Portatge

El portatge, era un antic impost de naturalesa indirecta, existent en els regnes de Castella, Aragó i Navarra que podia gravar els drets de trànsit, que satisfeien els que anaven de camí, trepitjaven terreny del rei o del senyor, o entraven a la ciutat. En altres ocasions gravava les transaccions en si i es solien demanar en els llocs de major concurrència, sobretot a les fires i mercats. Podia gravar tant a les persones, com a les mercaderies o animals.

Era semblant al dret barcatge o al dret de pontatge, però en casos diferents.^[1]

Brasil

Al Brasil, el portatge era anomenat passatge (portuguès: passagem) es va començar a institucionalitzar en el període colonial, probablement al segle xviii, per part de la corona portuguesa. La seva implementació fou impulsada pel començament de l'anomenat cicle de l'or, quan els abanderats van descobrir grans quantitats de metall a l'interior de la colònia. Més tard es van convertir en una important font d’ingressos i supervisió de la colònia, fins a tal punt que el sistema es va mantenir fins i tot després de la independència. Amb l'arribada del ferrocarril, durant el Segon regnat), va començar el seu declivi fins a l'abandó total del sistema durant la Primera República.

Sovint els passatges es trobaven dins de propietats privades, especialment de productors de cafè i d’altres pertanyents al nobiliarcat nacional. Així, part dels ingressos es destinaven al propietari, motiu pel qual va generar un gran interès entre els agricultors brasilers fins a la caiguda de l'antic règim monàrquic, amb la consegüent deslegitimació dels títols nobles.

La recaptació de l'impost es podria fer de tres maneres:

• directa, per funcionaris del Tresor Reial (Fazenda Real);
• acabada, mitjançant licitacions públiques realitzades pels Provedorias i les Juntes del Tresor Reial, establint un compromís fix entre el guanyador i la Corona, independentment de l’import que cobraria mensualment als viatgers.
• concedida, com a recompensa pels serveis prestats a la Corona.

Atenent principalment a les exigències del cicle de l'or, durant el qual es va explorar el que llavors eren les Mines Generals, els passatges estaven concentrats a les regions del nord-est i del sud-est, tot i haver estat realitzats per totes les regions (capitanies).

