![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Priester_Saveynstraat_3%252C_Rupelmonde.jpg/640px-Priester_Saveynstraat_3%252C_Rupelmonde.jpg&w=640&q=50)
Rupelmonde
antic municipi de Bèlgica / From Wikipedia, the free encyclopedia
Rupelmonde és un antic municipi de Bèlgica de la província de Flandes Oriental, a l'aiguabarreig del Rupel amb l'Escalda.[1] El 1977 va fusionar amb del municipi de Kruibeke. El nom prové de la situació geogràfica davant la desembocadura (neerlandès -monde) del Rupel.[2] Té una superfície d'1,88 quilòmetres quadrats. El 2008 tenia 3031 habitants.
Epònim | Rupel ![]() | |||
---|---|---|---|---|
Localització | ||||
| ||||
Estat | Bèlgica | |||
| ||||
Regió | regió Flamenca | |||
| ||||
Província | Flandes Oriental | |||
| ||||
Districte | districte de Sint-Niklaas | |||
| ||||
Municipi | Kruibeke ![]() | |||
Població humana | ||||
Població | 3.031 (2008) ![]() | |||
Geografia | ||||
Superfície | 1,88 km² ![]() | |||
Banyat per | Escalda, Rupel i Canal marítim Brussel·les-Escalda ![]() | |||
Altitud | 7 m ![]() | |||
Identificador descriptiu | ||||
Codi postal | 9150 ![]() | |||
Prefix telefònic | 03 ![]() | |||
El centre de poble té un aire urbà, dominat per l'església de la Mare de Déu d'estil barroc tardà. Contrasta amb les cases modestes del barri dels pescadors (Visserskwartier). Té un petit port fluvial a l'Escalda.[1] Limita al nord amb el poble de Bazel, separat pel rierol Hanewijkbeek.
El 1271 Margarida II de Flandes va atorgar-li el dret de mercat. Des del segle xiv tenia drets de ciutat.[3] A l'alta edat mitjana era una ciutat florent, l'ocàs va començar amb les guerres del final d'aquesta època i sobretot la Guerra dels Vuitanta Anys.[4]
Al segle xix va començar una represa econòmica per la industrialització amb bòbiles i salines. De 1913 a 1996 hi havia una important drassana Chantier Naval de Rupelmonde (CNR).[5] S'hi van construir els primers vaixells cisterna belgues, així com centenars de vaixells costaners, vaixells de passatgers, remolcadors, vaixells de càrrega, empenyedors, sobretot per al transport fluvial i costaner. Es van exportar arreu al món. Una part de l'antiga drassana és protegit com a patrimoni industrial.[6]