vojenský transportní letoun From Wikipedia, the free encyclopedia
Boeing C-97 Stratofreighter, Model 367 byl americký vysokolétající vojenský transportní letoun, který byl vyvinut zbombardérůB-29 aB-50 Superfortress. Vývojové práce na letounu začaly vprůběhu druhé světové války. První vzlet uskutečnil poprvé vroce 1944. Letoun nesloužil jen jako transportní, ale vznikla ijeho civilní varianta označovaná Boeing 377 Stratocruiser, uplatnil se také jako letecký tanker KC-97.
C-97 byl vybaven vestavěnou rampou avnitřním jeřábem ojeho obsluhu se staralo pět členů posádky a mohl přepravit až 134 vojáků nebo 83 pacientů se čtyřmi ošetřovateli.[4]
Vzniklo 888 letounů zčehož 816 bylo postaveno jako tankovací letouny KC-97.[5]
Práce na letounu začaly během roku 1942. Konstrukce letounu navázala na bombardovací letoun B-29. První let prototypu XC-97 43-27470 se uskutečnil 9.listopadu 1944 spilotem Albert Elliott Merrillem a John Bernard Fornaserem.[1] Bylo objednáno 10 letounů YC-97 určených pro testování, první znich vzlétl poprvé vroce 1947.[2] Přibližně ve stejné době vznikal také bombardovací letoun B-50, což byla modernizovaná varianta letounu B-29 a letoun C-97 využil některé prvky zletounu B-50.[2]
Produkční verze C-97A vzlétla poprvé vroce 1949 a byla objednána US Military Transport Service vmnožství 50 kusů.[2]
Vývoj letounu probíhal během 2. světové války do níž se, ale nestihl dokončit a letoun tak během ní nasazen nebyl. Jeden předsériový letoun YC-97 byl využit při operaci Vittles, kdy zajišťoval přepravu materiálu do Berlína, při jeho blokádě během let 1948 až 1949.
Dalšího nasazení se dočkal během válek vKoreji a ve Vietnamu.
Letoun C-97 vycházel zbombardéru B-29, jednalo se o celokovový středoplošník spřímým křídlem a jednou svislou ocasní plochou. Trup letounu měl tvar válce do nějž byl zvrchu vložen další válec o větším průměru. Byl vybaven zatahovacím podvozkem příďového typu. Náklad bylo možné do letounu naložit přes zadní rampu, která byla krytá dvojicí dveří na spodní části letounu.
XC-97 – vyrobeny 3 prototypy
YC-97 – nákladní dopravní letoun určený pro testování, měl oproti XC-97 vyšší kapacitu paliva, vyšší ocasní plochu a využíval novou hliníkovou slitinu vkonstrukci[2]
YC-97A – transportní letoun, postaveny 3ks
YC-97B – vybaven sedadly ve stylu dopravního letadla, později přeznačen na C-97B, později na C-97D
C-97A – měla vyšší vertikální ocasní plochu z letounu B-50[1]
C-97C – 14 modifikovaných letounů C-97A pro evakuační účely
KC-97A – 3 letouny C-97A, které Boeing vybavil systémem pro doplňování paliva[2]
VC-97D – létající velitelské stanoviště, 3 ks pro Strategic Air Command[2]
C-97E – přestavba tankovacích letounů KC-79E na transportní
KC-97E – první produkční verze tankovací varianty
C-97F – přestavba tankovacích letounů KC-79F na transportní
MCMILLAN, Tim. Area 51 Veteran And CIA Electronic Warfare Pioneer Weigh In On Navy UFO Encounters [online]. 2019-11-25 [cit. 2023-08-26]. Dostupné online. (anglicky)
N1365N | Boeing C-97G Stratofreighter | Hawkins & Powers Aviation | Steve Brimley [online]. [cit. 2023-08-26]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
BAKSE, Colin. Airlift Tanker History of U.S. Airlift and Tanker Forces. [s.l.]: Turner Publishing Company, 1995. 160s. ISBN9781563111259. S.72. (anglicky)
JOHNSON, E.R., 2013. American Military Transport Aircraft Since 1925. Jefferson, N.C.: McFarland & Company. 480s. ISBN978-0-7864-6269-8. Kapitola Boeing C-97—1944, s.156–159. (anglicky)
YENNE, Bill. The 377 Stratocruiser and KC-97 Stratofreighter. [s.l.]: Crecy Publishing, 2014. 208s. ISBN9780859791793. (anglicky)