Gran Premi d'Europa del 1994
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Gran Premi d'Europa de la temporada 1994 va ser disputat al circuit de Xerès el 16 d'octubre del 1994.
| Nom oficial | XXXIX Gran Premio de Europa |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Europa |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1994 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 69 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Circuit de Jerez (Jerez de la Frontera) 36° 42′ 30″ N, 6° 02′ 03″ O |
| Estat | Espanya |
| Data | 16 octubre 1994 |
| Competició | |
| Primer lloc | Michael Schumacher |
| Pole position | Michael Schumacher |
| Volta ràpida | Michael Schumacher |
_pictogram.svg){kind=link}
Resultats de la cursa
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher |
Benetton - Renault | 69 | 1h 40' 27. 3 | 1 | 10 |
| 2 | 0 |  Damon Hill |
Williams - Renault | 69 | + 24.689 s | 2 | 6 |
| 3 | 7 |  Mika Häkkinen |
McLaren - Peugeot | 69 | + 1' 09.648 min. | 9 | 4 |
| 4 | 15 | Eddie Irvine |
Jordan - Hart | 69 | + 1' 18.446 min. | 10 | 3 |
| 5 | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 68 | + 1 Volta | 6 | 2 |
| 6 | 30 | Heinz-Harald Frentzen |
Sauber - Mercedes | 68 | + 1 Volta | 4 | 1 |
| 7 | 3 |  Ukyo Katayama |
Tyrrell - Yamaha | 68 | + 1 Volta | 13 | |
| 8 | 12 | Johnny Herbert |
Lotus - Mugen - Honda | 68 | + 1 Volta | 7 | |
| 9 | 26 |  Olivier Panis |
Prost - Renault | 68 | + 1 Volta | 11 | |
| 10 | 27 | Jean Alesi |
Ferrari | 68 | + 1 Volta | 16 | |
| 11 | 10 |  Gianni Morbidelli |
Footwork - Ford | 68 | + 1 Volta | 8 | |
| 12 | 14 |  Rubens Barrichello |
Jordan - Hart | 68 | + 1 Volta | 5 | |
| 13 | 4 | Mark Blundell |
Tyrrell - Yamaha | 68 | + 1 Volta | 14 | |
| 14 | 24 | Michele Alboreto |
Minardi - Ford | 67 | + 2 Voltes | 20 | |
| 15 | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi - Ford | 67 | + 2 Voltes | 17 | |
| 16 | 11 | Alessandro Zanardi |
Lotus - Mugen - Honda | 67 | + 2 Voltes | 21 | |
| 17 | 9 | Christian Fittipaldi |
Footwork - Ford | 66 | + 3 Voltes | 19 | |
| 18 | 25 | Eric Bernard |
Prost - Renault | 66 | + 3 Voltes | 22 | |
| 19 | 32 | Domenico Schiattarella |
Simtek - Ford | 64 | + 5 Voltes | 26 | |
| Ret | 2 | Nigel Mansell |
Williams - Renault | 47 | Accident | 3 | |
| Ret | 31 |  David Brabham |
Simtek - Ford | 42 | Motor | 25 | |
| Ret | 29 | Andrea de Cesaris |
Sauber - Mercedes | 37 | F. Mecànica | 18 | |
| Ret | 20 | Eric Comas |
Larrousse - Ford | 37 | Alternador | 23 | |
| Ret | 6 |  Jos Verstappen |
Benetton - Ford | 15 | Accident | 12 | |
| Ret | 19 | Hideki Noda |
Jordan - Hart | 10 | Caixa canvi | 24 | |
| Ret | 8 | Martin Brundle |
McLaren - Peugeot | 8 | Motor | 15 | |
| NVC | 34 |  Bertrand Gachot |
Pacific - Ilmor | ||||
| NVC | 34 | Paul Belmondo |
Pacific - Ilmor |
Altres
- Pole: Michael Schumacher 1' 22. 762
- Volta ràpida: Michael Schumacher 1m 25. 040s (a la volta 17)
Referències
- «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-11-06. [Consulta: 13 març 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de Portugal de 1994 |
FIA 1994 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi del Japó del 1994 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Europa de 1993 |
Gran Premi d'Europa | Següent G.P.: Gran Premi d'Europa de 1995 |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.