Negrelliho viadukt
železniční most v Praze / From Wikipedia, the free encyclopedia
Negrelliho viadukt (nazývaný též Karlínský viadukt, dříve obecně viadukt Společnosti státní dráhy) je železniční most přes Vltavu a viadukt v Karlíně, který spojuje Masarykovo nádraží v Praze přes ostrov Štvanici s Bubny, pojmenovaný po svém staviteli Aloisi Negrellim.[1] Je historicky prvním pražským železničním mostem a druhým nejstarším dochovaným pražským mostem přes Vltavu, třináctým v pořadí po proudu Vltavy. S délkou 1120 m je nejdelším železničním a celkově čtvrtým nejdelším mostem v Česku. Do roku 1910 byl nejdelším mostem Evropy a dosud je to nejdelší železniční most ve střední Evropě.[2]
Negrelliho viadukt | |
---|---|
Viadukt nad levým ramenem Vltavy | |
Základní údaje | |
Kontinent | Evropa |
Stát | Česko Česko |
Kraj | Hlavní město Praha |
Město | Praha |
Komunikace | železniční trať Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov/Rakovník a železniční trať Praha – Ústí nad Labem – Děčín |
Doprava | železniční |
Přes | Vltava |
Souřadnice | 50°5′45″ s. š., 14°26′28″ v. d. |
Parametry | |
Typ | viadukt |
Délka | 1120 m |
Šířka | 7,6 m |
Mapa | |
Další data | |
Kód památky | 47337/1-1554 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Začátek viaduktu leží v části Nového Města spadající do Prahy 8. Nad autobusovým nádražím Florenc tvoří hranici mezi Novým Městem a Karlínem, pak pokračuje územím Karlína přes vltavský ostrov Štvanice do bubenské části Holešovic.