Chałupki
sídlo, okres Ratiboř, Slezské vojvodství, Polsko From Wikipedia, the free encyclopedia
Chałupki (česky historicky Annaberk[1], německy Annaberg, do roku 1823 Preussisch Oderberg neboli Pruský Bohumín[2][3]) jsou vesnice v jižním Polsku ve Slezském vojvodství v okrese Ratiboř ve gmině Křižanovice. Leží na historickém území Horního Slezska přímo u českých hranic na protějším břehu Odry než je město Bohumín. Vlastně se jedná o severní část Bohumína, která byla odtržena v důsledku rozdělení Slezska mezi Habsburskou monarchii a Prusko v roce 1742. V obci se nachází významné vlakové nádraží, dva hraniční přechody a zámek, který byl v minulosti sídlem bohumínského panství. V roce 2015 zde žilo 1 656 obyvatel.[4]
| Chałupki | |
|---|---|
 U hraničního přechodu | |
| Poloha | |
| Souřadnice | 49°55′31″ s. š., 18°19′3″ v. d. |
| Stát | Polsko |
| Vojvodství | Slezské |
| Okres | Ratiboř |
| Gmina | Křižanovice |
 Chałupki | |
| Rozloha a obyvatelstvo | |
| Počet obyvatel | 1 656 (2015) |
| Etnické složení | Slezané, Poláci, Němci |
| Správa | |
| Status | starostenství |
| Starosta | Izabela Topa |
| Telefonní předvolba | 32 |
| PSČ | 47-460 |
| Označení vozidel | SRC |
| multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Dějiny
Počátky dnešních Chałupek jsou spjaty s tvrzí postavenou naproti Starému Bohumínu v období vrcholného středověku. Poprvé se zmiňuje pod názvem Barutswerde v roce 1372[5] nebo 1373[2][3] v listině ratibořského knížete Jana I., podle některých zdrojů však vznikla již někdy mezi lety 1248 až 1282.[6] Později již jako Schloss Oderberg (hrad Bohumín) se stala centrem bohumínského panství. To v letech 1523–1623 patřilo Hohenzollernům a potom až do roku 1803 (alespoň co se týče severní části) Henckelům z Donnersmarku. Za vlády těch druhých proběhla na sklonku 17. století přestavba hradu na barokní rezidenci.[5]
V důsledku rozdělení Slezska na základě Berlínského míru z roku 1742 došlo také k rozdělení bohuminského panství a samotného Bohumína. Vlastní město na pravém břehu Odry zůstalo v hranicích Habsburské monarchie, kdežto levobřežní zámek a související zástavba se ocitly na území Pruska. Od té doby se jim říkalo Preussisch Oderberg, česky Pruský Bohumín. Název obce Annaberg byl ustanoven v roce 1823 a původně se vztahoval především k seskupení domů pro služebnictvo východně od zámku – dnešní Stare Chałupki. Tyto domy dala postavit hraběnka Anna Marie Henckelová z Donnersmarku.[5] Ještě na mapách z druhé poloviny 19. století se objevují vedle sebe Oderberg a Annaberg[7], stejně tak topografická příručka Felixe Triesta z roku 1865 popisuje zvlášť statek Oderberg a obec Annaberg.[8] Po rychlém vystřídání několika různých majitelů v první polovině 19. století se zámek a panství staly v roce 1846 majetkem Salomona Mayera Rothschilda a v rukou této židovské rodiny pak zůstaly až do roku 1936.[3][5]
Novou kapitolu v dějinách obce otevírá výstavba Vilémovy dráhy z Kandřína do Nového Bohumína, která propojila rakouskou i pruskou železniční síť a v té době byla součástí nejkratšího spojení mezi Vídní a Berlínem. 1. května 1847[9] bylo v Annaberku otevřeno velké hraniční nádraží, celá trať pak byla dokončena v roce 1848. Díky železnici vznikly ve vesnici průmyslové podniky (cukrovar, lihovar, cihelna) a počet obyvatel se začal postupně zvyšovat: ze 164 v roce 1843 na 558 v roce 1871. V roce 1899 spojil Annaberk a Starý Bohumín nový Jubilejní most císaře Františka Josefa.[5]
,_1940_01.jpg)
Etnicky smíšená oblast jižního Ratibořska se po první světové válce stala předmětem územních nároků Polska a Československa. Samotný Annaberk zůstal nadále součástí německého státu (v hornoslezském plebiscitu se pro to vyslovilo 86 % obyvatel)[10], ale již sousední Šilheřovice byly v rámci Hlučínska začleněny do Československa, zatímco na soutoku Odry a Olše u nedaleké obce Olza vzniklo nové německo-československo-polské trojmezí. V roce 1929 byl na hlavní křižovatce vztyčen pomník padlých za první světové války, též nazývaný Památník tří států (Drei-Länder-Kriegerdenkmal) v podobě tří pilířů s alegoriemi Jednoty, Práva a Svobody (viz německá hymna) hledícími ve směru jednotlivých zemí. Existoval do roku 1969, v současnosti se na stejném místě nachází miniaturní replika[11][12]
V meziválečném období se obec dále rozvíjela. V blízkosti nádraží bylo postaveno nové sídliště řadových domků pro železniční zaměstnance. Počet obyvatel dosáhl 1 050 v roce 1937 oproti 581 v roce 1924.[3] V letech 1939–1945 byl Annaberk administrativně sloučen s Rudyšvaldem (Ruderswald).
