![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/1955_Mercedes-Benz_300SL_Gullwing_Coupe_34_right.jpg/640px-1955_Mercedes-Benz_300SL_Gullwing_Coupe_34_right.jpg&w=640&q=50)
Hans Trippel
německý automobiový konstruktér a designer / From Wikipedia, the free encyclopedia
Hans Trippel, také Hanns Trippel (19. června 1908, Darmstadt – 30. června 2001, Erbach, Hesensko[1]), byl německý designér, který navrhl takzvané Gullwing’s door (dveře ve tvaru křídel racka) pro Mercedes-Benz 300 SL, automobily Troll a Amphicar. Z pohledu automobilové historie je známý hlavně jako tvůrce obojživelných vozidel.[2]
Stručná fakta Narození, Úmrtí ...
Hans Trippel | |
---|---|
Narození | 19. července 1908 Groß-Umstadt |
Úmrtí | 30. června 2001 (ve věku 92 let) Erbach |
Povolání | inženýr |
Politická strana | Národně socialistická německá dělnická strana |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Zavřít
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/1955_Mercedes-Benz_300SL_Gullwing_Coupe_34_right.jpg/640px-1955_Mercedes-Benz_300SL_Gullwing_Coupe_34_right.jpg)
V roce 1934 zahájil kariéru závodního jezdce. Je však známější pro svou posedlost vývojem obojživelných motorových vozidel.
Byl členem polovojenských jednotek SA a Schutzstaffel. Jako odměnu za aktivní podporu nacistického režimu převzal Trippel v roce 1940, kdy Německo obsadilo Francii, kontrolu nad závodem Bugatti ve městě Molsheim. Po druhé světové válce byl v letech 1945 až 1949 vězněn francouzskými úřady.