třída minolovek Britského královského námořnictva From Wikipedia, the free encyclopedia
Třída Ham byla třída pobřežních minolovek Britského královského námořnictva, stavěných pro likvidaci min v řekách a v přístavech. Postaveno jich bylo celkem 93 kusů. Během služby se ukázalo, že jsou příliš malé pro nesení moderního minolovného vybavení, takže byly poměrně rychle převedeny do pomocných rolí (podpora potápěčů, demagnetizace apod.), popř. exportovány.[1]
Třída Ham | |
---|---|
![]() HMS Portisham | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Royal Navy a další |
Typ | minolovka |
Lodě | 93 |
Osud | vyřazeny (RN) |
Předchůdce | třída Ton |
Nástupce | třída Ley |
Technické údaje | |
Výtlak | 120 t (standardní) 159 t (plný)[1] |
Délka | 32,5–32,75 m (max.) |
Šířka | 6,4–6,7 m |
Ponor | 1,67–1,75 |
Pohon | 2 diesely |
Rychlost | 14 uzlů |
Dosah | 2350 nám. mil při 9 uzlech |
Posádka | 15 |
Výzbroj | 1× 40mm kanón či 1× 20mm kanón |
Radar | typ 978 |
Plavidla navrhla loděnice J. Samuel White v Cowesu. Původně měla nést jména ptáků. V letech 1950–1955 bylo objednáno 93 jednotek této třídy (M2601–M2693).[1] Na vodu byly spuštěny v letech 1954–1959. Plavidla se dělila do tří skupin. Na prvních 37 jednotek základního modelu navázalo 39 jednotek druhé skupiny s širším trupem a mírně větším ponorem. Třetí skupinu tvořilo 17 minolovek, které měly celodřevěný trup.[1]
Trup pavidel byl postaven ze dřeva a slitin hliníku, což zmenšilo jejich magnetickou stopu. Elektroniku představoval radar typu 978. Obrannou výzbroj tvořil jeden 20mm kanón Oerlikon či 40mm kanón Bofors. Pohonný systém tvořily dva dieselové dvanáctiválce Davey Paxman o výkonu 1100 hp. Nejvyšší rychlost dosahovala 14 uzlů. Dosah byl 2350 námořních mil při rychlosti 9 uzlů.[1]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.