La rodalia de Girona és un nucli de serveis de trens de rodalia[1] de Rodalies de Catalunya que connecta, sense necessitat de transbord, les comarques del Barcelonès, el Maresme, la Selva, el Gironès i l'Alt Empordà mitjançant una línia, la RG1[2]
 | |
| Territori | Alt Empordà, Gironès, Selva, Maresme i Barcelonès |
|---|---|
| Tipus servei | tren de rodalia |
| Entrada en servei | 24 de Març del 2014 |
| Línies | 1 |
| Estacions | 26 |
| Línies de la xarxa |  |
| Operador | Renfe |
| Autoritat | ATM Àrea de Girona |
| Dades tècniques | |
| Ample ferroviari | 1.668 mm |
| Enllaç amb: | |
| Rodalia de Barcelona |   |
| Regionals |  |
Serveis de Rodalia de Girona
El servei es presta com a perllongament de la R1 des de L'Hospitalet de Llobregat com inici de línia, fins a Figueres i Portbou, amb el nom de RG1, mentre que a la R11 es mantenen totes les freqüències actuals fins a Barcelona.[3][4][5]
| Línia | Servei de rodalia de Girona |
|---|---|
 | L'Hospitalet de Llobregat · Figueres · Portbou |
| Línia | Serveis regionals |
|---|---|
 | Barcelona Sants · Portbou per Granollers Centre i Girona |
| Línia | Servei de rodalia de Barcelona |
|---|---|
 | Molins de Rei · Maçanet-Massanes per Mataró |
 | Aeroport del Prat · Maçanet-Massanes per Granollers Centre |
Recorregut de la línia
| Línia | Recorregut |
|---|---|
| L'Hospitalet de Llobregat · Sants · Plaça de Catalunya · Arc de Triomf · El Clot-Aragó · Sant Adrià de Besòs · Badalona · Montgat · Montgat Nord · El Masnou · Ocata · Premià de Mar · Vilassar de Mar · Cabrera de Mar-Vilassar de Mar · Mataró · St. Andreu de Llavaneres · Caldes d'Estrac · Arenys de Mar · Canet de Mar · St. Pol de Mar · Calella · Pineda de Mar · Santa Susanna · Malgrat de Mar · Blanes · Tordera · Maçanet-Massanes · Sils · Caldes de Malavella · Riudellots · Fornells de la Selva · Girona · Celrà · Bordils-Juià · Flaçà · Sant Jordi Desvalls · Camallera · Sant Miquel de Fluvià · Vilamalla · Figueres · Vilajuïga · Llançà · Colera · Portbou |
Integració tarifària
Des del 15 de setembre de 2014, els títols de l'ATM Àrea de Girona són vàlids a tots els trens del servei de rodalia de Girona (línia RG1), tots els trens dels serveis regionals de la línia R11 amb Tarifa Regional i Tarifa MD, indistintament, amb parada en les estacions d'origen i destinació de l'àmbit d'aquests abonaments, és a dir, tots els que es realitzin entre estacions dins de l'àmbit del servei de rodalia de l'àrea de Girona: Maçanet-Massanes, Sils, Caldes de Malavella, Riudellots de la Selva, Fornells de la Selva, Girona, Celrà, Bordils-Juià, Flaçà i Sant Jordi Desvalls.[6][7]
Antecedents
El primer projecte d'un servei de tren de rodalia per a Girona va ser inclòs al Pla de Viatgers de Catalunya 2008-2012, elaborat per la Generalitat de Catalunya, i que preveia la creació d'una xarxa ferroviària de rodalia aprofitant la infraestructura ja existent. Inicialment es plantejaven dos serveis a la línia Barcelona-Girona-Portbou, que s'encavalcarien entre Riudellots de la Selva i Flaçà.[8] Posteriorment, es va plantejar la creació d'un sol servei que circularia per la línia de Girona i la línia Barcelona - Mataró - Maçanet Massanes enllaçant Blanes amb Portbou.
La línia 1 de la rodalia de Girona anava a tenir, segons la revisió del projecte el 28 de juny de 2011, una de les dues estacions terminals a l'estació de Blanes, que conjuntament amb Maçanet permetria transbords amb la xarxa de Rodalia de Barcelona. Aquesta línia era plantejada per donar servei amb un tren per hora i sentit fins Figueres, i d'allà fins a Portbou un tren cada dues hores.[9]
Enllaços externs
Referències
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
