LOT Polish Airlines
From Wikipedia, the free encyclopedia
LOT Polish Airlines (Codi IATA: HO, OACI: LOT), en polonès és LOT Polskie Linie Lotnicze (el nom Polskie Linie Lotnicze significa 'Aerolínies Poloneses', mentre que LOT significa 'vol' en polonès), és una aerolínia polonesa[1] amb les oficines centrals a Varsòvia. La companyia empra a 1.690 persones i cobreix 90 destinacions en 50 països (dades de 2019). L'Aeroport Frederic Chopin és la seva base principal i principal centre de connexió.[2]
.jpg?lang=ca) | |
| Lema | Jesteś pod dobrymi skrzydłami |
|---|---|
| Dades | |
| Nom curt | PLL LOT |
| Tipus | aerolínia negoci empresa |
| Indústria | transport aeri |
| Forma jurídica | societat per accions |
| Història | |
| Creació | 1929, Varsòvia |
| Activitat | |
| Activitat | 1929 – |
| Utilitza | AMOS |
| Aeroport de connexió | |
| Programa de beneficis | Miles & More |
| Governança corporativa | |
| Seu |
|
| Seu (2002–) |
|
| Treballadors | 1.240 (2023) |
| Entitat matriu | Hisenda Pública |
| Propietat de | Polska Grupa Lotnicza (en) |
| Filial | |
| Indicador econòmic | |
| Ingressos totals | 1.439 M€ (2018) |
| Benefici net | 48.600.000 € (2018) |
| Lloc web | lot.com |
Localització geogràfica  | |
Història
LOT va ser fundada pel govern polonès com a companyia estatal l'29 de desembre de 1928,[1][3] fent-se càrrec de les dues companyies privades existents en aquell moment: Aerotarg Poznań Aviation Society,[3] constituïda el maig de 1921 que donava servei de vols interiors des de Varsòvia i Aerolot, fundada amb el nom de Polska Linja Lotnicza Aerolloyd el 5 de setembre de 1922 i que el 1925 va inaugurar la primera línia internacional del país amb Àustria i Txecoslovàquia.[1]
LOT va passar a formar part de ple dret de la IATA l'any 1930 i va tenir una gran expansió que la va portar a tenir una xarxa que en 1939 arribava a tretze països. Durant la Segona Guerra Mundial la companyia va quedar gairebé desmantellada passant a ser reconstruïda a partir del 1945, començant amb els vols interiors per, posteriorment, establir vols amb Berlín, París, Praga, Estocolm i Moscou.[1]
L'empresa va iniciar els vols de reacció el 6 de novembre de 1968 amb un Tupolev Tu-134 amb destinacions a Londres, París i Moscou i, ja el 1972, a Nova York i Mont-real amb un Iliuixin Il-62.[1][3]
LOT Polish Airlines és una de les aerolínies més antigues del món i és membre de Star Alliance des del 26 d'octubre de 2003.[3]
Flota
Durant la seva història LOT ha utilitzat diferents tipus d'aeronaus.[1][3]
| Fabricant | Model | Any d'incorporació |
|---|---|---|
| Junkers | Junkers F.13 | 1922 (com a Aerolot) |
| Fokker | Fokker F.VII | 1929 |
| PWS | PWS-24 | 1933 |
| PZL | PZL.4 | 1933 |
| Douglas Aircraft | DC-2 | 1935 |
| Junkers | Junkers Ju 52 | 1936 |
| Lockheed | Lockheed Electra | 1936 |
| Lockheed | Lockheed L-14 | 1938 |
| PZL | PZL.44 Wicher | 1939 |
| GAZ | Lisunov Li-2 | 1945 |
| Douglas Aircraft | Douglas DC-3 | 1946 |
| SNCASE | SNCASE SE.161 Languedoc | 1947 |
| Iliuixin | Iliuixin Il-12 | 1949 |
| Iliuixin | Iliuixin Il-14 | 1955 |
| Convair | CV-240 | 1957 |
| Iliuixin | Iliuixin Il-18 | 1961 |
| Vickers-Armstrongs | Vickers Viscount | 1962 |
| Antónov | Antónov An-24 | 1966 |
| Túpolev | Túpolev Tu-134 | 1968 |
| Iliuixin | Iliuixin Il-62 | 1972 |
| Antónov | Antónov An-26 | 1974 |
| Iàkovlev | Iàkovlev Iak-40 | 1982 |
| Túpolev | Túpolev Tu-154 | 1985 |
| Douglas Aircraft | Douglas DC-8 | 1988 |
| Boeing | Boeing 767 | 1989 |
| ATR | ATR-42 | 1991 |
| Boeing | Boeing 737 | 1992 |
| McDonnel Douglas | McDonnel Douglas DC-10 | 1994 |
| Embraer | Embraer ERJ 145 | 1999 |
| Lockheed | Lockheed L-1011 Tristar | 2005 |
Referències
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.