Alfa-Helicopter
From Wikipedia, the free encyclopedia
ALFA-HELICOPTER, spol. s r.o. (předtím ALFA-HELIKOPTER, spol. s r.o.)[1] byl první soukromý český letecký dopravce se specializací na provoz letecké záchranné služby (LZS).[2] Od roku 2009 zajišťoval provoz čtyř základen letecké záchranné služby, a to v Brně, Jihlavě, Olomouci a Českých Budějovicích. Hlavní sídlo měl v Brně. Alfa-Helicopter byla také jediná společnost na světě, která využívala pro potřeby letecké záchranné služby vrtulníky Bell 427.[3]
| Alfa-Helicopter | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | společnost s ručením omezeným |
| Datum založení | 1992 |
| Sídlo |  Brno, Česko |
| Adresa sídla | Vachova 43/5, Brno, 602 00, Česko |
| Souřadnice sídla | 49°8′57,59″ s. š., 16°40′14,31″ v. d. |
| Charakteristika firmy | |
| Služby | provoz letecké záchranné služby |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | www.alfahelicopter.cz |
| IČO | 19012802 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Společnost vznikla v roce 1992, o 25 let později byla 1. ledna 2017 poslána k likvidaci.[4] Firmě v roce 2016 vypršely smlouvy o provozování leteckých záchranných stanovišť, byl vyhlášen nový tendr, do něj se ale společnost Alfa-Helicopter již nepřihlásila. Nemocnice uvedly, že byly se službami této společnosti spokojeny.[5] Dvě ze čtyř bývalých stanovišť Alfa-Helicopter od roku 2017 zajišťují státní subjekty (Kryštof 04 - PČR, Kryštof 13 - AČR) kvůli tehdejší snaze státu ovládat většinu leteckých stanovišť v Česku.[6]
Krátké shrnutí historie
- 1992 – Začátek činnosti LZS s vrtulníkem MI-2.
- 1992 – Nasazení prvního vrtulníku Bell 206L3.
- 1996 – Nasazení prvního vrtulníku Bell 206 L4T.
- 2002 – Světová premiéra vrtulníku Bell 427 v LZS.
- 2009 – Nasazení prvního vrtulníku EC 135T2+.
- 2016 – Zánik společnosti
V systému letecké záchranné služby České republiky hraje společnost důležitou roli. Jako nestátní provozovatel letecké záchranné služby zajišťuje chod provozních v Brně, Jihlavě a Českých Budějovicích a pokrývá tak asi 40 % rozlohy státu. Alfa-Helicopter provozuje leteckou záchrannou službu od roku 1992. Společnost zajišťuje provoz samotných vrtulníků a zajišťuje veškeré technické a provozní pracovníky, včetně pilotů. Zdravotnická část osádky je zajištěna územními záchrannými službami jednotlivých krajů.
Brno
Podrobnější informace naleznete v článku Kryštof 04.
.jpg)
.jpg)
Letecká záchranná služba zahájila činnost v Brně 1. července 1989 jako čtvrtá základna v Československu.[7] Společnost Alfa-Helicopter převzala provoz stanice k 1. lednu 1992, k dispozici byl z Polska pronajatý vrtulník Mil Mi-2. V květnu 1992 zakoupila nový vrtulník Bell 206, který na stanici následně sloužil. Do roku 2003 sloužily na základně v Brně různé typy vrtulníků Bell 206 (imatrikulace OK-WIR, OK-XIS, OK-ZIU, OK-YIR). 29. prosince 2003 převzala chod stanice společnost DSA, která používala vrtulníky Eurocopter AS 355.[7] K další změně provozovatele došlo v lednu 2005. Pro účely letecké záchranné služby již nesloužily vrtulníky soukromých společností, ale vrtulník Eurocopter EC 135 Letecké služby Policie ČR (OK-BYB). V roce 2009 se opět měnil provozovatel. Letecká služba Policie ČR ukončila k 1. lednu 2009 provoz základen v Brně a Hradci Králové. Stanici v Brně převzala znova společnost Alfa-Helicopter, její partnerská společnost DSA zajišťuje od stejného data chod stanice v Hradci Králové. Od ledna 2009 sloužil na stanici krátce vrtulník Bell 427 (OK-AHE), který byl v červenci vystřídán novým moderním strojem Eurocopter EC 135 T2+ (OK-NIK).[7][8]
Nový vrtulník Eurocopter EC 135 T2+ byl do provozu uveden 23. července 2009, ale slavnostní předání proběhlo až 14. září téhož roku. Vrtulník byl pokřtěn podle české olympioničky Nikoly Sudové, která se zároveň stala jeho kmotrou.[9] Imatrikulační značku OK-NIK vrtulník získal podle jejího křestního jména Nikola.[10]
Olomouc (do 31.12.2016)
Podrobnější informace naleznete v článku Kryštof 09.
