Aviatik
empresa desapareguda constructora d'aeronaus From Wikipedia, the free encyclopedia
empresa desapareguda constructora d'aeronaus From Wikipedia, the free encyclopedia
Automobil und Aviatik AG va ser una empresa fabricant d'aeronaus alemanya durant la Primera Guerra Mundial. L'empresa es va establir a Mülhausen (avui França) l'any 1909[1] i aviat va esdevenir un dels principals productors d'aeronaus del país. Es va reubicar a Freiburg el 1914 i a Leipzig el 1916 i va establir una filial a Viena amb el nom de Österreichisch-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik. Durant la guerra, l'empresa va ser coneguda per els seus avions de reconeixement, el B.I i el B.II, tot i que la filial Austro-hongaresa també produïa alguns dissenys propis, com el D.I.[2]
Dades | |
---|---|
Tipus | constructor aeronàutic negoci empresa |
Indústria | indústria aeronàutica i indústria armamentística |
Forma jurídica | societat per accions |
Història | |
Creació | 1910 |
Data de dissolució o abolició | 1920 |
Governança corporativa | |
Seu | |
Seu |
|
Seu | |
L'empresa va ser fundada el mes de desembre de 1909 per Georges Chatel. i va començar construint sota llicència els models de les empreses franceses Hanriot i Farman. A partir de 1912 va començar a construir els seus propis models reeixits de biplans, dissenyats per Robert Wild.[1]
A l'inicis de la Primera Guerra Mundial, l'1 d'agost de 1914 l'empresa va ser reubicada a Freiburg a causa de l'amenaça francesa, i després a noves instal·lacions a Leipzig-Heiterblick l'any 1916.[1] L'empresa no va continuar després del Tractat de Versailles de 1919.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.