From Wikipedia, the free encyclopedia
Dálnice 6 (hebrejsky: כביש 6, Kviš Šeš, nebo Transizraelská dálnice, hebrejsky: כביש חוצה ישראל, Kviš Chocé Jisra'el, oficiálně Dálnice Jicchaka Rabina, hebrejsky: כביש יצחק רבין, Kviš Jicchak Rabin) je dálniční spojení v Izraeli, které v severojižním směru propojuje severní Negev, centrální Izrael (aglomeraci Guš Dan) a pobřežní planinu až téměř k Haifě.
Dálnice 6 (Transizraelská dálnice) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Základní údaje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celková délka | 138 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
v provozu: | 200 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Její rolí bylo odvést tranzitní dopravu mimo pobřežní pás a poskytnout kapacitní severojižní spojení země. V roce 2001 už probíhala výstavba středního úseku dálnice o délce cca 90 kilometrů. Jeho dokončení se předpokládalo do roku 2004.[1]
Výstavba dálnice vzbuzovala protesty ekologických iniciativ, které kritizovaly zábor zemědělských i přírodních pozemků a přesun dopravní zátěže do okrajových oblastí země.[1]
První úseky byly zprovozněny již v srpnu 2002 (úsek Nachšonim-Ejal) a v říjnu 2002 (Ben Šemen-Nachšonim). Další úseky následovaly v roce 2003. V lednu 2004 byla otevřena severní část mezi Nicanej Oz a Barkaj. V prosinci 2007 se dálnice prodloužila o jižní úsek poblíž Kirjat Gat a v červnu 2008 další jižní úsek. V červnu 2009 pak přibyl zatím poslední úsek na severním konci dálnice, poblíž Ejn Tut.[2] Ten vede kopcovitým terénem na úpatí planiny Ramat Menaše.[3] Výhledově má být dálnice prodloužena i do severní části státu a dosáhnout celkové délky 324 kilometrů.[1]
V centrálním úseku vede dálnice na některých místech velmi blízko Zelené linie oddělující vlastní Izrael od Západního břehu Jordánu. U palestinských měst Tulkarm a Kalkílija vede přímo na dotyku s touto hranicí. Kvůli násilnostem, ke kterým u těchto měst docházelo během druhé intifády po roce 2000 je zde dálnice chráněna bezpečnostní bariérou, jež fyzicky oddělila palestinské oblasti Izraele.[4] Dobudování dálnice vedlo i k demografickému rozvoji tohoto regionu nedaleko od hranic Západního břehu Jordánu. Od 90. let 20. století zde podél ní vzniklo několik nových měst v rámci programu Jišuvej ha-Kochavim.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.