1.000 Km T.T. Isern

Els 1.000 km T.T. Isern, o 1.000 km Isern, foren una cursa de Resistència Tot Terreny que es disputà anualment al circuit El Toll de Moià entre 1977 i una data no determinada (la darrera edició que se n'ha pogut documentar és la de 1979, però podria haver-n'hi hagut d'altres).

1.000 Km T.T. Isern

Trofeu de la Challenge Europea de 1979 (formada pel Bol d'Herbe i els 1000 km Isern)
Categoria	Resistència TT
Lloc	Circuit El Toll, Moià
Data	a l'estiu
Organitzador	Moto Club Mollet i Escuderia Isern
Historial
Edició	1977
Edició final	1979?

Organitzada pel Moto Club Mollet i l'Escuderia Isern (entitats dirigides pel promotor molletà Josep Isern), la prova se celebrava sempre a l'estiu i era oberta a equips de tres o quatre pilots, els quals s'havien d'alternar en la conducció de la motocicleta. El guanyador era el primer equip que arribés a completar 1.000 quilòmetres al circuit (que tenia una longitud de 2.300 m^[1]), o bé el que més en fes en 24 hores.

Història

Josep Isern, per mitjà de les entitats esportives que dirigia, gestionava des del 1974 el circuit de Gallecs a Mollet del Vallès. Com que aquest circuit era dins un espai natural que, previsiblement, en acabar-se el franquisme seria regulat i s'hi impediria la pràctica del motocròs, Isern cercà alternatives i el novembre de 1975, adquirí una finca de 48 ha prop de les coves del Toll de Moià, a tocar de Collsuspina, amb la idea de crear-hi un nou circuit i una àmplia zona al voltant per a la pràctica del motociclisme de muntanya.^[2]

El nou circuit, anomenat El Toll, inicià la seva activitat esportiva el juliol de 1977 amb la celebració dels 1.000 km T.T. Isern. La prova es tornà a convocar el 1978^[3] i el 1979. Aquella tercera edició, els 1.000 km tingueren caràcter internacional en formar part de la nova Challenge europea de Resistència Tot Terreny, al costat del Bol d'Herbe francès.^[4] La idea d'aquest campionat sorgí arran de la participació de l'Escuderia Isern al Bol d'Herbe d'aquell any, celebrat a Volnay el cap de setmana del 6 al 8 de juliol. Allà, l'organitzador francès Marcel Seurat i Josep Isern varen decidir de crear aquesta Challenge, la qual havia de comptar inicialment amb dues proves aquell mateix any: el Bol d'Herbe al juliol i els 1.000 km T.T. Isern a finals d'agost. Com a premis per als guanyadors, Isern oferia una Montesa Enduro H6 360 i Seurat, una Husqvarna 360.^[5] A l'hora de la veritat, però, la idea no va funcionar perquè a la segona prova, al Toll, hi assistiren molt pocs equips a causa d'una deficient campanya publicitària prèvia.^[6]

Palmarès

Edició	Any	Data	Equips		Equip guanyador					Kms	Ref.
			Inscrits	Acaben	Pilot 1	Pilot 2	Pilot 3	Pilot 4	Motocicleta
I	1977	30-31 de juliol	17	7	Ramon Burés	Joan Mitjans	Carles Mas	-	Montesa	±626	[7]
II	1978	29-30 de juliol	15	12	Domingo Illa	Carles Mas	Ramon Burés	Ton Marsinyach	Montesa	975	[3]
III	1979	25-26 d'agost	9	8	Auvray	Michel Collot	Robinson	Marc Moralès	Husqvarna	1.000	[6]

I 1.000 km T.T. Isern - 1977

Ramon Burés durant els 1.000 km Isern de 1977

La primera edició dels 1.000 km es disputà el cap de setmana del 30 al 31 de juliol de 1977. Per tal d'amenitzar el llarg cap de setmana, els organitzadors van preveure tota mena d'activitats, entre les quals la celebració del I Sidetrial del Toll.^[7] La cursa va començar dissabte a les cinc de la tarda i estava previst que s'acabés diumenge a les dues, però les difícils condicions del circuit, molt enfangat per la pluja persistent, van fer que s'haguessin de córrer les 24 hores màximes previstes pel reglament, ja que els participants no van poder completar els 1.000 quilòmetres anunciats. Només set dels disset equips que començaren la cursa la van poder acabar.^[1]

Classificació final

Font:^[1]

Posició	Equip				Voltes
	Pilot 1	Pilot 2	Pilot 3	Motocicleta
1	Ramon Burés	Joan Mitjans	Carles Mas	Montesa	272
2	Vila	Torrente	Giraud	Montesa	241
3	Bartolo Quesada	Blancafort	Jordi Monjonell	Montesa	236
4	Pons	Julià	Garcia	Montesa	172
5	Busquets	Pladevall	González	Montesa	142
6	José Luis Cañón	Manuel Aibar	Soler	Montesa	108
7	Zanuy	Muñoz	Urraca	Bultaco	71

II 1.000 km T.T. Isern - 1978

Climent Puigdomènech en una aturada a boxes durant l'edició de 1978

La segona edició dels 1.000 km es disputà el cap de setmana del 29 al 30 de juliol de 1978. Hi participaren quinze equips, dotze dels quals acabaren la prova. L'equip guanyador no arribà als 1.000 km però s'hi acostà força, ja que en 24 hores en va completar un total de 975.

