![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ca/thumb/9/93/GPdeBelgica1964.jpg/640px-GPdeBelgica1964.jpg&w=640&q=50)
Gran Premi de Bèlgica de Motocròs 500cc
Esdeveniment esportiu / From Wikipedia, the free encyclopedia
El Gran Premi de Bèlgica de Motocròs en la cilindrada de 500cc (neerlandès: Grote Prijs van België motorcross 500cc; francès: Grand Prix de Belgique de motocross 500cc), abreujat GP de Bèlgica de 500cc, fou una prova internacional de motocròs que es va celebrar anualment a Bèlgica entre el 1949 i el 2003, és a dir, des d'abans de la instauració del primer Campionat d'Europa (1952) fins al final del Campionat del Món d'aquesta cilindrada (el 2004, la històrica categoria dels 500cc fou reconvertida a la ja desapareguda MX3). Anomenat inicialment només "Gran Premi de Bèlgica de Motocròs", no fou fins a la creació de la primera Copa d'Europa de 250cc, el 1957, quan se'l va començar a conèixer amb l'afegitó de la cilindrada ("Gran Premi de Bèlgica de Motocròs de 500cc") per tal de diferenciar-lo del Gran Premi de Bèlgica de Motocròs de 250cc, amb el qual convisqué des d'aleshores en circuits i dates separats.
![]() |
Per a altres significats, vegeu «Gran Premi de Bèlgica de Motocròs». |
![]() Cartell de l'edició de 1964 | |
Categoria | Motocròs (500cc) |
---|---|
Lloc | ![]() • 50 edicions a La Citadelle • 8 edicions a 7 circuits més |
Data | A l'agost |
Director | Pierre Chonquerez |
Organitzador | Namur MX Events |
Puntuable | • C. d'Europa (1952-1956) • C. del Món (1957-2003) |
Historial | |
1a Edició | 1949 |
Edició final | 2003 |
Total d'edicions | 58 |
1r guanyador | ![]() |
Darrer guanyador | ![]() |
Rècord victòries (7) | ![]() |
Celebrat habitualment a l'agost al circuit de La Citadelle de Namur («La Catedral del motocròs»[1]), amb el qual ha quedat indefectiblement lligat, el GP de Bèlgica de 500cc era un dels més antics de tots els que es disputaven a l'època i ha quedat en el record com un dels més emblemàtics de la història del motocròs (ha estat considerat sovint «El Gran Premi» per excel·lència[2]). Durant dècades, la victòria a Namur era una de les fites més reeixides a què podia aspirar un pilot de motocròs, l'equivalent al que representa la victòria al Gran Premi de Mònaco per a un pilot de Fórmula 1, al Torneig de Wimbledon per a un tennista o al Masters d'Augusta per a un golfista.[2][3]