Pratt & Whitney JT8D je dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem (0,96 až 1), který firma Pratt & Whitney představila v únoru 1963 během prvního letu dopravního letounu Boeing 727. Šlo o modifikaci proudového motoru Pratt & Whitney J52, který poháněl např. námořní útočný letoun A-6 Intruder nebo útočný letoun A-4 Skyhawk. Standardní rodinu motorů JT8D zahrnuje osm modelů s rozsahem tahu od 12 250 do 17 400 lbf (62 až 77 kN).
JT8D | |
---|---|
Typ | Dvouproudový motor |
Výrobce | Pratt & Whitney |
První rozběh | 1960 |
Hlavní použití | Boeing 727 Boeing 737-100/-200 McDonnell Douglas DC-9 McDonnell Douglas MD-80 |
Vyvinut z motoru | Pratt & Whitney J52 |
Další vývoj | IAE V2500 |
Varianty | Volvo RM8 |
Poháněly letouny Boeing 727, 737-100/200 a DC-9. Aktualizovaná serie JT8D-200, pokrývající tah 18 900 až 21 000 liber (84 až 93 kN), pohání MD-80 a přebudovaný letoun Super 27. Varianta s přídavným spalováním Volvo RM8 byla vyráběna v licenci ve Švédsku pro stíhací letoun Saab 37 Viggen. Pratt & Whitney také prodává statické verze jako pohonnou jednotku i verze pro pohon lodí označená FT8.
Specifikace (JT8D-219)
Data: PW[1]
Technické údaje
- Typ: dvouhřídelový dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem
- Průměr: 1,25 m (dmychadlo)
- Délka: 3,91 m
- Hmotnost suchého motoru: 2 150 kg
Součásti
- Kompresor: axiální, 1 dmychadlo, 5 nízkotlakých stupňů, 7 stupňů vysokotlakého kompresoru
- Turbína: 1 vysokotlaký stupeň, 3 nízkotlaké stupně
Výkony
- Maximální tah: 93,4 kN
- Celkový poměr stlačení:19,4
- Měrná spotřeba paliva: 0,744 kg/daN.h
- Poměr tah/hmotnost: 4,43
Odkazy
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.