![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/X-47B_receiving_fuel_from_a_707_tanker_while_operating_in_the_Atlantic_Test_Ranges.jpg/640px-X-47B_receiving_fuel_from_a_707_tanker_while_operating_in_the_Atlantic_Test_Ranges.jpg&w=640&q=50)
Northrop Grumman X-47B
demonstrátor bezpilotního bojového letadla / From Wikipedia, the free encyclopedia
Northrop Grumman X-47B UCAS-D (UCAS-D – Unmanned Combat Air System Demonstrator) je demonstrátor bezpilotního bojového letadla, které je určeno pro operace z palub letadlových lodí. Bezocasý stealth letoun přibližně o velikosti stíhacího letadla[1] byl navržen společností Northrop Grumman pro program Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS). K výrobě dvou letounů došlo, ale až na základě smlouvy s Naval Air Systems Command, která byla uzavřena v srpnu roku 2007.[2][3]
Northrop Grumman X-47B UCAS-D | |
---|---|
![]() X-47B při doplňování paliva za letu | |
Určení | demonstrátor bezpiltoního bojového letadla |
Původ | Spojené státy americké |
Výrobce | Northrop Grumman |
První let | 4. února 2011 |
Uživatel | DARPA US Navy |
Vyrobeno kusů | 2 |
Vyvinuto z typu | Northrop Grumman X-47A Pegasus |
Další vývoj | Northrop Grumman X-47C |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Na rozdíl od mnoha jiných dronů, není letoun po celou dobu aktivně řízen operátorem, ale je řízen autonomně s občasnými zásahy operátora, který letounu zasílá instrukce.[4][5][6][7]
Letouny X-47B získaly prvenství v prvním startu bezpilotního proudového letadla pomocí leteckého katapultu, přistál také jako první bezpilotní letoun na palubě letadlové lodi s využitím systému brzdících lan a také jako první autonomní letoun úspěšně doplnil palivo ve vzduchu.[2]
Bezpilotní letoun operoval z palub letadlových lodí USS Harry S. Truman (CVN-75), USS George H. W. Bush (CVN-77) a USS Theodore Roosevelt (CVN-71).[2]