český letecký dopravce From Wikipedia, the free encyclopedia
DSA a.s. (do 1. února 2007 DELTA SYSTEM – AIR a.s.[1]) je český letecký dopravce se specializací na leteckou záchrannou službu (LZS). Mimo činnosti související se zajištěním LZS provozuje leteckou školu pro piloty, aerotaxi a servis letecké techniky.[2] Je také oficiálním zástupcem letecké společnosti Cessna pro Českou republiku a Slovensko.[3] Společnost sídlí na letišti Praha-Kbely.
DSA | |
---|---|
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 4. května 1995 |
Adresa sídla | Mladoboleslavská 1085, Praha, 197 00, Česko |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
IČO | 63216744 |
LEI | 315700PCUWC1DXJM4N28 |
OpenCorporates ID | cz/63216744 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
DSA hraje v systému letecké záchranné služby České republiky důležitou roli. Jako nestátní provozovatel LZS zajišťuje chod základen HEMS v Českých Budějovicích, Hradci Králové, Liberci, Ústí nad Labem, Brně, Jihlavě a pokrývá tak asi 3/5 rozlohy státu. DSA provozuje leteckou záchrannou službu už od roku 1993. [4] DSA provozuje pouze samotné vrtulníky a zajišťuje veškeré technické a provozní pracovníky včetně pilotů. Zdravotnická část osádky je zajištěna územními záchrannými službami jednotlivých krajů.
Letecká záchranná služba zahájila činnost v Ostravě 1. srpna 1989 jako pátá základna HEMS v Československu.[5] DSA převzala chod základny k 1. lednu 1993 od společnosti Slov-air. Do roku 2003 byly na stanici provozovány vrtulníky Eurocopter Ecureuil AS 355 F2. 16. ledna 2003 představila společnost DSA nový vrtulník Eurocopter EC 135 T1 (OK-DSA), který byl odkoupen jako civilní vrtulník z Chile. I proto má civilní metalizovanou barvu. Během následujících dnů přeletěl na ukázku na základny do Liberce a Ústí nad Labem, aby se pak vrátil na trvalo do Ostravy. Vrtulníky Eurocopter Ecureuil sloužily v Ostravě již pouze jako záloha. 17. prosince 2004 přiletěly do Česka nové vrtulníky Eurocopter EC 135 v modernější verzi T2 a 13. ledna 2005 byl vyměněn vrtulník EC 135 T1 za novější EC 135 T2 (OK-DSD). K poslední obměně došlo 11. srpna 2009, kdy zakoupila společnost DSA čtvrtý vrtulník EC 135 T2 a nasadila jej do ostrého provozu na základnu v Ostravě. Poslední zakoupený vrtulník (OK-DSE) byl oproti předchozím v ještě modernější verzi T2+. V současnosti je vrtulník nasazený pro LZS v Ostravě nejmoderněji vybaveným vrtulníkem v rámci vrtulníků pro LZS v Česku. Od roku 2004 funguje základna také v nočním provozu, avšak pouze pro sekundární transporty.[5][6]
Provoz letecké záchranné služby byl v Liberci zahájen v roce 1992. Prvním provozovatelem byla společnost BEL-AIR, kterou vystřídala 1. ledna 1993 společnost DSA. Zpočátku byly pro službu nasazovány vrtulníky Mi-2, později Eurocopter Ecureuil AS 355 F2.[7] V únoru 2003 se na základně představil první vrtulník EC 135 T1, avšak trvale byl nasazen na základně v Ostravě. Od 18. ledna 2005 slouží na základně nový vrtulník EC 135 T2+ (OK-DSC).
Letecká záchranná služba zahájila činnost v září 1991. Prvním provozovatelem byla společnost Slov-air, později BEL-AIR a od 1. ledna 1993 společnost DSA. Ta používala pro LZS do roku 1996 stroje Mi-2, jež byly vystřídány vrtulníky Eurocopter Ecureuil AS 355 F2. V únoru 2003 se na základně krátce představil nový ostravský vrtulník EC 135 T1. Od 18. ledna 2005 slouží na základně nový vrtulník EC 135 T2+ (OK-DSB).[8]
Základna LZS v Hradci Králové zahájila činnost 3. července 1990 jako šestá základna v Československu. S rozpadem Československa v roce 1993 přebírá základnu Letecká služba Policie ČR, která zde provozuje LZS až do konce roku 2008. Pro potřeby LZS byly nasazeny policejní vrtulníky MBB Bo 105 a od roku 2004 Eurocopter EC 135 T2. Policie ČR provozovala leteckou záchrannou službu do 31. prosince 2008 na základnách v Praze, Brně a Hradci Králové. K 1. lednu 2009 přešly základny v Brně a Hradci Králové pod správu nestátních provozovatelů LZS.[9] Základnu v Brně převzala společnost Alfa-Helicopter, stanici v Hradci Králové provozuje společnost DSA. Pro službu je nasazen vrtulník EC 135 T2+ (OK-DSD).
Základna LZS v Jihlavě zahájila spolupráci s firmou DSA na základě výběrového řízení MZ ČR a provoz byl zahájen 1. ledna 2021. Tato základna má smlouvu do roku 2028. Donedávna létala s bílým vrtulníkem pod firmou HeliAir. Nyní se přidala k dalším "žlutým andělům."
Od 1. ledna 2021 na základě výběrového řízení zadaného MZ ČR tato základna létá s novým vrtulníkem EC 135 T2+ pod společností DSA, a.s. Bývalým provozovatelem byla Letecká služba PČR.
DSA zajišťuje chod 6 základen letecké záchranné služby. K dispozici má 8 plně vybavených záchranných vrtulníků EC 135 T1/T2/T2+.[10]
Volací znak | Základna | Typ vrtulníku | Imatrikulace | DSA provozuje základnu od | Noční provoz |
Kryštof 06 | Hradec Králové | EC 135 T2+ | OK-DSE | 1. ledna 2009 | ano |
Kryštof 15 | Ústí nad Labem | EC 135 T2+ | OK-DSB | 1. ledna 1993 | ne |
Kryštof 18 | Liberec | EC 135 T2+ | OK-DSC | 1. ledna 1993 | ne |
Kryštof 12 | Jihlava | EC 135 T1 | OK-DSA | 1. ledna 2021 | ne |
Kryštof 04 | Brno-Tuřany | EC 135 T2+ | OK-LJR | 1. ledna 2021 | ano |
Kryštof 13 | České Budějovice | EC 135 T2+ | OK-JIX | 1. ledna 2021 | ano |
záložní stroj | EC 135 T2 | OK-DSZ | |||
záložní stroj | EC 135 T2+ | OK-DSD |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.