pilot de motociclisme australià From Wikipedia, the free encyclopedia
Cyril John Findlay, més conegut com a Jack Findlay (Mooroopna, 5 de febrer de 1935 - Mandatluec, 19 de maig de 2007) fou un pilot de motociclisme australià que competí al Campionat del Món entre 1958 i 1978, protagonitzant una de les carreres més llargues de la història del mundial, amb vint anys d'activitat. Competí al màxim nivell malgrat haver-ho hagut de fer com a pilot privat durant la major part de la seva carrera.
Biografia | |
---|---|
Naixement | (en) Cyril John Findlay ![]() 5 febrer 1935 ![]() Mooroopna (Austràlia) ![]() |
Mort | 19 maig 2007 ![]() Mandatluec (França) ![]() |
Activitat | |
Ocupació | pilot de motociclisme, dirigent esportiu ![]() |
Esport | motociclisme de velocitat ![]() |
Premis
| |
![]() |
El juliol de 2006 s'inaugurà en un parc de la seva ciutat natal, rebatejat com a Jack Findlay Reserve, una estàtua de bronze obra de Philip Mune representant Findlay dalt d'una de les Suzuki guanyadores del TT de l'Illa de Man.
Nascut a Mooroopna, uns 190 quilòmetres al nord de Melbourne, Findlay començà a competir a 15 anys, dos per sota de l'edat legal, adoptant el nom de "Jack" per tal de poder presentar els documents d'identitat del seu pare.[1] Després de deixar l'escola, treballà d'aprenent de comptable a la Commonwealth Bank of Australia fins al 1957.[1] El 1958 es traslladà a Anglaterra per a córrer en motocicleta, aconseguí feina a la fàbrica BSA de Birmingham i debutà al mundial de velocitat amb una Norton Manx 350cc.[1]
La seva millor temporada fou la de 1968, quan fou subcampió del món de 500cc darrere de Giacomo Agostini amb la seva Matchless.[2] El 1971 guanyà la seva primera cursa amb Suzuki al Gran Premi de l'Ulster, la seva primera victòria i també la primera en 500cc de la firma japonesa.[1] Disputà el seu primer Manx TT el 1959, però no hi assolí la victòria fins al 1973, després de 15 temptatives.[3] Pilotà la Suzuki TR500s el 1973 i 1974, any aquest en què esdevingué oficial de la marca i ajudà, amb Barry Sheene i Paul Smart, a desenvolupar la RG500. El 1975 va superar Barry Sheene i guanyà el campionat de Fórmula 750.[4] Un accident amb fractura de crani escurçà la seva carrera i es retirà el 1978. Més tard, a causa d'un accident mentre circulava a gran velocitat el 1987, deixà de conduir motocicletes definitivament.
Casat amb Dominique Monneret, vídua de Georges Monneret, s'establí a França i tingué un fill, Gregory Findlay. El 1992 fou designat director tècnic de Grans Premis per la FIM, lloc que ocupà fins a la seva jubilació el 2001. La seva fluïdesa en francès i italià l'ajudaren durant el desenvolupament d'aquesta responsabilitat.
