![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Vinohradsk%25C3%25A9_tunely%252C_severn%25C3%25AD_port%25C3%25A1ly.jpg/640px-Vinohradsk%25C3%25A9_tunely%252C_severn%25C3%25AD_port%25C3%25A1ly.jpg&w=640&q=50)
Vinohradské železniční tunely
From Wikipedia, the free encyclopedia
Vinohradské železniční tunely jsou souběžné tunely o délce asi 1150 metrů, které vedou z jižního zhlaví stanice Praha hlavní nádraží (původně nádraží Františka Josefa) do jižní části Vinohrad, kde v blízkosti Nuselských schodů vyúsťují, přičemž jedna trať (někdejší Pražská spojovací dráha) pak pokračuje západním směrem Nuselským údolím přes výhybnu Praha-Vyšehrad ke stanici Praha-Smíchov, druhá trať vede na jihovýchod a vyúsťuje do nádraží Praha-Vršovice.
Stručná fakta Základní informace, Stát ...
Vinohradské železniční tunely | |
---|---|
![]() Portály tunelu u Hlavního nádraží | |
Základní informace | |
Stát | Česko![]() |
Provozní délka | 1 150 m |
Lokalizace | |
Souřadnice | 50°4′45,12″ s. š., 14°25′59,52″ v. d. |
![]() ![]() Vinohradské železniční tunely | |
Další informace | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Zavřít
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Vinohradsk%C3%A9_tunely%2C_ji%C5%BEn%C3%AD_port%C3%A1ly.jpg/640px-Vinohradsk%C3%A9_tunely%2C_ji%C5%BEn%C3%AD_port%C3%A1ly.jpg)
První dva tunely jsou dvojkolejné, třetí tunel začíná jako dvojkolejný, ale pak se rozděluje na dva jednokolejné tunely. Jde o nejvytíženější železniční úsek v České republice, v 1. čtvrtletí roku 2020 tunely projíždělo průměrně 860 vlaků za den.[1]