Principals passatges

Nom	Localització	Registre més antic	Licitador principal
Cachoeira	Riu Paraíba, al costat de Cachoeira Paulista	1764
Piedade	Riu das Velhas, al costat de Serra da Piedade	1725
Porto Real da Passagem	Rio das Mortes, al costat de São João del-Rei	1778
Guaipacaré	Riu Paraíba, al costat de Lorena
Guaraí	Al costat de Piracicaba	1772	Francisco Vicente
Macaúbas	Riu das Velhas	1715	José Rodrigues da Fonseca
Santo Hipólito	Rio das Velhas, al costat de Santo Hipólito	1725
São Gonçalo	Al costat de Diamantina	1796	Antônio Fernandes de Oliveira
Una	Al costat de Piracicaba	1722	Francisco Vicente
Bicudo	Riu das Velhas, al costat de Santo Hipólito	1725
Couto	Riu Couto, al costat de Magé	1764
Cubatão de Curitiba	Al costat de Curitiba
Cubatão de Moji do Pilar	Al costat de Piaçaguera	1786
Cubatão de Paranaguá	Al costat de Morretes	1783
Cubatão de Santos	Riu Canium, al costat de Santos	1795	Bonifácio José de Andrada
Jequitinhonha	Riu Jequitinyonya	1736
Juazeiro	Riu São Francisco, al costat de Juazeiro	1730
Pará de Pitangui	Riu Paraopeba, al costat de Pitangui	1715
Porto de Pitangui	Riu Pará, al costat de Pitangui	1715
Porto do Cunha	Riu Paraíba, al costat d'Além Paraíba	1820
Porto do Meira	Al costat de Lorena	1762
Porto dos Pinheiros	Riu Pinheiros, al costat de São Paulo	1710
Rio Apiaí	Riu Apiaí	1762	Cláudio de Madureira Calheiros
Rio Araçuaí	Riu Araçuaí	1736
Rio Araranguá	Riu Araranguà	1788
Rio Atibaia	Riu Atibaia, al costat de São Paulo		Bartolomeu Bueno da Silva
Rio Curitiba	Riu Curitiba, al costat de Curitiba	1782
Rio da Capela	Riu de la Capela	1722	Francisco Pinheiro de Cepeda
Rio das Canoas	Riu das Canoas, al costat de Lajes	1770	Manuel da Silva Rios
Rio das Mortes	Rio das Mortes, al costat de São João del-Rei	1716
Rio Inhomirim	Riu Inyomirim, al costat de Badia de Guanabara	1744
Rio Itapetinga	Riu Itapetinga	1762
Rio Jacareí	Riu Jacareí, al costat de Jacareí	1762	Pedro Martins de Siqueira
Rio Jaguari o Rio Jaguari-Guaçu	Riu Jaguari, al costat de Jaguariúna	1762	Bartolomeu Bueno da Silva
Rio Jaguari do Ouro Fino	Rio Jaguari do Ouro Fino	1783
Rio Jaguari-Mirim	Riu Jaguarimirim	1778	Bartolomeu Bueno da Silva Manuel Rodrigues de Araújo Belém
Rio Jangada	Riu Jangada	1761
Rio Macaé	Riu Macaé	1753	Vescomte d'Asseca
Rio Maependi	Riu Baependi	1716
Rio Mampituba
Rio Moji-Guaçu	Riu Mojiguaçu	1766	Bartolomeu Bueno da Silva Manuel Rodrigues de Araújo Belém
Rio Paraíba	Riu Paraíba	1718	Garcia Rodrigues Pais Pedro Dias Pais Leme Pedro Dias Pais Leme da Câmara José Ferreira da Veiga
Rio Paraibuna	Rio Paraibuna	1718	Garcia Rodrigues Pais Pedro Dias Pais Leme Pedro Dias Pais Leme da Câmara José Ferreira da Veiga
Rio Paranapanema	Riu Paranapanema	1762	Marçal Ferreira dos Santos Salvador de Oliveira Leme Francisco Pinto Ferraz
Rio Paraopeba	Riu Paraopeba	1714
Rio Pardo	Rio Pardo, al costat de São Paulo	1766
Rio Pelotas	Riu Pelotas, al costat de Lajes	1770	Apolinário de Almeida Roriz
Rio São Francisco	Riu São Francisco, al costat de Curvelo	1860	Martinho Afonso de Melo Inácio Martins Fagundes
Rio São João	Rio de Janeiro	1808
Rio Sapucaí		1762
Rio Ubá	Riu Ubá	1816
Rio Urucuia	Riu Urucuia	1738
Rio Ururaí	Rio de Janeiro	1808
Rio Verde	Rio Verde	1749	Manuel de Sousa Vieira
Sapucaí	Rio das Mortes	1736
Passagem Nova da Carreira Comprida	Riu das Velhas	1740	Antônio Bernardo de Moraes Dantas
Passagens de Minas Novas	Riu Jequitinyonya i Riu Araçuaí	segle XVIII
Passagens do Rio das Velhas	Riu das Velhas	1721
Passagens do Rio Grande	Rio Grande	1701	José Pompeu Taques

Vegeu també

• Barcatge
• Pontatge

Referències

1. Bolòs, Jordi: Diccionari de la Catalunya medieval (ss. VI-XV). Edicions 62, Col·lecció El Cangur / Diccionaris. Barcelona, abril del 2000. ISBN 84-297-4706-0, plana 208.

• Colmeiro, Manuel. Ángel Calleja. Història de l'economia política a Espanya, 1863 [Consulta: 23 desembre 2009].