letoun From Wikipedia, the free encyclopedia
Caproni Ca.161 byl letoun postavený v roce 1936 u společnosti Caproni v Itálii s cílem dosažení nového světového rekordu v dostupu.
Ca.161 | |
---|---|
![]() | |
Určení | experimentální výškový letoun |
Výrobce | Caproni |
Šéfkonstruktér | Rodolfo Verduzio |
První let | 1936 |
Charakter | vyřazen ze služby |
Vyvinuto z typu | Caproni Ca.113 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Jednalo se o konvenčně koncipovaný dvouplošník s dvoukomorovým systémem vzpěr mezi pozitivně stupněnými křídly o stejném rozpětí, založený na typu Ca.113 téže firmy. Pilot oblečený v přetlakové kombinéze seděl v otevřeném kokpitu.
Dne 8. května 1937 podplukovník Mario Pezzi prolomil světový rekord v dostupu když dosáhl výše 15 655 m. Následujícího roku, 22. října 1938, Pezzi rekord znovu překonal na vylepšeném Ca.161bis výškou 17 083 m. Tento výkon zůstal v kategorii dvouplošníků poháněných pístovým motorem nepřekonán. Výškový rekord v kategorii hydroplánů byl 25. září 1939 dosažen pilotem Nicola di Mauro, který na plovákovém Ca.161 Idro dosáhl výše 13 542 m. I tento rekord zůstal ve své kategorii nepřekonán.
Údaje dle[1]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.