![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Chinese_vessel_sinking_SinoJap_War.jpg/640px-Chinese_vessel_sinking_SinoJap_War.jpg&w=640&q=50)
Kao-šeng
From Wikipedia, the free encyclopedia
Kao-šeng (čínsky 高陞, kantonským čtením Koušing) byl osobní a nákladní parník postavený roku 1883 pro britskou Indo-China Steam Navigation Company Ltd. obchodující s bavlnou, hedvábím, opiem a čajem. Roku 1894 byl pronajatý Čínskému císařství dynastie Čching k transportu vojáků do Koreje v předvečer první čínsko-japonské války, při kterém byl potopen japonským křižníkem Naniwa.
Stručná fakta Základní údaje, Typ ...
Kao-šeng | |
---|---|
![]() Francouzský dělový člun Le Lion se snaží o záchranu trosečníků z Kao-šengu, časopis Le Petit Journal (srpen 1894) | |
![]() | |
Základní údaje | |
Typ | Osobní-nákladní paroplachetní dvojstěžník se škunerovým oplachtěním[1] |
Majitel | Indo-China Steam Navigation Company Ltd., dceřiná společnost Jardine Matheson & Co. |
Uvedena do služby | 1883[1] |
Osud | potopen 25. července 1894 japonským křižníkem Naniwa |
Poloha vraku | přibližně: |
Souřadnice | 36°59′24″ s. š., 125°59′24″ v. d. |
Technická data | |
Prostornost | 2134 grt[1] |
Délka | 76,2 m[1] |
Šířka | 11,95 m[1] |
Ponor | 6,4 m[1] |
Pohon | parní stroj škunerové oplachtění[1] 241 ks (179,7 kW)[1] |
Rychlost | 10 uzlů (18,52 km/h)[1] |
Zavřít