Brenner Autobahn
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
La Brenner Autobahn (italià: AutoBrennero o Autostrada del Brennero, anglès: Brenner Motorway) és una autopista troncal europea de gran importància, que connecta Innsbruck al mig d'Àustria amb Mòdena al nord d'Itàlia.[1]
  | |||||||
 | |||||||
| Identificador | A13 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xarxa | Autobahns of Austria (en)  | ||||||
| Part de |  (European route E45 in Austria (en) ) | ||||||
| Tipus | Pont de pilars | ||||||
| Manteniment | |||||||
| Longitud | 35 km | ||||||
| Recorregut | |||||||
| Estat | |||||||
| Llocs que travessa | |||||||
| Connexions | |||||||
| |||||||
| Mapa viari | |||||||
 | |||||||
Batejada com A13 en la part austríaca, l'autopista és relativament curta i està totalment localitzada dins de l'estat del Tirol. A partir de la frontera entre Itàlia i Àustria al Pas del Brenner (1,374m-4,508 ft), dins Itàlia, esdevé l'autopista A22 i arriba fins Mòdena, on connecta amb l'autopista A1 entre Milà i Roma. És part de l'important autopista europea E45.[2]
L'històric Pas del Brenner és el més baix a l'entorn dels Alps Orientals Centrals; aquesta era la ubicació més favorable, per això es va decidir construir-hi la primera autopista d'encreuament entre les principals cadenes Alpines. A diferència d'altres passos més alts dels Alps, el pas del Brenner pot estar obert tot l'any inclús els mesos d'hivern. La construcció de l'autopista es va iniciar el 1959 i la Brenner Autobahn, incloent el Pont Europa (el pont d'autopista més alt d'Europa en aquells moments), quedava parcialment oberta el 1963.[2]
L'autopista A13 comença al sud d'Innsbruck a partir de l'autopista A12 est-oest Inntal Autobahn, que enllaça Bregenz a l'Àustria occidental amb Kufstein a prop la frontera de Baviera dins Alemanya. A 565 m (1,854 ft) m (1,854 ft) sobre el mar, la Brenner Autobahn ascendeix cap amunt del Wipptal (Wipp Vall), passant pels pobles Steinbach i Gries-am-Brenner, i arriba all Pas del Brenner a 1,374 m (4,508 ft) damunt mar.
Després de passar per les àrees de peatge a 200 metres al sud de la frontera entre Itàlia i Àustria, l'autopista A22 comença el seu descens gradual a través del vall d'Eisacktal. Passa pels pobles de Sterzing i Brixen abans d'arribar als afores de Bolzano a 262 m (860 ft) m (860 ft) per sobre del nivell del mar. Després de Bolzano, l'autopista continua cap a Auer, Trento, Rovereto, Ala i connecta amb l'Autopista A4 de Milà-Venècia a l'oest de Verona. Més enllà de Verona, l'autopista segueix cap a Màntua i Mòdena, on acaba i connecta amb l'autopista A1.
La Brenner Autobahn és una autopista de peatge tant a Àustria com a Itàlia. Quan es viatja per l'autopista A13 austríaca, els conductors estan obligats a pagar els peatges addicionals (alemany: Maut), ja sigui per targeta de crèdit o diners en efectiu al peatge encreuament de Schönberg im Stubaital o per mitjà del sistema de prepagament Videomaut. De fet, la Brenner Autobahn és una Autopista de peatge especial (alemany: Sondermautstrecke), que està exempt de la targeta de peatge generalment obligatòria a les autopistes i autovies d'Àustria.
