Vzhledem k poněkud vyšší spotřebě turbovrtulových motorů instalovaných na BT-67, oproti původním pístovým Pratt & Whitney R-1830 u standardní DC-3, je při stejném objemu palivových nádrží dolet (s rezervou 45 minut) snížen z původních 1160 na 960 námořních mil (z 2150 na 1760 km).
Společnost Basler nicméně nabízí možnost instalace palivové nádrže pro dálkové lety, s níž může stroj dosáhnout doletu až 2140 námořních mil (3 960 km).[3]
Aeronave AC47 Fantasma culmina fase de inspección mayor en CAMAN [online]. Fuerza Aérea Colombiana. Dostupné varchivu pořízeném dne2017-08-11. (španělsky)
ROBLIN, Sebastien. Colombia’s AC-47T Fantasmas Are Still Going Strong [online]. War Is Boring, 2016-10-03 [cit. 2017-09-02]. Dostupné online. (anglicky)
HOYLE, Craig. World Air Forces Directory. Flight International. 8.-14. prosince 2015, čís. 5517, s. 26–53. (anglicky)
LANDIS, Josh. A Timeless Machine Returns. S.1, 4, 9. The Antarctic Sun [PDF online]. 12. 11. 2000. S. 1, 4, 9. Dostupné online. (anglicky)
LANDIS, Josh. Modern plane and old history maker, are birds of a feather. S.11. The Antarctic Sun [PDF online]. 26. 11. 2000. S. 11. Dostupné online. (anglicky)
MITCHELL, Simon. Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95. Coulsdon: Jane's Information Group, 1994. Dostupné online. ISBN0-7106-1208-7. (anglicky)
RIVAS, Santiago. Fighting Colombia's Drug War. Air International. Říjen 2015, roč. 89, s. 118–121. (anglicky)