího nákladního dopravce v Polsku.[1]
| Freightliner PL | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | spółka z ograniczoną odpowiedzialnością |
| Datum založení | 2005 |
| Adresa sídla | Varšava, Polsko |
| Souřadnice sídla | 52°14′9,96″ s. š., 21°0′37,44″ v. d. |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | nákladní železniční doprava |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | www |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Společnosti FPL vznikla 1. října 2005. 7. prosince 2005 pak získala licenci pro provozování drážní dopravy od polského drážního úřadu UTK. Samotné provozování drážní dopravy firmy zahájila až v roce 2007.[2] První provozovanou relací této firmy je doprava černého uhlí z dolu Bogdanka do elektrárny Kozienice.[3]
V dalších letech se firma soustředila především na přepravu kameniva a uhlí. Vedle toho se věnuje také transportu agrárních produktů, [4] které zahájila v roce 2014.[5]
Postupem času si společnost vypracovala významnou pozici mezi polskými dopravci. V roce 2017 byl už její podíl na trhu ve výši 2,91 % (měřeno dle přepravního výkonu v čistých tunových kilometrech),[1] za první pololetí roku 2024 pak dokonce 3,37 %, čímž se jednalo o šestého největšího nákladního železničního dopravce v Polsku.[6]
Firma provozovala výhradně lokomotivy typu JT42CWRM, vyrobené lokomotivkou Electro-Motive Diesel v kanadském Londonu. Lokomotivy si pronajímala od společnosti Angel Trains. Jednalo se o celkem sedm strojů, z nichž první čtyři dorazily do Polska v srpnu 2007.[3] V roce 2016 firma rozšířila svůj park lokomotiv o pět elektrických strojů Newag Dragon s pomocným spalovacím motorem.[7]
Pro vozbu sypkých substrátů firma v roce 2007 zakoupila 432 kusů čtyřnápravových vozů řady Eamnoss vyrobených společností Greenbrier Europe / Wagony Świdnica.[2][3]
28. dubna 2020 společnost odvezla v trase Tarnowskie Góry – Łódź Olechów rekordně těžký vlak tažený jednou dieselovou lokomotivou typu JT42CWR (Class 66). Vlak o délce 723,2 m (+ délka lokomotivy) přepravující štěrk v 64 vozech řady Eanos měl hrubou hmotnost 5167 tun, přepravovaný substrát vážil 4020 tun.[8]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