30. dubna 1945[3] sem vkročila Rudá armáda a na základě jaltských ujednání i Postupimské dohody byla vesnice spolu s většinou německého Slezska připojena k Polsku. Předcházel tomu tzv. Ratibořský incident, kdy mezi 10. až 14. června 1945 ovládly celou oblast československé jednotky, budoucí příslušnost Ratibořska totiž nebyla v té době ještě zcela jistá a došlo k nedorozumění na straně sovětského vojenského vedení.[13] Polský název Chałupki, který se zřídka používal v tisku a na mapách od konce 19. století,[5] byl oficiálně zaveden v listopadu 1946.[14] Odsunutou část obyvatelstva nahradili přistěhovalci z polského vnitrozemí, zejména železničáři a příslušníci pohraniční stráže či celní správy, nicméně vesnice si v zásadě uchovala svůj slezský etnický ráz a dodnes se zde běžně používá tradiční slezské nářečí.
19. ledna 2007[15] byl otevřen nový silniční most přes Odru, čímž vznikl druhý hraniční přechod (Nowe Chałupki) přímo napojený na českou dálnici D1. V prosinci 2007 byly hraniční kontroly díky vstupu Polska a České republiky do Schengenského prostoru zrušeny.
Pamětihodnosti
- Zámek Chałupki – někdejší sídlo bohumínského panství, přestavěný do podoby barokní rezidence kolem roku 1682 za vlády Eliáše Ondřeje Henckela z Donnersmarku, dále upravován v 18. a 19. století, naposledy v roce 1907, kdy patřil Rothschildům; v současnosti slouží jako hotel a restaurace; je obklopen malým krajinným parkem
- Výpravní budova nádraží Chałupki z roku 1847
- Železničářské sídliště z meziválečného období (ulice Powstańców Śląskich, Długa, Plac Warszawski)
- Most mezi Chałupkami a Starým Bohumínem – Jubilejní most císaře Františka Josefa z roku 1899 o délce 142 m
- Bývalý pohraniční hostinec – novorenesanční budova z druhé poloviny 19. století u mostu
- Novodobý Památník tří států na kruhovém objezdu Rondo Trzech Narodów v centru obce – původní větší pomník (Památník tří států) byl vztyčen na počest vojáků padlých za první světové války a zároveň jako připomínka tehdejší polohy německého Annaberku vklíněného mezi československé a polské území; existoval do roku 1969, kdy byl stržen z ideologických důvodů; novodobý památník byl odhalen na stejném místě v roce 2007; na třech pilířích jsou umístěna slova z úvodu německé státni hymny: Jednota, Právo a Svoboda;
- Přírodní památka Hraniční meandry Odry
Zámek
Nádraží
Meziválečná zástavba v ulici Długa
Meziválečná zástavba v ulici Plac Warszawski
Jubilejní most
Bývalý pohraniční hostinec
Novodobý Památník tří států
.jpg)
Doprava
Nádraží Chałupki patří se svými dohromady 39 kolejemi[16] k rozlehlejším ve Slezsku. Má význam zejména pro nákladní dopravu, v roce 2015 tudy přes česko-polskou hranici projelo denně kolem 40 nákladních vlaků.[17] V osobní dopravě obsluhuje méně než tři stovky cestujících za den (údaje z roku 2017),[18] ale vzhledem k tomu, že se jedná o první/poslední stanici na území Polska na velmi frekventované magistrále, zastavuje zde řada mezinárodních rychlíků. V jízdním řádu 2020/2021 měly Chałupki přímé spojení mj. s Vídní, Prahou, Varšavou, Berlínem, Budapeští a běloruským Brestem. Jezdí odsud také osobní vlaky společnosti Koleje Śląskie (Slezské dráhy) do Bohumína, Ratiboře a do Katovic přes Rybnik.
Regionální autobusovou dopravu na území Polska zajišťuje dopravní podnik PKS Racibórz, autobusové stanoviště se nachází vedle hlavní křižovatky u zámku a starého hraničního přechodu. Přeshraniční linky nejsou provozovány, nicméně zastávky Bohumín,Starý Bohumín,nám.Svobody, Šilheřovice,Paseky a Šilheřovice,Ricka, kam dojíždějí autobusy z Ostravy, se nacházejí v blízkosti státní hranice. Příměstská linka ODIS č. 293, která spojuje Bohumín a Hlučín, projíždí územím Chałupek bez zastavení.
Hraniční přechod Nowe Chałupki je začátkem národní silnice (droga krajowa) č. 78, která vede směrem k Rybniku, katovické konurbaci a vnitrozemí Polska. Pouhý kilometr dále na české straně je prostřednictvím silnice I/67 napojena na dálnici D1.
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.