![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/00_5848_L%25C3%25A6rdalstunnel_-_Norwegen.jpg/640px-00_5848_L%25C3%25A6rdalstunnel_-_Norwegen.jpg&w=640&q=50)
Túnel de Lærdal
From Wikipedia, the free encyclopedia
El túnel de Lærdal (en noruec: Lærdalstunnelen) és un túnel viari de 24,5 km que connecta Lærdal i Aurland, al comtat de Sogn og Fjordane, a l'oest de Noruega. La seva construcció va començar el 1995 i va finalitzar el 2000. Forma part de la ruta europea E16 entre Oslo i Bergen.[1]
Dades ràpides Tipus, Localització ...
Tipus | Túnel de carretera ![]() | |||
---|---|---|---|---|
Localització | ||||
Entitat territorial administrativa | Lærdal (Noruega) i Aurland (Noruega) ![]() | |||
| ||||
Dades i xifres | ||||
Mida | 24.509 (![]() | |||
Travessa | Filefjell ![]() | |||
Hi passa | E16 ![]() | |||
Història | ||||
Cronologia | ||||
15 març 1995-3 setembre 1999 | construcció ![]() | |||
Activitat | ||||
Gestor/operador | Statens vegvesen ![]() | |||
Tanca
Encara que hi ha túnels ferroviaris més llargs com el de Seikan al Japó o l'Eurotúnel entre la Gran Bretanya i França que poden excedir els 50 km de longitud, el de Lærdal és el túnel de carretera més llarg del món.[1]
El disseny del túnel té en consideració l'estrès mental dels conductors, i inclou tres grans coves distribuïdes pel seu recorregut amb una mida i il·luminació que permeten descansar la vista i trencar la monotonia.[2]