linka metra v Madridu From Wikipedia, the free encyclopedia
Linka 12 madridského metra je okružní linka, která se nachází mimo vlastní město Madrid na území jeho jižní aglomerace. Spojuje města Alcorcón, Fuenlabradu, Getafe, Leganés a Móstoles. Na lince se nachází 28 stanic a délka linky činí 40,96 km, což je nejvíce v celé madridské síti. Tratě jsou vybudovány jako širokoprofilové a nástupiště mají délku 115 m. Linka byla otevřena jako jeden celek v roce 2003 a od té doby již nebyla rozšiřována. Severní část linky spadá do tarifního pásma B1 (Parque Oeste – Arroyo Culebro), zatímco jižní náleží do pásma B2 (Parque de los Estados – Universidad Rey Juan Carlos). Linka 12 společně s krátkými úseky linek 10 a 11 je označována jako MetroSur („jižní metro“).
Linka 12 | |
---|---|
Nástupiště ve stanici El Casar | |
Stát | Španělsko |
Město | Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe, Leganés, Móstoles |
Datum otevření | 2003 |
Barva na mapě | khaki |
Technické informace | |
Počet stanic | 28[1] |
Délka | 40,96 |
Depa | Loranca |
Soupravy | řada 8000 |
Externí odkazy | |
OpenStreetMap | mapová data |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Linka byla otevřena jako celek 11. dubna 2003 za přítomnosti předsedy madridského autonomního společenství Alberta Ruize-Gallardóna.[2] Poprvé tak byly města na jih od Madridu propojena železničním spojením, aniž by bylo nutné zajíždět do hlavního města.
Opravy na lince probíhaly během léta v rocích 2014, 2015 a 2018.
Linka spojuje významná města jižní madridské aglomerace a propojuje do té doby radiální železniční tratě, po kterých jezdí madridská příměstská železnice Cercanías. Přestupní stanice se železnicí je v každém z obsluhovaných měst a tyto stanice jsou významnými přestupními uzly. Jediný přestup na jinou linku metra je ve stanici Puerta del Sur, a to konkrétně s linkou 10. Soupravy pro linku 12 vyjíždějí z depa Loranca.
Linka v síti metra patří k těm s širokým průjezdním profilem. Rozchod koleje je stejný jako v celé síti – netypických 1445 mm. Odběr proudu je realizován trolejovým vedením, pevným v celé délce linky, napětí v soustavě je 1500 V ss. Na lince jsou v současnosti provozovány soupravy řady 8000 od španělského výrobce CAF.
Ve špičce jezdí vlaky v intervalu 5–7 minut, mimo špičku nejčastěji v intervalu okolo 8 minut.[3] Ačkoliv je linka vybudována tak, aby zde mohly jezdit šestivozové soupravy, kvůli nízké přepravní poptávce jsou na lince provozovány pouze soupravy třívozové.
Linka je pokrytá mobilním telefonním signálem pouze ve stanicích Puerta del Sur a El Bercial.
Linka v současnosti prochází 30 funkčními stanicemi. Průměrná vzdálenost mezi nimi je 1463 m. Kurzivou jsou vyznačeny plánované stanice.
Do budoucnosti je plánovaná možná dostavba plánovaných stanic. Dále jsou zvažovány možnosti prodloužení linek 3 a 11 tak, aby se také napojily na okružní linku.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.