prototyp letadla s měnitelnou geometrií křídel From Wikipedia, the free encyclopedia
Messerschmitt P. 1101 byl první letoun na světě, který disponoval měnitelnou geometrií křídel.
Messerschmitt P. 1101 | |
---|---|
![]() Model Messerschmittu P. 1101 | |
Určení | výzkumný letoun, víceúčelový stíhací letoun |
Výrobce | Messerschmitt |
Šéfkonstruktér | Willy Messerschmitt |
Uživatel | Luftwaffe |
Vyrobeno kusů | 1 prototyp |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Vznikla díky zadání vrchního velitelství Luftwaffe (OKL – Oberkommando Luftwaffe) z poloviny roku 1944, které požadovalo jednomístnou stíhačku, rychlou 1 000 km/h ve výšce 7.000 m. P.1101 sloužila v první řadě k vyzkoušení křídla s měnitelnou geometrií a neměla být předložena OKL v rámci zadání – pro tento účel byl určen typ Messerschmitt P.1110, který byl vyvíjen později.
Jelikož vhodný motor Heinkel HeS 011 ještě nebyl k dispozici, byl prototyp vybaven motorem Junkers Jumo 004. Křídlo P. 1101 bylo stavitelné v úhlu šípu od 35 ° do 45 ° (ale pouze na zemi). Krátce před dokončením letounu dobyli Američané v dubnu 1945 továrnu Messerschmitt v Oberammergau (tzv. Oberbayerische Forschungsanstalt) a převezli prototyp do USA, kde prošel rozsáhlými testy. Výsledkem byl letoun Bell X-5, který byl od P. 1101 odvozen, ale úhel křídla již mohl měnit i ve vzduchu.
Konstrukční tým společnosti Saab získal koncem války data o letounu P. 1101. Data o konstrukci letounu s šípovým křídlem pak posloužily pro vývoj letounu Saab 29 Tunnan.[1][2] Dokumentaci k letounu se podařilo získat také Francouzům. Američané měli zájem na získání této dokumentace, ale Francie získané dokumenty zadržovala.[1][3]
Messerschmitt P.1101 V1 | první vzorek výzkumného letounu |
veličina | data |
---|---|
užívání | výzkumný letoun s proměnlivým šípem |
motor | tryskový motor Junkers Jumo 004-B o tahu 890 kg |
délka | 8,98 m |
výška | 3,50 m |
rozpětí | 8,06 m při šípu 40° |
váha při startu | 3.250 kg |
nejvyšší rychlost | 860 km/h |
výzbroj | žádná, pouze zátěž |
posádka | 1 osoba |
Messerschmitt P.1101 | návrh sériového stroje z 22. února 1945 |
veličina | data |
---|---|
užívání | stíhačka, přepadová stíhačka, bombardovací stíhačka |
motor | tryskový motor Heinkel HeS 011-A-0 o tahu 1300 kg |
délka | 9,175 m |
výška | 3,71 m |
rozpětí | 8,06 m při šípu 40° |
váha při startu | 4064 kg |
nejvyšší rychlost | 985 km/h |
výzbroj | čtyři MK 108, dohromady 210 nábojů |
posádka | 1 osoba |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.