![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Sukhoi_Design_Bureau%252C_054%252C_Sukhoi_Su-57_%252849581303977%2529.jpg/640px-Sukhoi_Design_Bureau%252C_054%252C_Sukhoi_Su-57_%252849581303977%2529.jpg&w=640&q=50)
Suchoj Su-57
ruský stíhací letoun / From Wikipedia, the free encyclopedia
Suchoj Su-57 (rusky Сухой Су-57, v kódu NATO: Felon[16][17]) je jednomístný dvoumotorový proudový víceúčelový stíhací letoun se schopnostmi stealth navržený k vybojování vzdušné převahy a k bitevním úkolům.[18] Letoun je výsledkem projektu PAK FA (rusky ПАК ФА, Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, Perspektivnij aviacionnij komplex frontovoj aviacii), což je program ruského letectva pro stíhací letoun páté generace. Původní označení firmy Suchoj pro letoun je T-50. Su-57 je zamýšlen jako nástupce letounů MiG-29 a Su-27 a měl by být prvním letounem v ruském vojenství se schopnostmi stealth. Disponovat by měl schopnostmi jako je supercruise, dále jakousi „supermanévrovatelností“ a pokročilejší avionikou, která by měla překonávat předchozí generace stíhačů, stejně jako pozemní nebo námořní obranné vybavení.[19][20] I pokud budou dodrženy neustále odkládané dodávky sériově vyrobených strojů, jejich počet bude ve srovnání s již realizovanou výrobou konkurenčních strojů zaostávat o celé řády.[21]
Su-57 | |
---|---|
![]() | |
Určení | víceúčelový stíhač |
Původ | Rusko |
Výrobce | Sjednocená letecká korporace Suchoj |
Šéfkonstruktér | Alexandr Daviděnko[1] |
První let | 29. ledna 2010[2][3][4] |
Zařazeno | 25. prosince 2020[5][6] |
Charakter | Ve službě[7] |
Uživatel | Ruské letectvo Ruské námořnictvo[8] |
Vyrobeno kusů | 21 (10 testovacích a 11 sériových) v roce 2022[9][10][11] |
Cena za kus | 47,5–57 mil. USD[12] |
Cena za program | 8–10 mld. USD (odhad)[13][14][15] |
Varianty | Suchoj/HAL FGFA |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Prototypy a počáteční sériové stroje budou dodány s modernizovanou variantou motoru AL-31F, který používají letouny Su-27, zatímco se v současné době vyvíjí nová generace motoru. Předpokládaná životnost či délka služby strojů je 35 let.[22] Prototyp stroje Su-57 poprvé vzlétl v lednu 2010, první sériový Su-57 převzaly Vzdušně-kosmické síly Ruské federace v prosinci 2020.[23] Avizované dodávky strojů však nadále provází opakované odklady a problémy.[24]