![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/RhB_Gem_801-802_Pontresina_2014_Juli.jpg/640px-RhB_Gem_801-802_Pontresina_2014_Juli.jpg&w=640&q=50)
RhB řada Gem 4/4
From Wikipedia, the free encyclopedia
Lokomotivy řady Gem 4/4 jsou čtyřnápravové dvouzdrojové lokomotivy, vyrobené ve spolupráci firem SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik), BBC (Brown, Boveri & Cie.), vagonky Schindler Waggon AG a Maschinenfabrik Zürich-Oerlikon. Dva kusy byly vyrobeny roku 1966 pro společnost Rhétské dráhy (RhB) v kantonu Graubünden ve východní části Švýcarska. Lokomotivy jsou koncipovány jako univerzální, tedy pro dopravu osobních i nákladních vlaků, především na Berninské dráze, kde mohou na stejnosměrné napájecí soustavě 1 000 V využít elektrický pohon. Na ostatních tratích, elektrifikovaných střídavou soustavou 11 kV 16,7 Hz, mohou být provozovány na pohon dieselový. Za tímto účelem jsou lokomotivy vybaveny dvěma spalovacími motory.
Stručná fakta Dvouzdrojová lokomotiva řady Gem 4/4, Inventární čísla ...
Dvouzdrojová lokomotiva řady Gem 4/4 | |
---|---|
![]() Obě vyrobené lokomotivy ve stanici Pontresina | |
Inventární čísla | 801–802 |
Základní údaje | |
Výrobce | SLM, BBC, SWS, MFO |
Výroba v letech | 1966 |
Počet vyrobených kusů | 2 |
Provozovatel | RhB |
Období provozu | 1968–dosud |
Hmotnost a rozměry | |
Hmotnost ve službě | 50 000 kg |
Délka přes spřáhla | 13 890 mm |
Rozchod | 1 000 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | Bo´ Bo´ |
Trvalý výkon | (elektrický) 680 kW (dieselový před reko) 926 kW (dieselový po reko) 1 418 kW |
Maximální tažná síla | 192 kN |
Trvalá tažná síla | 106 kN |
Maximální povolená rychlost | 65 km/h |
Napájecí soustava | 1 000 V |
Typ trakčního motoru | 6 FHO 4338 |
Průměr hnacích dvojkolí | 920 mm |
Odkazy | |
![]() | |
![]() Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zavřít