![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Fehmarn-bridge.svg/langca-640px-Fehmarn-bridge.svg.png&w=640&q=50)
Túnel de Fehmarn Belt
tunel per sota terra que connecta Dinamarca i Alemanya / From Wikipedia, the free encyclopedia
El 'túnel de Fehmarn Belt és un túnel soterrani que s'està construint per connectar l'illa danesa de Lolland amb l'illa alemanya de Fehmarn, travessant els 18 quilòmetres d'ample de l'Estret de Femern al Bàltic.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Dades | ||||
Tipus | Túnel internacional, edifici en construcció, túnel ferroviari i túnel de carretera ![]() | |||
Part de | Frontera entre Alemanya i Dinamarca ![]() | |||
Obertura | 2029 ![]() | |||
Característiques | ||||
Estat d'ús | edifici en construcció ![]() | |||
Mesura | 18 (![]() | |||
Travessa | estret de Femern ![]() | |||
| ||||
Activitat | ||||
Propietat de | Femern A/S ![]() | |||
Lloc web | femern.com ![]() | |||
Proporcionarà un enllaç directe entre el nord d'Alemanya i Lolland, i des d'allà amb l'illa danesa de Zelanda i Copenhaguen,[1][2] convertint-se en el túnel de carretera i ferrocarril més llarg del món, potencialment una connexió important entre Europa central i Escandinàvia. Escurçarà el temps de viatge entre Lolland i Fehmarn de 45 minuts amb ferri a 10 minuts amb cotxe i set minuts amb tren.[3][4] El ferrocarril d'alta velocitat electrificat serà capaç d'arribar a 200 km/h (120 mph).[5]
El cost del projecte es va estimar inicialment en 5.500 milions d'euros.[6] El 2010, quan Dinamarca i Alemanya van signar el tractat per construir el pont, aquest havia augmentat fins als 7.400 milions d'euros.[7] El túnel serà finançat per Dinamarca, que cobrarà un peatge al pas. Alemanya pagarà 800 milions d'euros més per connectar el pas a la seva xarxa d'autopistes.[8]
El túnel substituirà un servei de ferri molt transitat des de Rødby i Puttgarden, actualment operat per Scandlines, una ruta coneguda en alemany com a Vogelfluglinie i en danès com a Fugleflugtslinjen.
Fehmarn està connectat amb el continent alemany pel Fehmarn Sound Bridge, i Lolland està connectat per un túnel i ponts amb Zelanda a través de l'illa de Falster, que al seu torn està connectada amb el continent suec a través del pont d'Øresund. Tot i que també hi ha una connexió fixa entre Zelanda i Alemanya, a través del Gran cinturó, Fionia i Jutlàndia, l'enllaç fix del cinturó de Fehmarn proporcionaria una ruta per carretera i ferrocarril més ràpida i directa des d'Hamburg a Copenhaguen, Suècia i Noruega, que inclou quatre -Autopista de carrils i dues vies de ferrocarril electrificades.
S'espera que el túnel de Fehmarnbelt s'acabi el 2029.[9]