Estació d'Arenys de Mar

Arenys de Mar és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població d'Arenys de Mar a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen de les línies de rodalia R1 i RG1 de Rodalies de Catalunya operades per Renfe Operadora.

Arenys de Mar
Informació general
Zona tarifària	4H
Adreça	Carrer Platja Cassà
Municipi	Arenys de Mar (Maresme)
Serveis
Propers trens	79600
Data obertura	1857
Passatgers	721.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies Renfe
41° 34′ 40″ N, 2° 32′ 58″ E
Característiques
Estat d'ús	en funcionament

Mapa sinòptic Línia RG1

Llegenda direcció Cerbère Portbou Fi Colera Llançà Vilajuïga Figueres Vilamalla Sant Miquel de Fluvià Riu Fluvià Camallera Sant Jordi Desvalls Riu Ter Flaçà Bordils-Juià Celrà Riu Onyar Girona Fornells de la Selva Riudellots Caldes de Malavella Sils Maçanet-Massanes direcció Estació de Sants per Granollers Centre Tordera Blanes Malgrat de Mar Santa Susanna Pineda de Mar Calella Sant Pol de Mar Canet de Mar Arenys de Mar Caldes d'Estrac Sant Andreu de Llavaneres Mataró Cabrera de Mar - Vilassar Vilassar de Mar Can Pou - Camp de Mar (fora de servei) Premià de Mar Ocata El Masnou Montgat Nord Montgat Badalona Sant Adrià de Besos direcció Granollers Centre El Clot direcció Estació de Sants per Passeig de Gràcia direcció La Sagrera - Meridiana Arc de Triomf Barcelona Catalunya direcció Passeig de Gràcia Barcelona Sants direcció Castelldefels L'Hospitalet de Llobregat Fi direcció Molins de Rei

Mapa sinòptic línia R1

Llegenda   direcció Sant Vicenç de Calders Molins de Rei Fi Sant Feliu de Llobregat Sant Joan Despí   nova línia direcció Castelldefels Cornellà Centre L'Hospitalet de Llobregat   direcció Bellvitge | Gornal Torrassa (nova estació)   LAV a Camp de Tarragona Barcelona Sants   LAV túnel de Provença   direcció Provença Barcelona Catalunya Passeig de Gràcia Arc de Triomf Estació de França   direcció Estació de França (ramal Glòries)   LAV túnel de Provença El Clot La Sagrera - Meridiana Sagrera | TAV (nova estació)   direcció Montcada Bifurcació   direcció Granollers Centre   ramal Marina Sant Adrià de Besos Badalona Montgat Montgat Nord El Masnou Ocata Premià de Mar Can Pou - Camp de Mar (fora de servei) Vilassar de Mar Cabrera de Mar - Vilassar   LOF direcció Vilanova i la Geltrú Mataró Nord Mataró Oest Mataró Centre Mataró Mataró Est   Connexió amb la LOF Sant Andreu de Llavaneres Caldes d'Estrac Arenys de Mar Canet de Mar Sant Pol de Mar Calella Pineda de Mar Santa Susanna Malgrat de Mar Blanes Tordera   direcció Sant Celoni Maçanet-Massanes Fi   direcció Girona

Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 10 de gener de 1857, quan es va perllongar la línia des de Mataró, la primera ampliació del ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica.^[1] La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.^[2]

El 1859 l'estació deixava de ser terminal de línia amb el perllongament fins a Tordera i el 1862 fins a Maçanet connectant amb la línia de Granollers. El 1986 es duplicà la via entre Mataró i Arenys.

Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única. Tant l'Autoritat del Transport Metropolità al Pla Director d'Infraestructures 2009-2018, com per part del Ministeri de Foment d'Espanya al Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015, es preveu la duplicació de vies entre Arenys i Blanes.^[3][4]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 721.000 passatgers.^[5]

Serveis ferroviaris

Procedència/Destinació	<	Línia	>	Procedència/Destinació
Rodalia de Barcelona
Molins de Rei L'Hospitalet de Llobregat	Caldes d'Estrac		Canet de Mar	terminal Calella Blanes Maçanet-Massanes
Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat	Caldes d'Estrac		Canet de Mar	Figueres Portbou

Galeria d'imatges

• 
  L'estació des de l'exterior amb un aparcament adjunt
• 
  L'estació disposa de 4 vies
• 
  R1 finalitzant servei a l'estació
• 
  Per via 1 R1 Calella i per via 3 R1 L'Hospitalet

Referències

1. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 24 de març 2010. [Consulta: 13 agost 2010].
2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
3. «L'ATM enllesteix l'avanç del Pla Director d'Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità. Arxivat de l'original el 19 de setembre 2010. [Consulta: 14 agost 2010].
4. «El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme». La Vanguardia. [Consulta: 14 agost 2010].^{[Enllaç no actiu]}
5. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].

Vegeu també

• Llista d'estacions d'Adif a Catalunya
• Xarxa ferroviària de Catalunya