Classificació final

Font:^[3]

Posició	Equip					Kms
	Pilot 1	Pilot 2	Pilot 3	Pilot 4	Motocicleta
1	Domingo Illa	Carles Mas	Ramon Burés	Ton Marsinyach	Montesa	975
2	José Luis Mendoza	Narcís Roca	Climent Puigdomènech	Bartolo Quesada	Montesa	945
3	Jordi de Marimon	Antoni Piqué	Joan Ciscar	Pere Vázquez	Montesa	873
4	José Luis Cañón	Manuel Aibar	Pere Genesca	-	Montesa	862
5	Buixaderas	Pujolar	Hernández	Cortés	Montesa	850
6	Pascual	Paricio	Aparicio	-	Puch	829
etc.	Fins a 12 classificats					-

III 1.000 km T.T. Isern - 1979

Ton Marsinyach amb la Montesa Enduro durant l'edició de 1979

La tercera edició dels 1.000 km es disputà el cap de setmana del 25 al 26 d'agost de 1979. En aquella ocasió, la prova fou internacional per tal de poder puntuar per a la Challenge europea que havien acabat de crear Marcel Seurat i Josep Isern. Al contrari que a la primera de les dues proves d'aquest campionat, el Bol d'Herbe, on hi participaren vuitanta equips, al Toll només n'hi participaren nou (tres d'ells, francesos). El motiu d'aquest poc èxit fou la manca de publicitat (tant a escala nacional com internacional) que es va fer de l'esdeveniment.

Per tal de completar el cap de setmana, a més dels 1.000 km i de l'habitual Sidetrial del Toll, s'hi celebraren també les I "2 Hores T.T. Júnior", una prova reservada als més novells.^[8] Per primer cop en la història de la prova, l'equip guanyador, francès, aconseguí completar els 1.000 quilòmetres previstos (els seus integrants participaven sovint al Bol d'Herbe).

Classificació final

Font:^[6]

Posició	Equip					Voltes	Temps	Kms
	Pilot 1	Pilot 2	Pilot 3	Pilot 4	Motocicleta
1	Auvray	Michel Collot	Robinson	Marc Moralès	Husqvarna	288	22h 20' 46"	1.000
2	Colle	Colle	Costa	Jean Marie Huguet	Husqvarna	275	?	?
3	Bartolo Quesada	Juan López	Ferran Gil	Eduard Pujol	Montesa	269	?	?
4	Ramon Burés	Ton Marsinyach	Carles Mas	Climent Puigdomènech	Montesa	269	?	?
5	Chomat	Breton	Banon	Heyries	Honda	256	?	?
6	Mario Tello	Manuel Coronil	Paricio	Castro	Puch 75	244	?	?
7	Francesc Almirall	Antoni Piqué	José Márquez	Joan Garcia	Montesa	237	?	?
8	Joan Ciscar	Pere Vázquez	Lluís Ponsico	José María Cuadrado	Montesa	230	?	?
-	Redom	Ramon Escudé	Serret	Joan Martí	Montesa	130[lower-alpha 1]	?	?

Notes

1. No classificats en no cobrir el 60% del recorregut.

Referències

1. «Victoria de Burés, Mitjans i Mas en los "1.000 Kilómetros T.T."» (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 01-08-1977. [Consulta: 8 gener 2020].
2. «Empresas premiadas - Isern» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 29-09-1979. [Consulta: 8 gener 2012].
3. «Dureza en los 1.000 Kilómetros T.T. Isern» (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 31-07-1978. [Consulta: 14 abril 2020].
4. «Seis equipos españoles al Bol d'Herbe» (en castellà). Hemeroteca p. 28. El Mundo Deportivo, 01-06-1979. [Consulta: 8 gener 2020].
5. Roig, Santi «6 equipos españoles al Bol d'Herbe» (en castellà). SOLO MOTO. Garbo Editorial [Barcelona], núm. 194, 07-06-1979, p. 32-33.
6. Roig, Santi «Husqvarna Francia: Doblete en El Toll» (en castellà). SOLO MOTO. SOLO MOTO [Barcelona], núm. 205, 07-09-1979, p. 42-43.
7. «Los "1.000 km. Isern", toda una fiesta» (en castellà). Hemeroteca p. 20. El Mundo Deportivo, 29-07-1977. [Consulta: 8 gener 2020].
8. «Los "1.000 km Isern" a punto» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 25-08-1979. [Consulta: 8 gener 2012].