Les corbetes de la classe Flower[1][2] eren uns vaixells de guerra de la Royal Navy que van ser usats durant la Segona Guerra Mundial com a escorta antisubmarina de vaixells pesquers i de cabotatge, i també en la protecció dels combois de transport durant la Batalla de l'Atlàntic.
Dades ràpides Epònim, Nom curt ...
Classe Flower |
|
Epònim | flor |
---|
Nom curt | Flower |
---|
Constructors | Canadian Vickers (en) , Ferguson Marine (en) , Hall, Russell & Company (en) , Henry Robb (en) , Morton Engineering and Dry Dock Company (en) , Kingston Shipyards (en) , Smiths Dock Company (en) , Ailsa Shipbuilding Company (en) , Alexander Hall & Co. (en) , A. & J. Inglis (en) , Davie Shipbuilding (en) , Burrard Dry Dock (en) , Collingwood Shipbuilding (en) , Cook, Welton & Gemmell (en) , Fleming and Ferguson (en) , John Crown & Sons Ltd (en) , Marine Industries (en) , Victoria Machinery Depot (en) , Western Dry Dock and Shipbuilding Company (en) , Harland and Wolff, Blyth Shipbuilding Company (en) i Yarrow Shipbuilders Limited (en) |
---|
Període de servei | 1941 – |
---|
|
|
|
|
|
|
|
Completades | 294 |
---|
|
|
|
Tipus | corbeta (classe de vaixell) |
---|
Desplaçament | 925 UK t |
---|
Eslora | 62,5 m (LOA) |
---|
Mànega | 10,1 m |
---|
Calat | 3,51 m |
---|
Velocitat | 16 kn
|
---|
Autonomia | 3500 mn a 12 kn |
---|
Capacitat | 90 |
---|
|
Armament | |
---|
|
Tanca
La majoria va servir durant la Segona Guerra Mundial amb la Royal Navy i amb la Royal Canadian Navy.[3] Alguns d'aquests vaixells construïts al Canada van ser transferits de la Royal Navy a la Marina dels Estats Units d'Amèrica sota la Llei de Prèstec i Arrendament.
El nom d'aquesta classe ve donat per que es van anomenar amb noms de flors.[1]