Barem de puntuació de 1950 a 1968:
Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Punts | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Barem de puntuació de 1969 a 1987:
Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Punts | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)
Any | Categoria | Equip | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Punts | Posició | Victòries |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | 500cc | Norton | IOM - |
DTT - |
BEL - |
GER 12 |
SWE - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | 0 | ||||||
1959 | 350cc | Norton | FRA - |
IOM NC |
GER - |
SWE - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | 0 | |||||||
500cc | Norton | FRA - |
IOM NC |
GER - |
DTT - |
BEL - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | 0 | |||||||
1960 | 500cc | Norton | FRA - |
IOM - |
DTT 11 |
BEL - |
GER 12 |
ULS 13 |
NAT 8 |
0 | - | 0 | ||||||
1961 | 500cc | Norton | GER - |
FRA - |
IOM NVC |
DTT NVC |
BEL 8 |
DDR 5 |
ULS 8 |
NAT 6 |
SWE NC |
ARG - |
3 | 20è | 0 | |||
1962 | 350cc | Norton | IOM NC |
DTT - |
ULS - |
DDR - |
NAT - |
FIN - |
0 | - | 0 | |||||||
500cc | Norton | IOM NC |
DTT 12 |
BEL 5 |
ULS NC |
DDR NC |
NAT - |
FIN - |
ARG - |
2 | 21è | 0 | ||||||
1963 | 250cc | Mondial | ESP - |
GER - |
IOM NC |
DTT - |
BEL - |
ULS 5 |
DDR - |
NAT - |
ARG - |
JPN - |
2 | 18è | 0 | |||
500cc | Norton | IOM NC |
DTT - |
BEL 9 |
ULS NC |
DDR 5 |
FIN - |
NAT 2 |
ARG - |
8 | 8è | 0 | ||||||
1964 | 350cc | AJS | IOM NC |
DTT - |
GER - |
DDR - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
0 | - | 0 | |||||
500cc | Matchless | USA NC |
IOM 13 |
DTT - |
BEL 5 |
GER 8 |
DDR - |
ULS - |
FIN 9 |
NAT 5 |
4 | 14è | 0 | |||||
1965 | 125cc | Yamaha | USA - |
GER - |
ESP 8 |
FRA - |
IOM - |
DTT - |
DDR - |
CSR - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
0 | - | 0 | |
250cc | DMW | USA - |
GER - |
ESP - |
FRA - |
IOM 10 |
DTT - |
BEL - |
DDR - |
CSR - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
0 | - | 0 | |
350cc | AJS | GER - |
IOM NC |
DTT - |
DDR - |
CSR - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
0 | - | 0 | |||||
500cc | Matchless | USA - |
GER 4 |
IOM 10 |
DTT 11 |
BEL 12 |
DDR 11 |
CSR 9 |
ULS 4 |
FIN 5 |
NAT 8 |
8 | 7è | 0 | ||||
1966 | 50cc | Bridgestone | ESP - |
GER - |
DTT - |
IOM NC |
NAT - |
JPN 6 |
1 | 13è | 0 | |||||||
125cc | Bultaco | ESP - |
GER - |
DTT - |
DDR - |
CSR - |
FIN - |
ULS - |
IOM NC |
NAT - |
JPN - |
0 | - | 0 | ||||
250cc | Bultaco | ESP 4 |
GER - |
FRA - |
DTT - |
BEL - |
DDR - |
CSR - |
FIN 4 |
ULS - |
IOM 5 |
NAT 4 |
JPN 4 |
14 | 7è | 0 | ||
500cc | Matchless | GER - |
DTT 6 |
BEL NC |
DDR 2 |
CSR 4 |
FIN 3 |
ULS 4 |
IOM 8 |
NAT 3 |
20 | 3r | 0 | |||||
1967 | 250cc | Bultaco | ESP - |
GER 4 |
FRA - |
IOM - |
DTT - |
BEL - |
DDR - |
CSR - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
CAN - |
JPN - |
3 | 14è | 0 |
500cc | Matchless | GER 3 |
IOM NVC |
DTT - |
BEL 4 |
DDR 3 |
CSR NVC |
FIN - |
ULS 3 |
NAT 9 |
CAN - |
15 | 5è | 0 | ||||
1968 | 250cc | Bultaco | GER 5 |
ESP - |
IOM NC |
DTT - |
BEL - |
DDR 6 |
CSR - |
FIN - |
ULS - |
NAT 5 |
