Praha-Rajská zahrada (železniční zastávka)
železniční zastávka From Wikipedia, the free encyclopedia
Praha-Rajská zahrada je železniční zastávka v Praze v Kyjích na tratích směrem do Nymburka[2][3] a Neratovic, poblíž stanice metra Rajská zahrada, vedle Chlumecké ulice.
| Praha-Rajská zahrada | |
|---|---|
.jpg) | |
| Stát | Česko |
| Hlavní město | Praha |
| Ulice | Chlumecká |
| Souřadnice | 50°6′27,12″ s. š., 14°33′36,64″ v. d. |
 Praha-Rajská zahrada | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Tratě | Praha – Lysá nad Labem – Kolín, Praha–Turnov |
| V provozu od | 10. prosince 2023 |
| Dopravní koleje | 3[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (3)[1] |
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Byla postavena v rámci rekonstrukce železniční trati v úseku Praha-Vysočany – Mstětice v letech 2020–2023. K jejímu zprovoznění došlo 10. prosince 2023.[4] Je zde umožněn přestup z metra na vlak. Zastávka má jedno boční a jedno ostrovní nástupiště. Přístup na nástupiště je zajištěn lávkou, na kterou vede výtah. Nachází se na tříkolejné trati.[1]
Historie
SŽDC v roce 2019 hledala firmu, která za 3,57 miliardy korun bez DPH zmodernizuje úsek z Prahy-Vysočan do Mstětic. Součástí úprav měla být i kompletní proměna stanice Praha-Vysočany.[5] Zakázku za 4,198 miliardy Kč získalo sdružení Mstětice – Vysočany, které vede Subterra a dalšími členy jsou OHL ŽS, Eurovia a EŽ Praha.[6]
Rekonstrukce odstranila technicky nevyhovující stav a současně měla za cíl dosáhnout zvýšení traťové rychlosti a tím zkrácení cestovních dob. Trať má být více než dosud vhodná i pro nákladní dopravu, zvýší se například třída zatížení nebo délka kolejí až pro 740 metrů dlouhé vlaky.[5]
Výstavba byla zahájena v rámci modernizace úseku Praha-Vysočany – Mstětice začátkem února 2022. Započala stabilizací svahu, výstavba nástupišť začala v dubnu, dokončena měla být v prosinci 2022.[6]
Územní rozhodnutí pro lávku bylo vydáno v roce 2016. Podobu lávky navrhla VPÚ Deco Praha, a.s.[7] Zakázku na projektovou dokumentaci a inženýrskou činnost nutnou k získání stavebního povolení získala společnost Pontex.[8] Soutěž na stavbu lávky, kterou financuje hl. m. Praha, vyhrála v prosinci 2022 společnost Strabag, volba antracitové barvy vzešla z veřejné ankety.[9] Zastávka je obsluhována vlaky od 10. prosince 2023,[10] druhá lávka, vedoucí přes Chlumeckou ulici ke stanici metra, byla otevřena 3. dubna 2024.[11]
Popis a přístup
Zastávka má dvě nástupiště o shodné délce 220 metrů, jedno na straně ke stanici metra u první koleje a druhé ostrovní mezi druhou a třetí kolejí.[6]
Lávky
Zastávku zpřístupňuje dvojice antracitových ocelových lávek se žlutým zábradlím o celkové délce téměř 90 metrů a šířce 3,8 metru. Lávky propojují i čtvrť Hutě se stanicí metra Rajská zahrada. Bezbariérová přístupnost lávek je zajištěna výtahy.[6][9]
Kvůli svažitosti okolního terénu leží lávky v různých výškových úrovních. První (výše položená) lávka vede v rovině od křižovatky ulic Borská – U járku nad kolejištěm zastávky ke schodišti a výtahu k nástupišti u první koleje; přibližně uprostřed lávky se nachází schodiště a výtah k nástupišti u druhé a třetí koleje. Druhá (níže položená) lávka vede v rovině od nástupiště u první koleje přes Chlumeckou ulici ke schodišti a výtahu u stanice metra Rajská zahrada.[12][13][11]
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.