Stanice letecké záchranné služby v Olomouci byla otevřena 1. října 1990.[11] 1. ledna 1993 převzala chod stanice společnost Alfa-Helicopter, která využívala zpočátku vrtulník Mil Mi-2. Od roku 1994 sloužily na základně vrtulníky Bell 206 a od 26. června 2002[11] vrtulník Bell 427, který se představil ve světové premiéře. 5. srpna 2010 byl do služby trvale nasazen nový stroj Eurocopter EC 135 T2+.[12][13] (OK-AHG) a to do 31.12.2016. Poté převzala službu slovenská společnost ATE.
Jihlava (do 31.12.2016)
Podrobnější informace naleznete v článku Kryštof 12.
Letecká záchranná služba zahájila v Jihlavě činnost 1. května 1991.[14] Prvním provozovatelem byla společnost Slov-Air, později Bel-Air a do 1. ledna 1993 Alfa-Helicopter. Do roku 1994 využívala vrtulník Mil Mi-2, který byl nahrazen strojem Bell 206 (OK-YIP). V roce 2002 zakoupila společnost Alfa-Helicopter nový stroj Bell 427, který se představil ve světové premiéře. Od roku 2003 sloužil na stanici vrtulník Bell 427 (OK-AHA). Po zániku společnosti 31.12.2016 provozuje vrtulníky v Jihlavě rakouská společnost HeliAir.
České Budějovice
Podrobnější informace naleznete v článku Kryštof 13.
Od 1. května 1991 do 1. ledna 1995 provozovala leteckou záchrannou službu na letišti v Plané u Českých Budějovic Armáda České republiky. 1. ledna 1995 přešel provoz pod soukromou společnost Helicopter, která přesunula stanici na heliport v Hosíně. K 1. lednu 2004 převzala chod stanice společnost Alfa-Helicopter,[15] která zpočátku používala vrtulník Bell 206L-4T (OK-ZIU) a od roku 2005 vrtulník Bell 427 (OK-AHB). 5. února 2010 došlo k nehodě vrtulníku s imatrikulační značkou OK-AHB, který letěl pro pacienta do Jihlavy. Mezi Horní Olešnou a Panskými Dubenkami vlétnul vrtulník do husté mlhy a z důvodu silného větru došlo ke kontaktu vrtulníku s terénem.[16] Nikomu z tříčlenné posádky se nic nestalo, nicméně vrtulník se stal provozu neschopný. 6. února ve 13.40 došlo k příletu záložního stroje z Olomouce. V současné době slouží na stanici Bell 427 s imatrikulací OK-EMI. Působení společnosti Alfa Helicopter bylo v Jihočeském kraji ukončeno ke dni 31.12.2016. Od 1.1.2017 provozuje leteckou záchrannou službu Armáda ČR ze základny na letišti v Bechyni.
Společnost zajišťovala chod čtyř základen letecké záchranné služby. K dispozici měla pět plně vybavených vrtulníků, jeden slouží jako záložní. Společnost Alfa-Helicopter byla jediným provozovatelem vrtulníků Bell 427 ve zdravotnické konfiguraci na světě.[3] Partnerská společnost DSA v době existence Alfa Helicopter zajišťovala chod základen v Ostravě, Hradci Králové, Ústí nad Labem a Liberci.[17] Kromě těchto pěti vrtulníků disponovala společnost strojem Bell 206L-4T s imatrikulací OK-ZIU. Tento stroj však sloužil ke komerčním účelům.
| Volací znak | Základna | Typ vrtulníku | Imatrikulace | Alfa Helicopter provozuje základnu od | Noční provoz |
| Kryštof 04 | Brno | Eurocopter EC 135 T2+ | OK-NIK | 1. ledna 2009 | ano |
| Kryštof 12 | Jihlava | Bell 427 | OK-AHA | 1. ledna 1993 | ne |
| Kryštof 13 | České Budějovice | Bell 427 | OK-AHE | 1. ledna 2004 | ne |
| záložní stroj | Bell 427 | OK-EMI |
Vrtulník Bell 427 s imatrikulací OK-AHB havaroval v roce 2010
Vnitrostátní vrtulníkové letiště Olomouc – Tabulový vrch slouží jako základna Kryštof 09 (nyní zde sídlí společnost ATE)
Vnitřní zástavba vrtulníku Bell 427 s imatrikulací OK-AHE
Vrtulník Bell 206L-4T s imatrikulací OK-ZIU
.jpg)
.jpg)
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
