From Wikipedia, the free encyclopedia
Grand Prix Monaka 1965 (oficiálně XXIII Grand Prix de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 30. května 1965. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1965 šampionátu Formule 1.
2. závod v sezóně 1965 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 30. květen 1965 |
Oficiální název | XXIII Grand Prix de Monaco |
Místo | Monte Carlo, Monako |
Délka trati | 3,145 km (1,954 mil) |
Délka závodu | 100 kol, 314,500 km (195,421 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:32.5 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:31.7 (v 82. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
BRM | 1:32.5 | — |
2 | 1 | ![]() |
Brabham–Climax | 1:32.8 | +0.3 |
3 | 4 | ![]() |
BRM | 1:32.9 | +0.4 |
4 | 17 | ![]() |
Ferrari | 1:33.0 | +0.5 |
5 | 18 | ![]() |
Ferrari | 1:33.2 | +0.7 |
6 | 15 | ![]() |
Lotus–BRM | 1:33.9 | +1.4 |
7 | 7 | ![]() |
Cooper–Climax | 1:34.3 | +1.8 |
8 | 2 | ![]() |
Brabham–Climax | 1:34.5 | +2.0 |
9 | 9 | ![]() |
Brabham–Climax | 1:35.5 | +3.0 |
10 | 14 | ![]() |
Brabham–BRM | 1:36.0 | +3.5 |
11 | 11 | ![]() |
Brabham–BRM | 1:36.0 | +3.5 |
12 | 16 | ![]() |
Lotus–BRM | 1:36.5 | +4.0 |
13 | 12 | ![]() |
Brabham–Climax | 1:36.5 | +4.0 |
14 | 10 | ![]() |
Lotus–Climax | 1:37.0 | +4.5 |
15 | 19 | ![]() |
Honda | 1:37.0 | +4.5 |
16 | 20 | ![]() |
Honda | 1:37.5 | +5.0 |
17 | 8 | ![]() |
Cooper–Climax | 1:39.7 | +7.2 |
Zdroj:[1] |
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
BRM | 100 | 2:37:39.6 | 1 | 9 |
2 | 17 | ![]() |
Ferrari | 100 | +1:04.0 | 4 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
BRM | 100 | +1:41.9 | 3 | 4 |
4 | 18 | ![]() |
Ferrari | 99 | Nedostatek paliva | 5 | 3 |
5 | 7 | ![]() |
Cooper-Climax | 98 | +2 kola | 7 | 2 |
6 | 14 | ![]() |
Brabham-BRM | 98 | +2 kola | 10 | 1 |
7 | 12 | ![]() |
Brabham-Climax | 97 | +3 kola | 13 | |
8 | 2 | ![]() |
Brabham-Climax | 92 | +8 kol | 8 | |
9 | 9 | ![]() |
Brabham-Climax | 85 | +15 kol | 9 | |
10 | 10 | ![]() |
Lotus-Climax | 79 | Nehoda | 14 | |
Ret | 1 | ![]() |
Brabham-Climax | 43 | Motor | 2 | |
Ret | 15 | ![]() |
Lotus-BRM | 43 | Kolo | 6 | |
Ret | 19 | ![]() |
Honda | 33 | Převodovka | 15 | |
Ret | 11 | ![]() |
Brabham-BRM | 29 | Motor | 11 | |
Ret | 16 | ![]() |
Lotus-BRM | 12 | Převodovka | 12 | |
Ret | 20 | ![]() |
Honda | 0 | Hřídel | 16 | |
DNQ | 8 | ![]() |
Cooper-Climax | ||||
Zdroj:[2] |
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
13 |
![]() |
2 | ![]() |
9 |
![]() |
3 | ![]() |
9 |
![]() |
4 | ![]() |
6 |
![]() |
5 | ![]() |
5 |
Zdroj:[3] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.