![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Delta_Air_Lines_Boeing_737-832%253B_N3747D%2540LAX%253B10.10.2011_622in_%25286482376485%2529.jpg/640px-Delta_Air_Lines_Boeing_737-832%253B_N3747D%2540LAX%253B10.10.2011_622in_%25286482376485%2529.jpg&w=640&q=50)
Boeing 737 Next Generation
From Wikipedia, the free encyclopedia
Boeing 737 Next Generation, často zkracováno jako 737NG,[2] nebo 737 Next Gen, je serie dopravního letounu Boeing 737 s variantami −600/-700/-800/-900. Jedná se o třetí generaci modelu 737 a navazuje na sérii 737 Classic (−300/-400/-500), která se začala vyrábět v 80. letech. Jde opět o úzkotrupý dopravní letoun určený pro krátké a střední tratě poháněný dvěma proudovými motory. Výroba řady 737NG probíhala od roku 1996 do roku 2019 v Boeing Commercial Airplanes, zahrnuje čtyři varianty a může pojmout 110 až 210 cestujících.
Boeing 737 Next Generation 737-600/-700/-800/-900 | |
---|---|
![]() Boeing 737-800 společnosti Delta Air Lines | |
Určení | Úzkotrupý dopravní letoun a business jet |
Původ | USA |
Výrobce | Boeing Commercial Airplanes |
První let | 9. února 1997 |
Zařazeno | 17. prosince 1997 (Southwest Airlines) |
Charakter | Ve službě |
Uživatel | Southwest Airlines Ryanair United Airlines American Airlines |
Výroba | 1996–2019 (civilní varianty) 1996–dosud (vojenské varianty) |
Vyrobeno kusů | 7 105 (k červenci 2023)[1] |
Vyvinuto z typu | Boeing 737 Classic |
Varianty | Boeing Business Jet Boeing 737 AEW&C Boeing C-40 Clipper Boeing P-8 Poseidon |
Další vývoj | Boeing 737 MAX |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Oficiálně byl vývoj modelu 737NG zahájen v roce 1993. Jde o vylepšenou verzi předchozích modelů řady 737 Classic s přepracovaným křídlem, které má větší plochu, rozpětí a větší kapacitu paliva. Je vybaven motory řady CFM56-7, skleněným kokpitem a nabízí vylepšené a přepracované konfigurace interiéru. Lepší výkony a schopnosti oproti předchůdci zahrnují větší dolet, větší kapacitu (u největších variant) a dostupnou vyšší maximální vzletovou hmotnost (MTOW).
K 31. květnu 2019 bylo celkem objednáno 7 097 letounů 737NG, ze kterých bylo dodáno 7 031 ks.[1] Zbylé objednávky zahrnují varianty -700 BBJ, -800, -800 BBJ a -900ER.[1] Nejběžnější variantou je -800, které bylo dodáno více než 5 000 ks k roku 2019 a je nejrozšířenějším úzkotrupým letadlem na světě.[3] Hlavním konkurentem pro typ 737NG je rodina letounů Airbus A320. Vylepšená verze s novými motory – řada Boeing 737 MAX – má 737NG nahradit, přičemž první B737 MAX byl dodán v roce 2017.