5 | 9è | 0 | |||
350cc | Aermacchi | GER - |
IOM 6 |
DTT - |
DDR - |
CSR - |
ULS - |
NAT - |
1 | 18è | 0 | |||||||
500cc | Matchless | GER NC |
ESP 2 |
IOM NC |
DTT 2 |
BEL 2 |
DDR 3 |
CSR 2 |
FIN 2 |
ULS 5 |
NAT NC |
34 | 2n | 0 | ||||
1969 | 250cc | Yamaha | ESP - |
GER - |
FRA - |
IOM NC |
DTT - |
BEL 7 |
DDR - |
CSR - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
YUG - |
4 | 33è | 0 | |
350cc | Yamaha | ESP 5 |
GER 4 |
IOM 3 |
DTT 5 |
DDR - |
CSR - |
FIN 7 |
ULS - |
NAT - |
YUG - |
34 | 6è | 0 | ||||
500cc | Linto | ESP NC |
GER 3 |
FRA NC |
IOM NC |
16 | 13è | 0 | ||||||||||
Aermacchi | DTT 5 |
BEL NC |
DDR NC |
CSR NVC |
FIN NC |
ULS NC |
NAT NVC |
YUG - |
||||||||||
1970 | 250cc | Yamaha | GER - |
FRA - |
YUG - |
IOM 14 |
DTT - |
BEL - |
DDR - |
CSR - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
0 | - | 0 | |
350cc | Yamaha | GER - |
YUG - |
IOM NC |
DTT - |
DDR 6 |
CSR 7 |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
9 | 20è | 0 | ||||
500cc | Seeley | GER - |
FRA NC |
YUG 4 |
IOM 4 |
DTT NC |
BEL NC |
DDR 12 |
FIN - |
ULS 4 |
NAT - |
ESP - |
24 | 8è | 0 | |||
1971 | 250cc | Yamaha | AUT - |
GER - |
IOM 13 |
DTT - |
BEL - |
DDR - |
CSR - |
SWE - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
0 | - | 0 | |
350cc | Yamaha | AUT - |
GER - |
IOM NC |
DTT - |
DDR - |
CSR - |
SWE - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
ESP 6 |
5 | 32è | 0 | |||
500cc | Suzuki | AUT 4 |
GER NC |
IOM - |
DTT NC |
BEL 3 |
DDR - |
SWE 10 |
FIN 5 |
ULS 1 |
NAT 5 |
ESP 6 |
50 | 5è | 1 | |||
1972 | 350cc | Yamaha | GER - |
FRA - |
AUT - |
NAT - |
IOM 4 |
YUG - |
DTT 7 |
DDR - |
CSR - |
SWE 6 |
FIN - |
ESP - |
41 | 9è | 0 | |
500cc | Jada | GER 7 |
FRA - |
AUT - |
NAT NC |
IOM NC |
YUG - |
DTT 6 |
BEL NC |
DDR 5 |
CSR 2 |
SWE NC |
FIN - |
ESP 3 |
31 | 8è | 0 | |
1973 | 500cc | Suzuki | FRA 10 |
AUT - |
GER - |
IOM 1 |
YUG - |
DTT 5 |
BEL 3 |
CSR 5 |
SWE - |
FIN NC |
ESP - |
38 | 5è | 1 | ||
1974 | 500cc | Suzuki | FRA 12 |
GER NC |
AUT 4 |
NAT 4 |
IOM NC |
DTT NC |
BEL 5 |
SWE NC |
FIN 4 |
CSR 7 |
34 | 5è | 0 | |||
1975 | 500cc | Yamaha | FRA - |
AUT NC |
GER 10 |
NAT NC |
IOM - |
DTT NC |
BEL 3 |
SWE 9 |
FIN 3 |
CSR - |
23 | 10è | 0 | |||
1976 | 350cc | Yamaha | FRA - |
AUT - |
NAT - |
YUG - |
IOM 8 |
DTT - |
FIN - |
CSR - |
GER - |
ESP - |
3 | 32è | 0 | |||
500cc | Suzuki | FRA - |
AUT 8 |
NAT NC |
IOM NC |
DTT 5 |
BEL NC |
SWE 2 |
FIN 7 |
CSR - |
GER - |
25 | 8è | 0 | ||||
1977 | 500cc | Suzuki | VEN - |
AUT 1 |
GER 13 |
NAT NC |
FRA - |
DTT - |
BEL 9 |
SWE 14 |
FIN - |
CSR - |
GBR NC |
17 | 16è | 1 | ||
1978 | 500cc | Suzuki | VEN - |
ESP - |
AUT - |
FRA - |
NAT - |
DTT NC |
BEL 15 |
SWE - |
FIN - |
GBR NC |
GER 18 |
0 | - | 0 | ||
La banda psicodèlica de rock progressiu Gong va compondre un memorial de música i vídeo sobre Jack Findlay. Les cançons Oily way (publicada també a l'àlbum Angel's Egg) i Blues for Findley les interpreten sovint als seus concerts. La pel·lícula Continental Circus, de sis rotlles, conté música de l'àlbum, entrevistes amb Findlay i les seves impressions sobre el circuit i els boxes.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.